Een 4-takt buitenboordmotor heeft verschillende voordelen ten opzichte van een 2-takt motor. Ten eerste is hij meestal efficiënter in brandstofverbruik, wat betekent dat je langer kunt varen op een volle tank. Daarnaast produceert een 4-takt motor minder uitstoot en is hij over het algemeen stiller, wat een aangenamere vaarervaring biedt. Hij is ook vaak duurzamer en heeft minder onderhoud nodig, wat betekent dat je minder tijd en geld hoeft te besteden aan reparaties.
Goed onderhoud aan je buitenboordmotor is essentieel voor een lange levensduur. Zorg ervoor dat je na elke tocht de motor schoonmaakt en aanschaft, vooral als je in zout water hebt gevaren. Controleer regelmatig de olie- en filterniveaus en vervang deze indien nodig. Het is ook belangrijk om de koelvloeistoffen in de gaten te houden en de brandstoftank en leidingen schoon te houden om verstopte filters te voorkomen. Vergeet niet om het impeller in de waterpomp elke paar seizoenen te vervangen.
Voor de meeste moderne buitenboordmotoren is het aan te raden om een hoogwaardige, loodvrije benzine te gebruiken. Het is ook belangrijk om te controleren of je motor geschikt is voor het gebruik van ethanol-rijke brandstoffen, aangezien sommige oudere motoren daar niet goed tegen kunnen. Bij een 2-takt motor moet je ook een gespecialiseerde olie mengen met de brandstof om motorbeschadiging te voorkomen.
Bij het kiezen van de juiste maat buitenboordmotor is het belangrijk om te kijken naar het gewicht en de lengte van je rubberboot. Een algemene richtlijn is dat je voor elke 100 kg bootgewicht ongeveer 10-15 pk motorvermogen nodig hebt. Daarnaast moet je rekening houden met het type vaarwater en wat je van plan bent te doen. Voor rustig vaarwater heb je minder vermogen nodig dan voor uitdagende omstandigheden. Het is altijd goed om de specificaties van de boot en de motor goed door te nemen om deze keuze goed te maken.
Veelvoorkomende problemen bij buitenboordmotoren zijn verstoppingen, startproblemen en oververhitting. Als je motor niet start, controleer dan eerst de accu en de brandstoftoevoer. Voor verstoppingen kun je de brandstoftoevoer en filters schoonmaken. Bij oververhitting is het vaak een probleem met de koelvloeistof of het impeller, wat je moet controleren en indien nodig vervangen. Het is altijd handig om een basiskennis van motoren te hebben zodat je zelf dingen kunt oplossen, maar bij serieuze problemen is het aan te raden om een professional in te schakelen.