Te koop;

2 carburateurs uit de Weber 45 DCOE 68/69-serie (3 progressiegaten).
Oorspronkelijk gemonteerd op Renault 12 Gordini en Alpine.

Opstelling:

- Venturis: 34 mm
- Centralisatoren: 4,5 in 37 mm diameter (specifiek model met een ingangsdiameter die identiek is aan de 40 DCOE)
- Emulsiebuizen: F9
- Hoofdsproeiers: 135
- Luchtregelaar: 200
- Sprinklers vertragen: 55 F8
- Sproeiers met zuigpomp: 40
- Naalden: 175
- Drukventielen op de bodem van de tank: 60
- Drijvers ingesteld op 8 mm en 15 mm

Veranderingen:

- Het eerste lichaam op een carburateur stroomopwaarts van de gasklep boren om een vacuüm te creëren dat eventueel op een ontsteker kan worden aangesloten.
- De venturis frezen om te voorkomen dat bij het wijzigen van de configuratie de instellingen van de by-pass-balansschroeven worden aangeraakt.
- De venturi-bevestigingen aansluiten (ze worden daarom gewoon verschoven en gecentreerd dankzij de terugwinningspompjets zoals bij de 40 DCOE).
- montage van 4 roestvrijstalen inzetstukken voor de bevestigingen van de centralers (het aandraaien gebeurt dus niet meer in aluminium met M7-schroefdraad maar in roestvrij staal met M8-schroefdraad met borgmoeren).

De carburateurs zijn microgestraald, ultrasoon gereinigd en weer in elkaar gezet met een nieuwe set pakkingen (afdichtingen, o-ringen, naalden).

Er is een reparatie uitgevoerd aan de onderste bevestiging van een claxon, geboord en getapt bij M3 om 2 schroeven te plaatsen en gemonteerd met 2-componenten epoxylijm (zie foto).
Zelfs als deze verdeling op geen enkele manier invloed heeft op hun goede werking, is het goed om dit te specificeren.

In nieuwe onderdelen zijn er:

- Synchronisatiepluggen + sluitringen
- De 2 banjo's
- De 2 vlinderdeksels
- De 4 moeren aan het einde van de vlinderassen
- De schroeven voor de onder-/bovenste tankdeksels en starters
- Schroeven zonder kop + venturi-borgmoeren
- De 4 Wealth-schroefveren + vlinderstopschroefveer
- De 4 schroeven van rijkdom
- De 4 balancerende bypass-schroeven
- Sprinklers langzamer zetten

Prijs: 680 euro, rekening houdend met de kleine reparatie aan de claxonbevestiging.

Herbewerking mogelijk op een paar Weber 40 of 45 DCOE om te worden gereviseerd, zelfs als ze onvolledig zijn.

Op te halen in de regio Luik, België.
Verzending mogelijk op kosten van de koper, maar de voorkeur gaat uit naar handmatig ophalen.
met de hand verwijderen.