Het belangrijkste verschil tussen een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) en een SOHC (enkele bovenliggende nokkenas) motor is dat de DOHC motor twee nokkenassen heeft, één voor de inlaatkleppen en één voor de uitlaatkleppen. Dit ontwerp maakt een betere controle mogelijk over de kleptiming en de openingstijd van de kleppen, wat resulteert in een efficiëntere lucht-stroom en betere prestaties in vergelijking met een SOHC motor, die slechts één nokkenas heeft voor beide kleppen.
Het verhogen van het aantal kleppen op een DOHC-motor, wat vaak vier kleppen per cilinder betekent, verbetert de luchtstroom naar de verbrandingskamer. Dit zorgt voor een efficiëntere verbranding, meer vermogen en een betere acceleratie. Het helpt ook om het brandstofverbruik te optimaliseren, omdat de motor minder moeite hoeft te doen om de optimale lucht-brandstofmix te verkrijgen, vooral bij hogere toerentallen.
De ontwerpstructuur van een DOHC-motor beïnvloedt de prestaties positief doordat het de kleppen onafhankelijk kan aansteken en sluiten. Dit betekent dat de motor sneller en preciezer kan reageren op veranderingen in snelheid en belasting. Bij hogere toerentallen biedt een DOHC-motor een betere ademhaling omdat de verschillende kleppen beter zijn te synchroniseren, waardoor met name het topsnelheidsvermogen toeneemt.
Een DOHC-configuratie wordt vaak gebruikt in sportauto's vanwege de verhoogde kracht en snelheid die het biedt. Sportauto's zijn ontworpen voor hoge prestaties en snelheid, en de DOHC-motor zorgt voor een snelle en responsieve acceleratie. Bovendien maakt het ontwerp het mogelijk om de motor lichter en compacter te maken zonder in te boeten op de kracht, wat een belangrijke factor is voor sportauto's.
De nokkenas speelt een cruciale rol in de werking van een DOHC-motor, omdat deze verantwoordelijk is voor de timing en opening van de kleppen. De nokkenas stelt de motor in staat om de lucht en brandstof efficiënt in de verbrandingskamer te laten stromen en de uitlaatgassen op het juiste moment af te voeren. Een goede afstelling van de nokkenas zorgt ervoor dat de motor soepel draait en zijn maximale prestaties levert.