Wegens stopzetting nautische activiteiten: OUTLET.
Diesel additief 500ml voor 500 liter biodiesel.

0,04€/l biodiesel. OUTLETPRIJS

Dieseltanks in schepen maar ook dieseltanks bij woningen.
Verhinder problemen bij startup in de winter.

“WATERBESMETTING IN TANKS”
Water in dieselbrandstof is een van de meest verontrustende soorten
verontreinigingen, en ook een van de moeilijkst te bestrijden in
brandstoftanks.
Aangezien brandstof vaak uit het zicht wordt bewaard, overgebracht en
gekocht, kan vervuiling en ophoping van water in dieselbrandstof uiterst
moeilijk te herkennen zijn, tenzij er goed op wordt getest.
Niet alleen dit, maar motorschade door waterverontreiniging in brandstof
kan zeer kostbaar zijn.
Water kan op verschillende manieren in de brandstof terechtkomen.
Dieselbrandstof is een hygroscopische vloeistof, wat betekent dat het
vocht uit de omringende lucht kan opnemen. Dit kan een probleem
worden in brandstoftanks waar deze gedurende langere tijd niet geheel
vol zijn.
Door de opslagtank niet geheel te vullen dan heeft deze de gelegenheid
om uit de de aanwezige lucht meer water te halen. Resultaat: er kan zich
geëmulgeerd water ontwikkelen en vermengd raken met de brandstof.
In combinatie met water uit condensatie resulteert dit in een ongunstige
verhouding van brandstof tot water, wat ertoe kan leiden dat
verontreinigde brandstof in de motor komt. In sommige gevallen kan
waterverontreiniging er zelfs voor zorgen dat de uiteinden van de
brandstofinjector exploderen, dit mocht het water door het brandstoffilter
in de motor komen.
Ook kan door een verontreiniging door teveel water in brandstof de
motorprestaties verminderen