Kenmerken
Automerk
Porsche
Beschrijving
Het kruisventiel is een vervangingsonderdeel voor het pneumatische luchtveringsysteem van Porsche.
Modellen:
Porsche Panamera 971 (2016 - heden)
Originele typenummers:
971616056C; 971616056; 971616013C; 971616013A; 971616013B; 971616056A; 971616056B
Cross referenties: RAPA-LF44
De ventieleenheid regelt de lucht toe en afvoer van de linker -voor en -achter, rechter -voor en -achterzijde van uw voertuig.
Leveromvang:
Porsche Panamera 971 kruisventiel | ventielblok
-
N.B.:
De ophanging van dit voertuig is gebaseerd op een combinatie van elektronisch geregelde niveauregeling en met stikstof en lucht gevuld systeem. De druk in het systeem MOET 17 bar zijn als uitgangsdruk na vervanging van de volgende onderdelen zoals compressor, luchtbalg, ventielblok en / of schokdempers. Een nieuwe Continental compressor kan het drukverschil slechts gedeeltelijk compenseren. Kortom, de juiste installatiespecificaties van de fabrikant MOETEN worden gevolgd.
Wanneer u deze installatiespecificaties niet volgt, blijft uw systeem een ​​storing vertonen.
Wanneer het onderdeel om deze reden schade oploopt, valt dit niet onder enige garantie.
De volledige lediging van het systeem is de algemene specificatie van de autofabrikant.
Na vervanging van het overeenkomstige reserveonderdeel MOET het systeem worden gevuld met CO2 of stikstof in overeenstemming met de specificaties van de voertuigfabrikant. Dit kan alleen worden gedaan met de juiste software en de juiste gereedschappen. Alleen dan is het mogelijk verder de niveauregeling te kalibreren en correct in werking te stellen.
Modellen:
Porsche Panamera 971 (2016 - heden)
Originele typenummers:
971616056C; 971616056; 971616013C; 971616013A; 971616013B; 971616056A; 971616056B
Cross referenties: RAPA-LF44
De ventieleenheid regelt de lucht toe en afvoer van de linker -voor en -achter, rechter -voor en -achterzijde van uw voertuig.
Leveromvang:
Porsche Panamera 971 kruisventiel | ventielblok
-
N.B.:
De ophanging van dit voertuig is gebaseerd op een combinatie van elektronisch geregelde niveauregeling en met stikstof en lucht gevuld systeem. De druk in het systeem MOET 17 bar zijn als uitgangsdruk na vervanging van de volgende onderdelen zoals compressor, luchtbalg, ventielblok en / of schokdempers. Een nieuwe Continental compressor kan het drukverschil slechts gedeeltelijk compenseren. Kortom, de juiste installatiespecificaties van de fabrikant MOETEN worden gevolgd.
Wanneer u deze installatiespecificaties niet volgt, blijft uw systeem een ​​storing vertonen.
Wanneer het onderdeel om deze reden schade oploopt, valt dit niet onder enige garantie.
De volledige lediging van het systeem is de algemene specificatie van de autofabrikant.
Na vervanging van het overeenkomstige reserveonderdeel MOET het systeem worden gevuld met CO2 of stikstof in overeenstemming met de specificaties van de voertuigfabrikant. Dit kan alleen worden gedaan met de juiste software en de juiste gereedschappen. Alleen dan is het mogelijk verder de niveauregeling te kalibreren en correct in werking te stellen.
Website
www.airsus.nl...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
Bezorgt in heel België
5x bekeken
0x bewaard
Sinds 15 jul '25
Zoekertjesnummer: a152414838
Populaire zoektermen
onderstel wagenonderstel karporsche jasrange rover luchtveringluchtvering citroenaudi a6 luchtveringcompressor luchtveringluchtvering range rover sportonderstelluchtvering bmwbmw luchtveringbmw f11 luchtveringluchtvering mercedesw220 luchtveringmetalen tuintafel in Tuintafelsfiets tielt in Fietsen | Racefietsengamko in Horeca | Keukenapparatuuritaliaans grammatica in Overige Boekendanneels in Antiek | Meubels | Kastenplaneetmengers in Horeca | Keukenapparatuurmuts in Biermerkenbetonnen tegels in Tegels en Klinkerssl 600 in Mercedes-Benzgrondzeil voortent in Vouwwagens