De Yamaha R1 2015 is uitgerust met een 998cc viercilinder crossplane motor die een indrukwekkend vermogen van 200 pk levert. Het gewicht van de motor staat ook goed in verhouding tot de prestaties, met een drooggewicht van ongeveer 199 kg. Verder is de motor voorzien van een geavanceerd remsysteem met radiale rempomp, wat zorgt voor optimale remkracht. De aerodynamica is vernieuwd, waardoor de R1 een strakke en agressieve uitstraling heeft.
Het rijcomfort van de Yamaha R1 is verrassend goed voor een sportmotor. De ergonomie is zo ontworpen dat je een actieve, maar comfortabele rijpositie hebt. De vering is volledig instelbaar, waardoor je deze kunt afstemmen op jouw rijstijl en de omstandigheden. Dit maakt lange ritten door de bergen of op de snelweg minder vermoeiend.
De Yamaha R1 2015 is uitgerust met verschillende geavanceerde technologieën, zoals het Yamaha Ride-by-Wire-systeem voor een betere controle van het gas, en het YZF-M1-geïnspireerde motormanagementsysteem. Daarnaast heeft de R1 verschillende rijmodi, ABS, traction control en zelfs een quickshifter voor sneller schakelen zonder de koppeling te gebruiken. Dit alles draagt bij aan de verbeterde rijdynamiek en veiligheid.
Onderhoud aan de Yamaha R1 is belangrijk om de prestaties en levensduur te waarborgen. Het is aan te raden om regelmatig olie en filters te vervangen, en de remmen en banden in de gaten te houden. Een jaarlijkse inspectie is vaak voldoende, maar afhankelijk van hoe intensief je rijdt, kunnen extra controles nodig zijn. Zorg ervoor dat je een goed onderhoudsboekje bijhoudt.
De Yamaha R1 2015 is voornamelijk ontworpen als sportmotor en is daardoor niet per se de beste keuze voor dagelijks gebruik. Echter, als je bereid bent om toe te geven op wat comfort op slechte wegen en langere ritten, kan je deze motor zeker dagelijks gebruiken. Het is wel goed om te bedenken dat je met een sportmotor meer in een sportieve houding rijdt, wat vermoeiend kan zijn op de lange termijn.