De Kever is traditioneel uitgerust met een luchtgekoelde viercilinder boxermotor. Deze motor is bekend om zijn eenvoud en betrouwbaarheid. Hij varieert in cilinderinhoud en vermogen, afhankelijk van het modeljaar, maar de klassieke versies hebben meestal een capaciteit van rond de 1.200 cc en leveren ongeveer 30 tot 50 pk.
De motor van een Kever werkt op basis van een luchtkoelsysteem, wat betekent dat er geen koelvloeistof zoals in veel moderne auto's wordt gebruikt. In plaats daarvan circuleert lucht rondom de motor om deze te koelen. De motor draait op een viertakt cyclus, wat inhoudt dat er vier fasen zijn: aanzuigen, samenpersen, verbranding en uitlaten. Dit zorgt ervoor dat de motor efficiënt werkt.
Belangrijke eigenschappen van de Kever motor zijn de luchtkoeling, de eenvoudige constructie en het boxermotorontwerp. Dit zorgt voor een laag zwaartepunt, wat de stabiliteit van de auto bevordert. Daarnaast staat de motor bekend om zijn duurzaamheid en de mogelijkheid om relatief eenvoudig onderhouden en gerepareerd te worden.
Om de motor van je Kever goed te onderhouden, is het belangrijk om regelmatig olie en filters te vervangen. Controleer ook het koelsysteem om ervoor te zorgen dat er voldoende luchtcirculatie is. Daarnaast kun je de bougies en accubatterij controleren op slijtage. Het is ook aan te raden om je Kever jaarlijks te laten nakijken door een specialist.
Als de motor van je Kever niet start, controleer dan eerst of er voldoende brandstof in de tank zit. Kijk ook naar de accu; een lege of zwakke accu is vaak de oorzaak. Het kan ook helpen om de bougies en kabels te controleren of te vervangen. Als je hier zelf niet uitkomt, is het slim om een monteur te raadplegen die gespecialiseerd is in oudere voertuigen.