Onze oplossing is ontwikkeld om één van de meest voorkomende problemen bij voertuigen die regelmatig of gedurende langere periodes stilstaan structureel aan te pakken: een onvoldoende geladen of beschadigde batterij.

Een lege of slecht onderhouden batterij veroorzaakt niet alleen problemen bij het starten van een voertuig. Bij moderne voertuigen kunnen lage batterijspanningen ook leiden tot foutmeldingen en storingen in elektronische systemen. Hierdoor moeten voertuigen worden geboost, technisch worden nagekeken of kunnen onderdelen onnodig vervangen worden, terwijl de onderliggende oorzaak simpelweg een slechte batterijconditie is.

Daarom combineren we drie technologieën in één geïntegreerde oplossing: zonne-energie, intelligent batterijbeheer en optionele remote monitoring.

Flexibele en opvouwbare zonnepanelen

Het systeem kan worden uitgerust met flexibele of opvouwbare zonnepanelen in verschillende wattages, waaronder een 100W-uitvoering, afhankelijk van het voertuig, de toepassing en het energieverbruik.

Een 100W zonnepaneel biedt voldoende capaciteit om de batterij tijdens langere stilstandsperiodes continu te ondersteunen en het energieverlies door rustverbruik en elektronische systemen te compenseren. Hierdoor blijft de batterij op een gezond laadniveau zonder dat het voertuig afhankelijk is van een vaste netaansluiting.

De zonnepanelen zijn geschikt voor mobiele en veeleisende toepassingen en kunnen eenvoudig worden geïntegreerd op verschillende soorten voertuigen en installaties. Dankzij de flexibele of opvouwbare uitvoering kunnen ze ook worden toegepast op plaatsen waar traditionele vaste zonnepanelen moeilijk te monteren zijn.

Intelligente MPPT-laadregelaar

Tussen het zonnepaneel en de batterij bevindt zich een intelligente MPPT-laadregelaar. Deze optimaliseert de energie die uit het zonnepaneel wordt gehaald en zorgt ervoor dat de batterij op een gecontroleerde en veilige manier wordt geladen.

De MPPT-technologie zorgt ervoor dat het beschikbare vermogen van het zonnepaneel zo efficiënt mogelijk wordt benut, ook wanneer de weersomstandigheden of lichtintensiteit veranderen. Hierdoor wordt het maximale rendement uit het 100W zonnepaneel gehaald en wordt beschikbare zonne-energie zo efficiënt mogelijk naar de batterij gestuurd.

De laadregeling wordt afgestemd op het gebruikte batterijtype en ondersteunt verschillende batterijtechnologieën. Hierdoor krijgt iedere batterij het correcte laadprofiel.

Daarnaast beschermt het systeem de batterij tegen overladen. Zodra de batterij voldoende geladen is, wordt het laadproces automatisch aangepast. Hierdoor wordt de levensduur van de batterij beschermd en blijft deze zo veel mogelijk in optimale conditie.

Alle belangrijke componenten zijn ontworpen voor gebruik in veeleisende omgevingen en zijn water- en stofbestendig.

Optionele BMS-monitoring

Voor toepassingen waarbij niet alleen laden, maar ook actieve opvolging gewenst is, kan het systeem worden uitgebreid met onze BMS-functionaliteit.

Deze functie werkt als een intelligente batterijmonitor en meet periodiek belangrijke parameters van de batterij, waaronder:

• State of Charge (SoC): de actuele laadstatus van de batterij;

• State of Health (SoH): de algemene conditie en resterende gezondheid van de batterij;

• batterijvoltage;

• evolutie van deze waarden doorheen de tijd.

De meetgegevens worden via een geïntegreerde 4G-simkaart automatisch doorgestuurd naar een digitaal monitoringplatform. Hierdoor is er geen lokale netwerkverbinding nodig en kan de status van batterijen op afstand worden opgevolgd.

Dit maakt het mogelijk om niet alleen te zien of een batterij voldoende geladen is, maar ook om veranderingen in batterijconditie tijdig te detecteren. Zo kan bijvoorbeeld worden vastgesteld wanneer een batterij steeds sneller spanning verliest, onvoldoende wordt opgeladen of tekenen van slijtage begint te vertonen.

Van één voertuig tot een volledige vloot

Het platform is schaalbaar van één BMS-module tot een vrijwel onbeperkt aantal aangesloten voertuigen. Daardoor kan dezelfde oplossing worden gebruikt voor één voertuig, maar ook voor organisaties die tientallen, honderden of zelfs volledige wagenparken centraal willen beheren.

Via één digitaal platform krijgt de gebruiker zicht op de conditie en laadstatus van alle aangesloten batterijen.

Hierdoor hoeven voertuigen niet afzonderlijk fysiek gecontroleerd te worden om te bepalen of de batterij nog in goede conditie is. De belangrijkste batterijgegevens kunnen centraal en op afstand worden opgevolgd.

Wanneer het systeem detecteert dat een batterij bijvoorbeeld onvoldoende wordt opgeladen, een afwijkende spanning vertoont of tekenen van slijtage of defecten vertoont, kan het platform automatisch een melding genereren. Hierdoor kan er preventief worden ingegrepen voordat het voertuig daadwerkelijk uitvalt.

Van reactief onderhoud naar preventief batterijbeheer

Het grootste voordeel van de oplossing is dat batterijproblemen niet langer pas worden ontdekt wanneer een voertuig niet meer start.

Door de batterij tijdens stilstand automatisch op het optimale laadniveau te houden met behulp van het zonnepaneel en de intelligente MPPT-laadregelaar en, indien de BMS-optie wordt gebruikt, de batterijconditie continu op afstand te monitoren, kunnen veel problemen worden voorkomen.

Dit zorgt voor:

• aanzienlijk minder lege of beschadigde batterijen;

• minder noodzaak om voertuigen te boosten;

• minder onverwachte voertuigstoringen;

• minder elektronische foutmeldingen veroorzaakt door een te lage batterijspanning;

• minder onnodige vervanging van onderdelen;

• een langere levensduur van batterijen;

• minder technische interventies en onderhoudskosten;

• een hogere beschikbaarheid en betrouwbaarheid van voertuigen;

• centraal inzicht in de batterijstatus van een volledige vloot;

• efficiënter gebruik van zonne-energie dankzij het 100W zonnepaneel en de MPPT-laadregeling;

• minder afhankelijkheid van vaste netaansluitingen tijdens langere stilstandsperiodes.

Het resultaat is een schaalbare, preventieve oplossing waarmee voertuigen ook tijdens lange periodes van stilstand gebruiksklaar blijven en organisaties veel meer controle krijgen over de conditie van hun batterijen.