Semi-remorque entièrement aménagée et autonome

Il s'agit d'une semi-remorque frigo Chereau, donc top isolation.
Elle est d'origine française avec tous ses documents (réception à titre isolé, barré rouge, certificat de situation administrative détaillé).
Immatriculation belge en Oldtimer.
Elle a été entièrement remise à neuve.
Le châssis a été sablé et entièrement repeint.
Idéal pour des grands voyages ou pour y vivre à l'année en totale autonomie.

TECHNIQUE
12 panneaux photovoltaïques de 400w chacun
Onduleur de 8kw + batterie lithium
Cuve d'eau claire 1200L hors gel car située sous le lit
Cuve d'eau grise 1000L devant les béquilles de la semi-remorque
Surpresseur Kärcher avec pré-filtre
Raccord pour arrivée d'eau extérieur
Rampe 3 filtres
Sortie d'eau avec Mitigeur dans la soute pour une douche extérieure
Boiler marin Isotemp 35L électrique (avec possibilité de la raccorder à une chaudière mazout style Webasto) + vase d'expansion
2 bonbonnes de gaz dans un compartiment séparé de la soute. (Pourrait également servir pour un futur chauffage ou chauffe-eau)

AMÉNAGEMENT
Chambre avec lit double 140x190 à l'avant
Chambre avec lit simple 90x190 et bureau à l'arrière (si vous n'en avez pas l'utilité, vous pouvez la transformer en garage pour une petite voiture)
Coin repas / salon avec smart TV écran plat
Cuisine équipée
Évier 2 bacs
Grand frigo avec congélateur 3 tiroirs
Cuisinière au gaz 4 becs + four
Couloir avec penderie
Salle de douche + lavabo (hauteur dans la douche 195cm)
WC toilette sèche
Emplacement pour machine à laver avec arrivée d'eau et évacuation
Nombreux rangements dans toute la partie habitation
Hauteur Coin repas/salon et cuisine : 213cm
Hauteur chambres et couloir avec coffres de rangement dans le sol : 186cm
Grande soute de 330x240cm entre les béquilles et les essieux sur toute la largeur
Coffres derrière les essieux 100x240cm pour encore ranger du matériel ou y installer une cuisine extérieur sur rails.
Porte-vélos et support pour antenne Starlink ou satellite à l'extérieur avant
Garage pour scooter et place pour un groupe électrogène à l'arrière.
Hayon élévateur avec nouveau câble d'alimentation

Matériels en plus :
Chauffage au mazout 5kw avec réservoir à installer
Cales de roue
Plaques en bois stabilisatrices pour terrain meuble
Clé de roue et cric PL
Douille pour les moyeux de roue
Goujons de réserve
Barre de remorquage PL
Antivol pour pivot d'attelage
Tuyau d'évacuation avec raccord pompier pour la cuve d'eau grise

Prix : 65.000€

Possibilité d'acheter le tracteur Renault Magnum en supplément.

Renault Magnum 480
Année : 2010
Kilométrage : 800000km
Moteur 480ch (Volvo FH13)
Boîte automatique 12 rapports (Volvo)
Cabine Privilège deux couchettes dont celle du bas qui se transforme en salon
Nombreux rangements
Hydraulique pour benne
2 réservoirs de carburant
Nouveaux phares
Nouveaux gyrophares
Nouveaux rétroviseurs supérieurs
Nouveau réservoir lave-glace
Gros entretien avec changement de tous les liquides (y compris pont et boîte)
Total des factures atelier 8.340€
4 nouvelles jantes et 4 nouveaux pneus arrières : 4.840€

En comptant l'achat et les travaux effectués (factures pour preuves), il me revient à 20.000€
Si vendu avec la remorque, je le laisse pour 15.000€

Prix total de l'ensemble, semi-remorque + Renault Magnum : 80.000€

Négociable uniquement devant le véhicule.