Je internetbrowser wordt niet (meer) ondersteund. 2dehands kan daardoor minder goed werken.
Gebruik een nieuwere versie of een andere browser. Meer informatie?

Ontvang meldingen van nieuwe zoekresultaten

Jouw filters: Auto'sRenaultModel:21Verwijder filters
Sorteer op
  • Renault R 21 118000km

    Renault R 21 118000km

    Renault 21 21/10/1986 1er propriétaire 1721 cc interieur neuf !! Depuis 11 ans dans une concession renault dans le stockage !! Veh ...

    1986 118.000 km
    € 2.200,00Garage PierreGisterenOnhaye
  • RENAULT 21 TSE

    RENAULT 21 TSE

    Renault 21 tse  essence  1721cc 92cv  peinture métallisée beige 129 129.036 Km parfait état. Pas de coups ni de rouille. Mise en c ...

    Ophalen
    € 1.300,00JACK14 aug. '19Brugelette
  • Renault 21 export. 17essence

    Renault 21 export. 17essence

    Demare et roule bien carte grise française                   0495439020 ...

    Ophalen
    BiedenJosé 9 aug. '19Ghlin
  • renault R21 2.0l turbo - 1988 - 133dkm  - zeldzaam

    renault R21 2.0l turbo - 1988 - 133dkm - zeldzaam

    Zeldzame wolf in schaapsvacht : renault r21 turbo 2.0L turbo benzine 175pk 133528km bj 1988 2de eigenaar sinds 1992 opknapper, hee ...

    Ophalen 1988 133.528 km
    € 3.500,00Castle Cars5 aug. '19Buggenhout
  • Renault R 21 TXE hatchback originaal

    Renault R 21 TXE hatchback originaal

    Mooie renault r 21 txe   lijn motor 2.o liter elec ramen - cv  en meer in nieuw staat eerste lak geen roest of schade remmen nieuw ...

    Ophalen 1990 123.567 km
    € 3.150,00Geert20 jun. '19Boxmeer, NL
Zoekertjes door Google

Informatie

Renault


In 1898 werden de eerste stappen gezet in het ontstaan van de Renault Group. Op 24 december reed Louis Renault de steile straat ‘Rue Lepic’ van het Parijse Montmarte omhoog in zijn eerste prototype wagen. Deze stunt zou hem meteen enkele bestellingen opleveren. Momenteel is Franse automerk Renault marktleider op het Europese continent. In België heeft alleen concurrent Volkswagen een groter aandeel. Het diamantvormige logo is ontstaan in 1924 en benadrukt de leiderspositie, de creativiteit en de vooruitstrevendheid van het merk.

Diamanten zijn voor altijd

Tussen de jaren ’40 en ’90 werden tientallen modellen getest en gelanceerd. Het grootste succes begon in 1961 met de introductie van de Renault 4. Als antwoord op de legendarische deux chevaux (2V) van grote Franse concurrent Citroën. Als eerste Renault met voorwielaandrijving blijft de 4 maar liefst 30 jaar in productie dankzij zijn comfortabele rijgedrag. Ook zijn nakomer is een succes. Drie jaar na zijn entree krijgt de Renault 5 de titel van bestverkopende wagen in Europa. De jeugd krijgt een meer sportieve versie, de R5.

Behalve het diamante logo staat Renault het meest bekend om zijn monovolumes. Met de introductie van de Renault Espace, de eerste monovolume ooit, verbaast Renault vriend en vijand. Momenteel kunnen we ze niet meer uit onze maatschappij wegdenken, maar destijds was dergelijke ruimte in een wagen, met vijf zitjes achteraan, ongezien.

Monovolumes en stadswagens

In de jaren 90 gaat de eerste Renault Twingo in productie. Een kleine, schattige wagen die ‘twist’, ‘swingt’ en ‘tangoot’. Hij was bedoeld als de opvolger van de beroemde R4. Van de compacte stadsauto zijn inmiddels 4 miljoen exemplaren verkocht. Zijn ronde koplampen begroeten de voorbijganger met een lach en de auto heeft dan vrolijk en ondeugend imago. Nog in het A-segment pronkt de Renault Clio. De Clio staat bekend om zijn zuinigheid. Omdat hij iets meer ruimte biedt dan de Twingo is hij een geliefkoosde eerste wagen in het stadsverkeer. Zowel in 1991 als in 2006 won de Clio de prijs 'Auto van het Jaar'.

In 2015 bracht Renault reeds zijn 5de generatie Espace uit. Deze blinkt naast andere succesvolle monovolumes als de Scenic en de Modus. Ook de Kangoo stationwagen is een wagen van omvang. Behalve als ruimteauto, onderscheidt Renault zich ook door zijn vooruitstrevende vormgeving. Het beste voorbeeld is de laatste grootverdiener: de Renault Megane. In 1995 werd hij ontwikkeld als compacte monovolume, maar wij herinneren ons vooral de Megane II. Hoewel het grote publiek even moest winnen aan de ‘dikke poep’ van de hatchback, werd hij in 2003 verkozen als ‘Auto van het Jaar’.

Het moeten niet altijd SUVs zijn

De enige overwinning die Renault ontbreekt, is in het schab van de SUV’s. De compacte crossover SUV Koleos werd in België geen groot succes. Hopelijk onderneemt Renault in de toekomst een nieuwe poging. Momenteel bouwen de Fransen vooral verder op bestaande types. Met de Renault Megane Sport Tourer werd de Megane-familie bijvoorbeeld verder uitgebreid. Maar Renault staat voor vooruitstrevend en af en toe springt een nieuw model weer in de kijker. Zo legt de Zoë E-sport de lat hoog voor elektrische concurrenten en doet ook de Renault Kiwi stof opwaaien. Aan modellen geen gebrek, want op 2dehands.be vind je meer dan 3.000 Renault-wagens.