Wij verkopen onze stalen Van de Stadt Caribbean 40 na een reis van een jaar — we hebben besloten ons te vestigen op de Azoren.
Gebouwd door een Nederlandse werf in 1996. Het beschikt over de "Lloyd's approved" certificering. Volledig geïsoleerd met spuitschuim.
We kochten het 2 jaar geleden toen het terugkeerde van een Atlantische omvaart. Een mooi plekje vinden om aan het water en in de zon te wonen was het doel. We hebben het gevonden, en een boot is gemaakt om te varen…
Dit zeilschip onderging een eerste refit in 2023 (koelkast, boiler, nieuwe afsluiters, al het veiligheidsmateriaal, enz. — zie gedetailleerde lijst).
In 2024/2025 hebben we fors geïnvesteerd om veilig te kunnen vertrekken (rompbehandeling, nieuw tuig, nieuwe zeilen, enz. — zie gedetailleerde lijst).
We bevinden ons momenteel op de Azoren en de boot zal deze zomer in Nieuwpoort liggen.
Deze boot is een uitstekende kans voor wie grote oceaanreizen wil maken. Snel, ze legt minimaal 150 mijl af in 24 uur met haar 100m² zeildoek aan de wind.

Wij zijn de 4e eigenaars.

L : 11M98, l : 3M98, d : 2M

De grote, lichte salon met een doorvaarthoogte van 1,95m biedt een zeer aangenaam leefcomfort.
1 dubbele kooi voorin, 200 x 180 cm (bretoens bed)
2 zitbanken 230 x 100 cm (55 cm aan de andere kant)
Achterkajuit 210 x 180 cm.
Dickinson dieselkachel (opgeslagen in België).
Buitendouche aangesloten op warm water.

Mast — Proctor 7/8 geprofileerd:
Nieuw staand want (spanner + stagen) 2025
Gevoerd als kotter met lopende achterstagen
Afneembaar vorstag geïnstalleerd in 2025
Harken MKII rolfokkensysteem
Nieuw driekleuren + anker LED masttoplicht (2025)
Nieuwe VHF-antenne (2025)
Zeilen:
Nieuwe genua + nieuw grootzeil + nieuw zeildoek (2025)
Als nieuw binnenfokkenzeil
1 fok/yankee voor afneembaar vorstag, gereviseerd in 2025
1 symmetrische spinnaker met nieuwe sok 2024
Lopend want — merk "Cousin"
Alle lijnen naar de kuip geleid.
2 Lewmar 40 lieren
2 Lewmar 44 lieren
2 Lewmar 54 lieren
Motor:
Snelheid van 6,5 knopen bij 2.400 tpm
Yanmar 4JH2E, altijd goed onderhouden, start onmiddellijk.
2.250 uur
Tweebladige schroef, doorvoerbus met pakking
Nieuwe gashandel (2025)
1 tank van 116L + 1 tank van 136L: beide gereinigd + nieuwe brandstofslangen
AGM 90Ah accu (2023)
Nieuwe geluidsisolatie (2023)
Nieuw hydrolube-aslager (2025)
Warmtewisselaar gereinigd februari 2026 + nieuw relais + nieuwe uitlaatslang van motor naar waterslot
Water:
2 x 220-liter tanks: 440 liter totaal
Hergeschilderd met tweecomponenten oplosmiddelvrije verf voor Lloyd's approved tanks in 2025
Elektronica:
VHF DSC Standard Horizon GX1850GPS/E (2023)
Nieuwe masttop VHF-antenne (2025)
Reserve VHF-antenne op hekreling
AIS EMtrak B954 WiFi/Bluetooth + splitter (2023)
Nieuwe Raymarine ACU-400 autopiloot (2024)
Nieuw Raymarine i40 diepte-/snelheidsscherm (2026)
JRC radar (nieuwe kabel vereist)
Een oude navtex beschikbaar maar niet aangesloten
Elektriciteit:
1 x 100W draaibaar zonnepaneel (360°) met Victron regelaar (2025)
2 x 110W panelen op de relingsstangen + 2 Victron Bluetooth regelaars (2026)
2 nieuwe 150Ah gelaccu's: 300Ah totaal (november 2025)
1 x 160Ah AGM-accu voor de ankerlier (2023)
Mastervolt Battman Lite
Acculader / 220V 1.500W omvormer
Galvanische isolator
Nieuwe afsluiters op alle doorvoeren (roestvrijstalen buizen gelast op de romp) 2023
Ankeren:
35 kg Delta-anker (2023)
60 m ketting van 10mm (2023) — begint te roesten maar hoeft niet dringend vervangen te worden
Horizon 1500 ankerlier (werkt niet meer — budget voor een nieuwe voorzien)
Ankerbak behandeld en hergeverfd februari 2026
Kombuis:
4 Force 10 Marine branders
Nieuw koelaggregaat en koelbox 2023
2 grote gasflessen, nieuwe slangen en gaskraan
Nieuwe mengkraan
Warm water, 45 liter (2023)
Toilet/douche:
Binnendouche + nieuwe kuipdouche (2025)
Toilet (2023, nieuwe servicekit 2026)

Er is uitgebreid werk verricht aan de romp: lassen onder de waterlijn op de 3 achterste spanten, volledige behandeling van het interieur van alle bilges (2025).
Nieuw roerlagerlager 2025.
Nieuw lager op de helmstokkolom.
De romp is volledig hergeverfd met tweecomponentenlak — 6 lagen onder en boven de waterlijn (2025).
Een nieuwe Hydrovane was in January 2026 geïnstalleerd (niet inbegrepen in de prijs).
De 2 grote patrijspoorten worden vervangen vóór de verkoop van de boot.
Sinds we de boot kochten hebben we nooit bezuinigd. Wanneer iets vervangen moest worden, vervingen we het volgens de originele specificaties waarmee de boot gebouwd werd — en dat blijft zo totdat de boot verkocht is.