Het belangrijkste verschil tussen de R850 en de R1200 is de cilinderinhoud en het vermogen. De R850 heeft een cilinderinhoud van 848 cc en levert ongeveer 71 pk, terwijl de R1200 een grotere cilinderinhoud heeft van 1170 cc met zo'n 108 pk. Dit betekent dat de R1200 wat krachtiger en sneller is, maar de R850 biedt nog steeds een uitstekende rijervaring en is vaak lichter en wendbaarder.
De BMW R850 is ontworpen met comfort in gedachten, wat het ideaal maakt voor lange ritten. Hij heeft een ergonomische zithouding, een verstelbare ruit voor betere bescherming tegen de wind, en de vering is afgestemd voor lange afstanden. Daarnaast zijn er grote brandstoftanks die zorgen voor minder vaak tanken tijdens lange ritten, en goede schokdempers die schokken en oneffenheden in de weg absorberen.
Ja, de BMW R850 is een geweldige motor voor zowel beginners als ervaren rijders. Voor beginners is het een relatief lichte motor met een beheersbaar vermogen, wat het eenvoudiger maakt om te rijden en te manoeuvreren. Voor ervaren rijders biedt de R850 voldoende power en wendbaarheid voor leuke ritten. Met zijn veelzijdigheid kan hij aan de behoeften van verschillende rijstijlen voldoen.
Om je BMW R850 in topconditie te houden, is regelmatig onderhoud essentieel. Dit omvat het controleren en vervangen van olie en filters, het schoonmaken van de luchtfilter, en het controleren van de bandenspanning. Vergeet niet de remmen en vering goed te controleren. Het is ook belangrijk om de ketting goed te smeren en af te stellen, evenals de controle van de verlichting en elektrische systemen. Regelmatig onderhoud zorgt ervoor dat je motor soepel blijft rijden.
Populaire accessoires voor de BMW R850 zijn onder andere zijkoffers en topkoffers voor extra bagagecapaciteit, handschoenen en beschermers voor comfort en veiligheid, en GPS-systemen of smartphonehouders voor navigatie. Ook zijn er verschillende soorten uitlaten beschikbaar die het geluid en uiterlijk van de motor kunnen verbeteren, alsook windschermen voor betere bescherming tegen de wind.