Op 1 april 1961 werd de helikoptereenheid, later het 40e Squadron genoemd, opgericht in Koksijde. De eenheid bestond uit vijf Sikorsky HSS-1's die in licentie werden gebouwd door Sud-Aviation in Frankrijk. De eerste twee HSS-1's, OT-ZKD/B4 en OT-ZKE/B5, werden geleverd op 4 mei 1961, terwijl de derde (OT-ZKF/B6) werd geleverd op 2 februari 1962. De twee andere HSS-1's, OT-ZKG/B7 (levering 20 maart 1962) en OT-ZKH/B8 (levering 19 april 1962), waren bestemd voor de marine.
Twee jaar na de oprichting van de helikoptereenheid werd de Short Range Transport Flight opgericht voor logistieke ondersteuning, transport over korte afstanden, VIP-transport en ondersteuning bij rampen. Om die reden werden nog vijf Sikorsky S.58C's aangeschaft in samenwerking met SABENA. Dit waren de OT-ZKI/B9, OT-ZKJ/B10, OT-ZKK/B11, OT-ZKL/B12 en ZT-ZKM/B13. Deze helikopters werden geleverd tussen 1963 en begin 1964. In 1969 werden nog twee ex-Sabena-helikopters aangeschaft, de OT-ZKN/B14 en OT-ZKP/B15, die werden ingezet voor VVIP-transport. In 1974 werd de helikoptereenheid hernoemd tot 40e Squadron Helikopters.
In 1974 bestelde de Belgische luchtmacht vijf Sea King MK.48's ter vervanging van de Sikorsky-vloot. Tussen 30 januari 1975 en 10 juni 1976 werden de vijf overgebleven S.58C's aan Duitsland verkocht. De overige HSS-1's (B4, B5, B6 en B8) bleven in Koksijde voor trainings- en transportdoeleinden. OT-ZKF/B6 maakte zijn laatste vlucht op 10 mei 1979 en is nog steeds te zien in het Luchtvaartmuseum Brussel. De OT-ZKH/B8 maakte zijn laatste officiële vlucht op 19 juli 1986, en dit was tevens de allerlaatste vlucht van de 'siko' in de Belgische luchtmacht.
Voor dit evenement werd de OT-ZKH/B8 speciaal versierd. In 1991 werd deze Sikorsky bij de ingang van de basis geplaatst en de speciale staart voor de laatste vlucht is er nog steeds aan bevestigd.
Die is een oude patch in goede conditie
Bieden naar waarde!!
(Box nr 124)