laadpaal v BMW, Tesla, Mercedes... zijn allemaal hetzelfde !

ALLE opladers of laadpalen type 2 passen voor ALLE hybride of full electric auto"s.   Dus koop de goedkoopste en niet de originele BMW of Mercedes of Volvo of ...   Laat je niet vangen door een originele (allemaal dezelfde made in china) voor veel geld te kopen.  Mijn buren met een BMW en een Mercedes laden op aan mijn Tesla snellader van 500 euro en niet aan een dure Mercedes snellader van 2000 euro en ik laad mijn Tesla op aan een Opel Ampera trage lader.  alles werkt !! koop wel minimum 13 amp  als trage lader en 3 x 16 amp als snelle lader. nog even een formule 13 amp x 230 volt is 2990 Watt of ong 3 kW een driefase oplader van 16 amp dus de meeste gewone op straat leveren 11 kW en dat bereken je zo 16 Amp x 230 volt = 3680 Watt of 3,68 kW x 3 fasen = 11Kw  ps een Tesla supercharger of de Colruyt DATS snelladers leveren soms meer dan 150 kW,   gewoon leuk om weten.
Ook moet je weten dat een snellader thuis moet worden afgezekerd met een verliesstroomschakelaar type B en die kost ongeveer 400 euro! anders is je installatie niet conform.   Type B beveiligt ook iets van een gelijkstroom die mogelijks zou kunnen terugvloeien dat vind je wel op google wat deze juist doet.  Doch verplicht is in Belgie.   De thuisintallatie voor mijn witte E V heeft me dus 500 euro voor de snellader gekost bij Tesla !bought before musk went crazy !!en 450 euro voor de verliesstroomschakelaar en 20 euro voor de vierpolige zekering 32 amp.  Ik heb deze zelf geplaatst dat is niet zo moeilijjk.
de kabels die je inplugt in een lader op straat en in je auto, moet ook bijlange niet origineel van een merk zijn doch hier moet je kijken hoeveel amps erdoor kunnen en of het driefazige kabels zijn.   vind je deze info nuttig? bewaar mijn ad dan a u b dan heb ik een idee of ik mensen bereik met de info