De M103-motor is een 3,0 liter zes-in-lijn motor met een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC). Hij heeft een maximale output van ongeveer 188 pk en biedt een goed koppel, waardoor je een soepele rijervaring krijgt. Deze motor werd gebruikt in verschillende modellen van het merk, vooral tussen 1986 en 1992.
Voor een goed onderhoud van de M103-motor is het belangrijk om regelmatig olie te verversen en het olie-filter te vervangen. Daarnaast moet je ook de bougies controleren en vervangen indien nodig. Zorg ervoor dat het koelsysteem in goede staat is en dat er geen lekken zijn, aangezien oververhitting grote schade kan veroorzaken.
Een veelvoorkomend probleem dat je kunt tegenkomen met de M103-motor is een vermindering van de motorprestaties door verstopte injectoren of een versleten brandstofpomp. Ook zijn er gevallen van olielekkage rond de kleppendekselpakking, wat meestal een teken is dat deze moet worden vervangen.
De M103-motor heeft verschillende onderdelen die je zelf kunt vervangen, zoals de luchtfilter, bougies en de accu. Ook het oliefilter en de olieverversing zijn relatief eenvoudig uit te voeren als je wat basisgereedschap hebt. Het is een goed idee om een werkruimte te creëren en de juiste handleidingen bij de hand te hebben voor een betere begeleiding.
Bij het kopen van een gebruikte M103-motor is het belangrijk om te letten op eventuele tekenen van slijtage, zoals olielekkages of vreemde geluiden tijdens het draaien. Controleer ook het onderhoudshistorie van de motor om te zien of deze goed onderhouden is. Vraag om een proefrit om de prestaties van de motor in real-time te beoordelen.