Toilet

Kleine wastafel met spiegel

Badkamerkast, groot genoeg voor alle badkamer spullen

Douche met ongeveer 40l warm water per wasbeurt.

Afzonderlijke afzuiging voor tijdens het douchen

Afsluitbaar dmv schuifdeur

Net buiten de badkamer is nog een elektrische back up verwarming geplaats voor moesten de andere opties ooit niet meer werken

Kleine raam die geopend kan worden


Woongedeelte:
2 verdraaibare stoelen ( 1 stoel is tevens de passagiersstoel ) afkomstig van een Concorde woonwagen ( voor het comfort ), verplaatsbare tafel aan de zijkant achter de bestuurder bevindt zich een lange zitbank ( ombouw naar tot een bed van 120cm ). Onder de zitbank is ook een stockage plaats en de Victron installatie is hierin verwerkt. Net als het besturingspaneel onderaan deze bank is gemonteerd. Bekleding is stevig en van leder in dezelfde kleur als de stoelen.
Tv scherm met satelliet bediening en ook de bediening van de Truma verwarming is hier geplaatst.
Nog wat berging onder de tv en bovenaan aan de passagierszijde over de ganse lengte tot de badkamer. Vloer is over de ganse bus dezelfde en van eik.

Keuken:
Voorzien van middelgrote ijskast met vriesruimte.
Wijnopslag
Microgolfoven
Elektrisch gasvuur, aangedreven door gas maar toch elektrisch koken.
Grote gootsteen met sproeier
Meer dan voldoende kasten, schuiven en stopcontacten.
Dampkap met verlichting
Enkele ramen voorzien

Bestuurder en passagier ruimte:
Beide stoelen uit een Concorde. Bestuurdersstoel ruim aanpasbaar en op luchtvering.
Bediening van alles is binnen handbereik voor de bestuurder.

Onderbouw ruimte:
Meerdere baggage luiken.
Waarvan het grootste luik langs weerskanten geopend kan worden en materiaal kan doorgestoken worden. Nog enkele luiken zijn vrij. De andere dienen voor de verwarming, extra compressor, al de voedingstanken, ...

Technische gegevens:
MAN achterliggende motor
6 cilinder
Op de motor staan 400000km

Wat afmetingen en gewichten:
Bestuurd met rijbewijs C
De bus weegt 13ton
Breedte is 260cm
Hoogte is 360cm
Lengte is 1000cm

Extra: lampen, kleine onderdelen en nog een 20l olie. Kortom alle extra onderdelen die ik nog heb liggen komen ook bij het kavel.

Een beetje met spijt in het hart. Maar vanaf dit januari wordt de bus niet meer gebruikt en dan is het spijtig om dit nostalgische en unieke Van Hool exemplaar te laten verkommeren nu hij zich in volle glorie bevindt.