De belangrijkste onderdelen van een Puch Maxi zijn onder andere het frame, de motor, de versnellingsbak, de carburateur en de wielen. Elk onderdeel speelt een cruciale rol in de werking van de brommer. Het frame zorgt voor de stevigheid, de motor voor de kracht, en de carburateur regelt de brandstoftoevoer. Eveneens, de versnellingsbak maakt het mogelijk om soepel te schakelen, terwijl de wielen zorgen voor de grip en stabiliteit op de weg.
Een Puch Maxi onderhoud je optimaal door regelmatig olie en vloeistoffen te controleren. Zorg ervoor dat de motorolie op peil is en vervang deze regelmatig. Controleer ook de luchtfilter en reinig deze indien nodig. Het is belangrijk om de ketting goed gesmeerd en passend te houden. Daarnaast is het aan te raden om de remmen en de verlichting regelmatig te controleren, zodat je veilig de weg op kunt.
De meest voorkomende problemen bij een Puch Maxi zijn vaak gerelateerd aan de motor of de elektrische systemen. Veelgebruikte klachten zijn moeilijkheden met starten, een onregelmatig draaiende motor, of een lekkende carburateur. Het kan ook voorkomen dat er problemen zijn met de verlichting of de accu. Regelmatig onderhoud kan deze problemen helpen voorkomen en ervoor zorgen dat je brommer soepel blijft rijden.
Met een volle tank Puch Maxi kun je gemiddeld tussen de 150 en 200 kilometer rijden, afhankelijk van de rijomstandigheden en het gewicht van de berijder. Dit kan variëren door persoonlijke rijstijlen en de staat van je brommer. Als je vaak in een heuvelachtig gebied rijdt of veel stopt en optrekt, kan dit de actieradius verminderen.
De Puch Maxi is ontstaan in de jaren '70 en heeft zijn populariteit te danken aan het gebruiksgemak, de betrouwbaarheid en het iconische design. Het is een model dat toegankelijk is voor veel jongeren, en het nostalgische karakter heeft geleid tot een sterke community van liefhebbers. De combinatie van praktische toepassing en historische waarde maakt de Puch Maxi tot een echt cultobject onder brommerliefhebbers.