Dakar motoren zijn ontworpen voor extreme omstandigheden en hebben vaak een aantal unieke kenmerken. Ze hebben een zware ophangingssysteem, een grote brandstoftank voor lange ritten, en zijn meestal uitgerust met een hoog vermogen om uitdagende terreinen te kunnen overwinnen. Bovendien zijn deze motoren gemaakt van lichtgewicht materialen om de manoeuvreerbaarheid te verbeteren, en hebben ze vaak een uitstekende grip om ervoor te zorgen dat je altijd controle hebt, zelfs in de moeilijkste omstandigheden.
Om Dakar motoren aan te passen voor off-road gebruik, kunnen er verschillende dingen gedaan worden. Je kunt bijvoorbeeld de ophangingssystemen upgraden voor betere schokabsorptie, en bredere banden installeren voor meer grip op onverharde wegen. Veel bikers kiezen ook voor extra verlichting voor beter zicht in duistere omstandigheden, evenals een robuustere tank voor verhoogde capaciteit, wat nuttig is voor lange ritten door onontgonnen gebieden.
Er zijn diverse accessoires die nuttig kunnen zijn voor Dakar motoren. Denk hierbij aan navigatiesystemen specifiek voor off-road rijden, extra bagage- en tankbeschermers, en crash bars om de motor te beschermen bij eventuele valpartijen. Daarnaast zijn er verwarmde handgrepen en speciale zittingen voor extra comfort tijdens lange ritten.
De meeste Dakar motoren gebruiken benzine, hoewel sommige modellen ook kunnen functioneren op alternatieve brandstoffen. Het is belangrijk om hoogwaardige brandstof te gebruiken om de motor goed te laten presteren, vooral tijdens lange ritten. Het technische manual van de motor biedt vaak specifieke aanbevelingen over het type brandstof dat je het beste kunt gebruiken.
Veiligheid is cruciaal bij het rijden met Dakar motoren. Het dragen van beschermende kleding, zoals een helm, motorhandschoenen en stevige laarzen, is essentieel. Daarnaast zijn er speciale beschermende gear zoals body armor en kniebeschermers die extra bescherming bieden. Het is ook belangrijk om regelmatig je motor te controleren op slijtage en om je rijgedrag aan te passen aan de omstandigheden waarin je rijdt.