Luxemotor 29,39m x 4,75m
TA: 3,48
TE: 1,37 Belgische registratie: 1,37
Belgische registratie
Inspectie 2021, conformiteit en meting ok
verf romp van 2021
dekverf 2022
Doossan-motor 160 pk, 1800 uur die kan navigeren op rode diesel volgens registratie (volgens wat de rivierpolitie me vertelde)
3500 l diesel
3500 l water 24
V elektrische voorboegschroef 12
Kva automatische
elektrische installaties: 12, 24, 48, 220 V 12 zonnepanelen (3600 wc), 5000Wc-converter, 2 verpakkingen van 16 2025-batterijen van in totaal vermogen van 30Kwh
Centrale stookolie (domotica), gezondheidsprioriteit, nieuwe ketel vanaf maart 2024
1 slaapkamer van 16m²
1 slaapkamer van 10m² met toilet en wastafel
2e toilet, douche Woonkamer 8 zitplaatsen Eetkamer voor
8 personen in het
stuurhuis Uitgeruste keuken, gezondheidsprioriteit, gezondheidsprioriteit, nieuwe boiler vanaf maart 2024, nieuwe boiler vanaf maart 2024 1 slaapkamer van 16m² 1 slaapkamer van 16m² 1 slaapkamer van 10m² met wc en wastafel, 2e toilet
, douche kamer 8 zitplaatsen Eetkamer Eetkamer voor 8 personen in het stuurhuis Uitgeruste keuken, uitgeruste keuken, 5 gas fornuizen, gasoven, nieuwe Bosch
2 VHF-koelkast 8-filter
rivierwaterzuiveringssysteem met 8 filters
Overdekt en gesloten achterdek met buitenkeuken inclusief fornuis 6-pits gasfornuis en dubbele spoelbak met warm en koud water Satellietantenne + Fransat

pelletkachel in de woonkamer
Geëmailleerde Godin-kachel in het stuurhuis Verkocht met al het meubilair.
Dit schip heeft de afmetingen om het Canal du Midi te kunnen bevaren waar het al is geweest.
Het schip wordt in mei 2026 vrijgegeven voor inspectie bij Pont de Loup