Beschrijving
DETTAGLI DEL LOTTOTitolo dell’opera: Ford GT40 Le Mans Artista: Kleury.artEdizione: Tiratura limitata a 5 esemplariDimensioni: 70x50 cm (sviluppo orizzontale)Supporto: Carta Fine Art EMA (Enhanced Matte). Il prestigioso supporto d'archivio assicura una superficie liscia, opaca, densa e completamente priva di riflessi. La finitura ultra-opaca della carta EMA valorizza la complessa architettura delle linee di china, la texture invecchiata della griglia di fondo e le storiche tonalità pastello della livrea, garantendo una leggibilità scientifica e una conservazione museale intergenerazionale.Tecnica: Illustrazione tecnica digitale in stile Cinematic Vintage Engineering Blueprint. L'opera si distingue per un virtuosismo grafico strabiliante, capace di fondere il fascino storico dei disegni industriali degli anni Sessanta eseguiti a mano con la precisione millimetrica dei rendering ingegneristici moderni. Ogni componente meccanica è trattata con un tratteggio a china e patine chiaroscurali d'accademia che ne esaltano il realismo strutturale (Intelligenza Artificiale utilizzata per il calcolo proporzionale dei sezionamenti meccanici, la calibrazione dei testi e l'ottimizzazione dell'effetto pergamena vissuta per la stampa fine art).Incorniciatura: Opera venduta senza cornice. Spedito con massima cura in tubo protettivo professionale rinforzato.Autenticità: Timbro digitale Kleury.art presente nell'opera in alto a sinistra; certificato d’autenticità digitale numerato, firmato e abbinato alla tiratura EMA fornito su richiesta.L’OPERA"Ford GT40 Le Mans Racing Car" è un manifesto visivo potente, storico e intriso di una straordinaria eleganza intellettuale e collezionistica. La composizione si sviluppa sopra uno sfondo color pergamena invecchiato, solcato da pieghe e ombre realistiche, che riproduce fedelmente una griglia millimetrata da disegno industriale d'epoca. Al centro domina una magnifica vista dall'alto (top view) della vettura, parzialmente radiografata per svelare il layout tecnologico che ha battuto i colossi europei: la silhouette è impreziosita dalla mitica livrea Gulf azzurro polvere con la striscia centrale arancione e il numero di gara 6 cerchiato in bianco. Tutto intorno alla figura centrale, disposti in un'impeccabile impaginazione museale, si sviluppano i dettagliati riquadri esplosi delle componenti meccaniche vitali, con didascalie esplicative in lingua inglese:Il monumentale propulsore Ford 427 CU IN (7.0L) V8 Engine, alimentato da quattro carburatori Weber, capace di erogare oltre 485 hp.Il robusto cambio manuale da competizione ZF 5DS25 5-Speed Transaxle.Il telaio a semi-monoscocca con vasca centrale in acciaio e telaietti tubolari (Semi-Monocoque Chassis with Steel Central Tub & Tubular Subframes).Gli schemi dei radiatori dell'olio (Oil Cooler), dei serbatoi del carburante alloggiati nei brancardi (Fuel Cells in Door Sills) e delle sospensioni indipendenti a bracci oscillanti disuguali e coil-over.I dettagli del sistema frenante ventilato Girling, i cerchi in magnesio leggero a bloccaggio centrale knock-off con pneumatici slick Firestone Racing e il focus sulla filosofia progettuale legata alla celebre altezza di soli 40 pollici dal suolo (40-Inch Height Restriction Design Philosophy).In basso al centro, a coronamento dell'autenticità e del prestigio storico della tavola, campeggia la scritta istituzionale del modello, affiancata dai loghi storici ovali a colori della Ford e della Gulf, definendo un racconto visivo dall'immenso impatto decorativo.LE PAROLE DELL’ARTISTA«Con l'opera dedicata alla "Ford GT40" volevo realizzare il pezzo definitivo sul romanticismo eroico delle corse d'altri tempi, trasformando la vettura che ha cambiato la storia di Le Mans in un brevetto d'archivio industriale. La GT40 non è solo un trionfo ingegneristico, è un mito di pura determinazione e design; ho voluto che la tavola trasmettesse il sapore vissuto dell'officina, lavorando su una pergamena invecchiata arricchita da segni di usura, pieghe e macchie. La sfida grafica più complessa è stata far dialogare la precisione scientifica dei tratteggi a china del motore V8 e delle sospensioni con la storicità e la delicatezza dei colori della livrea Gulf. Ho selezionato il supporto in carta Fine Art EMA perché la sua finitura totalmente opaca e vellutata è lo strumento perfetto per cancellare la freddezza digitale, esaltando la grana ruvida dello sfondo e la profondità dei neri d'inchiostro senza generare alcun riflesso artificiale. Spero che questa tavola porti negli ambienti un'atmosfera epica e intellettuale, il culto per la meccanica classica e il fascino senza tempo della leggenda delle corse d'élite.»INFORMAZIONI SULL’ARTISTAKleury.art consolida la sua prestigiosa produzione d'élite su carta d'archivio EMA, confermando una cultura visiva straordinaria e una padronanza stilistica senza eguali. Passando con assoluta agilità dallo sfarzo cromatico dello sport fino all'universo delle icone pop e del rock su tela, all'ironia del Toy Surrealism, alla reinterpretazione classica barocca e alle affascinanti tavole xilografiche orientali, l'artista si conferma con questa linea di brevetti tecnici industriali come una delle firme digitali più versatili, complete e collezionate a livello internazionale.Instagram: @kleuryartWebsite: www.kleury.art
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Sinds 3 jul '26
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