De belangrijkste onderdelen van een dynamo zijn de rotor, stator, koolborstels en de rectifier. De rotor draait binnen de stator en genereert zo elektriciteit door de interactie tussen magnetische velden. De koolborstels zorgen voor het transport van de opgewekte stroom naar de elektrische systemen in je voertuig, terwijl de rectifier de wisselstroom omzet in gelijkstroom.
Je kunt controleren of je dynamo goed werkt door naar de accu-indicator te kijken op je dashboard. Wanneer deze lampje oplicht, kan dit duiden op een probleem. Daarnaast kan je een multimeter gebruiken om de spanning van de accu te meten; deze zou tussen de 13,8 en 14,4 volt moeten liggen tijdens het draaien van de motor. Als de spanning lager is, werkt de dynamo mogelijk niet naar behoren.
Veelvoorkomende problemen met dynamo's zijn slijtage van de koolborstels, schade aan de rotor of stator, en een defecte rectifier. Ook kan een slechte riemspanning of slijtage problemen veroorzaken. Deze problemen kunnen leiden tot verminderde elektrische output of zelfs het volledig uitvallen van de dynamo.
Het is belangrijk om je dynamo goed te onderhouden, omdat een goed functionerende dynamo essentieel is voor het opladen van de accu en het draaien van elektrische systemen in je voertuig. Regelmatig onderhoud kan problemen voorkomen, zoals slechtere prestaties of storingen, en kan de levensduur van je dynamo verlengen.
Het verschil tussen een dynamo en een alternator ligt vooral in de opwekte stroomsoorten. Een dynamo genereert wisselstroom, terwijl een alternator gelijkstroom produceert. Tegenwoordig wordt in de meeste voertuigen een alternator gebruikt vanwege zijn efficiëntie bij het opladen van de accu en het leveren van stroom aan elektrische systemen.