STIL – Liège – collector

16 cartes postales anciennes STIL ‘Tram Trolley Bus’ à Liège

Tout matériel entre 1890 fin des années 70.

Tous endroits de référence à Liège : place Cathédrale, pont d’Avroy, place du Théâtre, plateau de Cointe, Batte, pont de Fragnée, boulevard Frère Orban, place de la République française, boulevard de la Sauvenière, parc de la Boverie, … ainsi que Seraing, Herstal, Ougrée.

Vues de trams en sites :
- Verviers Place Sommeleville
- Verviers Place de la Victoire
- Rue Gérard Champs
- Verviers Gare centrale
- Dison Centre
- Ensival Grand Place
- Stembert Rue de l’Eglise
- Petit-Rechain Terminus
- Remorque Friture
- Ensival Clarisses
- Wegnez Pont du Purgatoire
- Dison Rue Léopold
- Verviers Rue de Limbourg
- Motrice 1900
- Verviers Rue de Limbourg Ancien dépôt
- Verviers Rue David

(net) Le tramway de Verviers a fonctionné dans cette ville de la province de Liège en Belgique entre 1880 et le 31 décembre 1969. Verviers voit le chemin de fer arriver en 17 juillet 1843 inauguré en présence du roi Léopold Ier, cependant ce n'est qu'en 1880 qu'apparaissent des projets pour desservir la ville de Verviers en transports en commun. En 1883, le projet de création de deux lignes de chemin de fer américain à traction hippomobile porté par David Mathonet-Brouet[a] est approuvé par la municipalité et validé par arrêté royal le 11 septembre 1883. Le 24 de la même année, la société anonyme des Tramways verviétois (TV) est fondée pour exploiter le réseau et après travaux, les deux lignes sont mises en service le 1er juillet 1884. En 1898/1899, la compagnie prend la décision d'électrifier les lignes qui sont mises en service en traction électrique le 13 mars 1900 en même temps qu'une nouvelle ligne entre Verviers et Heusy. Plusieurs extensions sont par la suite mises en service jusqu'à la Première Guerre mondiale : de Dison vers Petit-Rechain en 1903, vers Stembert, vers Verviers Rue Ma Campagne et entre la place Verte et la place Vieuxtemps en 1907, entre la place Verte et la gare de Verviers-Est en 1911 (doublant les voies de la ligne Renoupré - Ensival) et entre Ensival et Pepinster en 1912. Après la fin de la guerre, les TV rétablissement progressivement leur réseau et à partir de la fin des années 1920, la compagnie met en service de nouvelles extensions de Verviers Rue Ma Campagne vers Mangombroux en 1928 ainsi que vers Andrimont et le quartier des Déportés en 1933. Les TV obtiennent également la prolongation de leur concession qui est repoussée de 1934 au 31 décembre 1960. Le réseau atteint son apogée en 1933 à la suite de la mise en service des deux extensions vers Andrimont et le quartier des Déportés.

Société des Transports Intercommunaux de la Région liégeoise.

N’ayant pas circulé. Très bel état général. Selon mes photos.

Les modalités d’expédition (timbres-poste / colis / vers domicile OU Point Poste OU Point Relais) peuvent être convenues de commun accord et préalablement selon les cas.