De M10-motor is een 1,5-liter SOHC inline-4 benzinemotor. Hij heeft een boring van 82 mm en een slag van 71 mm. Deze motor leverde een vermogen van ongeveer 80 pk en had een koppel van 87 lb-ft, wat verrassend krachtig was voor zijn tijd. Hij wordt gekenmerkt door zijn betrouwbare prestaties en eenvoudige constructie, waardoor hij gemakkelijk te onderhouden is.
De M10-motor maakt gebruik van een luchtkoelingssysteem, wat gebruikelijk was voor veel motoren in die tijd. Dit systeem helpt om de temperatuur van de motor in de gaten te houden en voorkomt oververhitting. Regelmatige controles van het koelmiddel en de ventilatie zijn essentieel om een optimale werking te garanderen.
De M10-motor werd in verschillende modellen van een bekend automerk gebruikt, waaronder de eerste serie van de 'New Class' sedans en later ook in enkele sportmodellen. Deze motor vond zijn weg naar modellen zoals de BMW 1500 en 2000, die populair waren in de jaren '60 en '70.
Een van de grootste voordelen van de M10-motor is zijn duurzaamheid en eenvoudige bouw. Dit maakt de motor betrouwbaar en goedkoop in onderhoud, wat ideaal is voor zowel dagelijkse bestuurders als autoliefhebbers. Bovendien is de motor relatief licht, wat bijdraagt aan een betere handling van de voertuigen waarin hij is geïnstalleerd.
Om de prestaties van je M10-motor te verbeteren, kun je investeren in betere lucht- en brandstoffilters, die de luchtstroom optimaliseren. Regelmatig olie verversen en het gebruik van kwaliteitsbrandstof kunnen ook een verschil maken. Daarnaast kan het tunen van de motor en het afstemmen van de ECU de algehele prestaties aanzienlijk verbeteren.