Unieke Mercedes 310 uit 1994, afkomstig van een vrijwillig brandweerkorps in Oostenrijk, waar ze t/m september 2018 in dienst is geweest. Ik heb haar destijds gekocht en de naam Monika gegeven. De huidige en originele kilometerstand is 71.717 km (deze zal nog iets oplopen).

Het betreft een schaarse vensterbus-uitvoering met ramen rondom. De bus beschikt over de betrouwbare M102 2.3L benzinemotor met 105 pk, stuurbekrachtiging en een sperdifferentieel op de achteras. Als benzine-oldtimer is deze bovendien geschikt voor veel milieuzones.

Techniek en carrosserie
De bodem is direct na aanschaf grondig aangepakt en is inmiddels hard. Slechte plekken zijn uitgeslepen en voorzien van nieuw ingelast plaatwerk. Daarna is alles behandeld met ijzermenie in combinatie met Owatrol en afgelakt met brandweerrode industrielak. Van het gehele proces zijn veel foto's beschikbaar.
De bus staat nog behoorlijk goed in de lak. Waar plekjes ontstonden, zijn deze steeds zo goed mogelijk bijgewerkt om verdere roestvorming te voorkomen. Uiteraard heeft de bus gezien haar leeftijd en gebruik wel de nodige gebruikssporen.

Waar mogelijk is de bus geïsoleerd met een combinatie van Armaflex en schapenwol en vervolgens afgetimmerd met 12 mm populieren multiplex (plafond: houten schrootjes). Direct op het metaal zijn bovendien ontdreuningsplaten aangebracht. Onder de vloer ligt Armaflex met daarop 20 mm PIR-isolatie. Het zichtbare metaal in het leefgedeelte is grotendeels bekleed met zwart naaldvilt.

Standkachel
De bus heeft een originele ingebouwde standkachel. Deze werkt meestal goed, maar niet altijd. Het betreft de originele installatie, waarvoor helaas geen onderdelen meer verkrijgbaar zijn. Wie een volledig betrouwbare standkachel wil, zal deze dus moeten vervangen of aanpassen. Voor mijn gebruik was de werking voldoende.

Inrichting en uitrusting

• Vast eenpersoonsbed van 70 × 195 cm met goed koudschuimmatras
• Opbergruimte onder het bed, van buitenaf bereikbaar
• Extra slaapplek overdwars voor hond of kind
• Unieke gymzaalvloer
• In- en uitklapbare schooltafel
• Bagagerek met keukenrolhouder
• Twee zitplaatsen met opbergruimte
• Kastenwand met schuifdeuren
• 12V koelbox van 32 liter
• Vast 2-pits Campingaz-kooktoestel; gasfles onder het werkblad gemonteerd
• Gasdetector
• 2 × 100W zonnepanelen
• Sportline SMF 12V 105Ah huishoudaccu
• Accustatusindicator
• 3 × LED-verlichting in het plafond
• Autoradio met cassette
• Spoelbak met kraan en stromend water
• Schoon- en vuilwatertank
• Thule-dakraam met krachtige 12V-ventilator
• 3 × USB/12V-aansluiting
• Gordijnen rondom
• 4 nieuwe banden uit 2024
• 2 × Thule-oprijblokken
• Originele schijnwerper/zoeklicht
• Originele boordradio met microfoon, aan te sluiten op de luidspreker op het dak
• Sirene
• Zwaailichten (gedemonteerd)
• Trekhaak (gedemonteerd)
• Reservewiel

Goed om te weten
De camper heeft geen stahoogte en komt daarom niet in aanmerking voor het kwarttarief voor de motorrijtuigenbelasting. Er is ook geen 220V-omvormer aanwezig.

Het camperinterieur is zelfbouw en functioneel ingericht; het is geen professioneel gebouwde camper.

Bij de laatste Nederlandse APK zijn een remslang en de koppelingscilinder vervangen. Er waren verder geen aandachtspunten. De APK loopt tot april 2027.

De bus staat momenteel in Noordbroek (Groningen) en kan bij serieuze interesse worden bekeken. Een proefrit is uiteraard mogelijk bij serieuze interesse. Ik heb daarnaast veel foto's van de bus en de werkzaamheden beschikbaar en kan deze op verzoek toesturen.

Mercedes T1, Mercedes TN, Mercedes 310, Rosenbauer, Feuerwehr, brandweerbus, brandweerauto, oldtimer camper, buscamper, camperbus, zelfbouw camper, off-grid camper, vanlife, festivalbus, kampeerauto, expeditievoertuig, M102, 2.3 benzine