Peugeot 508
- Peugeot in de grote middenklasse
- Opvolger van zowel de 407 als de 607
- Beschikbaar als berline en break
- Geïntroduceerd in 2011
- Ruim motorenaanbod
- Gekend omwille van z’n comfortabele weggedrag
Net aan deze kant van de eeuwwisseling zat Peugeot met een probleem. Z’n topmodel, de 607, verkocht voor geen meter. En de Fransen besloten uit geldnood niet langer het achterhoedegevecht met de Duitsers die het segment domineren te willen voeren. Maar je moet als bedrijf wel je gezicht redden. Daarom werd geopteerd voor een oude smoes. Je vervangt twee bestaande modellen door één. En zo werd de 507, die eigenlijk gewoon de opvolger is van de 407, tegelijk ook het nieuwe topmodel van het merk. Vergelijk de 508 met de 407 en je krijgt een koetswerk dat een beetje ruimer is maar een interieur dat veel groter werd.
Alleen viercilinders
Peugeot levert de 508 alleen met viercilinders op benzine of diesel. Het aanbod start bij een 1.6 en loopt door tot meer dan 200pk. Afhankelijk van de gekozen motor wordt de 508 standaard geleverd met een vijf of zesversnellingsbak die je met hand moet schakelen. Een aantal motoren is optioneel leverbaar met een zestrapsautomaat.
Stoere break
Van de Peugeot 508 SW (de break dus) bestaat ook een wat ruiger aangeklede variant. Die heeft wat meer plastic en een mild opgestuwde bodemvrijheid en wordt aangedreven door een meer dan 200pk sterke dieselhybride-aandrijflijn. In deze combinatie is het steeds een automaat die het schakelwerk voor z’n rekening neemt.
Nieuw familiegezicht
Generaties lang domineerde een erg grote gapende grille het uitzicht van de Peugeots. Maar bij de 508 stapte het Franse merk weer af van die vormtaal. Die werd bekritiseerd maar ze was wel onmiddellijk herkenbaar.
Alternatieven voor de Peugeot 508
Er is geen gebrek aan keuze in het segment van de grote middenklassers. In ons land zijn onder meer de Citroën C5, Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Opel Insingia, Renault Laguna en Opel Insignia erg populair.
Een occasie Peugeot 508 kopen
Hoewel de Peugeot 508 nog maar halfweg z’n productcyclus is, is er op 2dehands.be geen gebrek aan occasies. De prijsvork gaat van pakweg € 10.000 tot € 25.000 al zijn er ook enkele uitschieters. Dat zijn dan bijna nieuwe modellen met een erg rijkelijke uitrusting.