Kenmerken

ConditieNieuw

Beschrijving

TwinTrailer: Kipper EN Transporter in 1 aanhangwagen

Kipper
De TwinTrailer kipt uw lading snel en eenvoudig dankzij een kiphoek tot 55°. Deze kiphoek zorgt voor een volledig lege laadvloer.

Comfortabel

Spaar uw rug dankzij de eenvoudig dubbelscharnierende achterdeuren/oprijklep.

Voorzien van elektrische bediening.

Modulaire en aanpasbare opbouw afhankelijk van uw noden.

 

Rendabel

Stabiel chassis tot 5 mm dik hoogsterkte staal met verstevigingen op kritische punten. Laadbak voorzien van doorlopende dwarsliggers voor een langere levensduur.

2 aanhangwagens in 1: Uw beste en meest rendabele investering.



Transporter
De laadvloer van de TwinTrailer kantelt snel en eenvoudig en vormt samen met de achterdeuren/oprijklep een doorlopende, knikvrije helling van slechts 10°.

Veilig

Nooit meer naast de rijplaten rijden dankzij de 2 m brede, anti-slip oprijklep.

Nooit meer blijven haperen dankzij de knikvrije helling. Ideaal voor machines geringe bodemvrijdheid of rupsmachines.

Automatische steunpoten voor stabiele laadsituaties.


Snel

Geen tijd verliezen met oprijplaten, steunpoten,... In minder dan 1 minuut is uw machine geladen.

Geen verloren ritten meer, aangezien u steeds de juiste aanhangwagen bij heeft.



Model: TT 27-30

Aantal assen: 2

Binnenafmetingen: 309 x 183 x 120 cm

MTM: 2700 kg

Laadvermogen: 1840 kg

Oprijhoek: 16°

Kiphoek: 50°



Model: TT 30-30

Aantal assen: 2

Binnenafmetingen: 309 x 183 x 120 cm

MTM: 3000 kg

Laadvermogen: 2100 kg

Oprijhoek: 16°

Kiphoek: 50°



Model: TT 35-35

Aantal assen: 2

Binnenafmetingen: 352 x 192 x 140 cm

MTM: 3500 kg

Laadvermogen: 2400 kg

Oprijhoek: 11°

Kiphoek: 51°



Model: TT 35-40

Aantal assen: 2

Binnenafmetingen: 402 x 192 x 140 cm

MTM: 3500 kg

Laadvermogen: 2300 kg

Oprijhoek: 10°

Kiphoek: 55°



Model: TR 35-40

Aantal assen: 3

Binnenafmetingen: 402 x 192 x 140 cm

MTM: 3500 kg

Laadvermogen: 2140 kg

Oprijhoek: 16°

Kiphoek: 50°


Info DDC AANHANGWAGENS
Zoekertjesnummer: m2204655901104521sinds 22 nov. '24, 16:51