In Ford Genk zijn verschillende modellen geproduceerd, waaronder de Ford Mondeo, de Ford S-Max en de Ford Galaxy. Deze modellen waren populair en stonden bekend om hun goede prestaties en comfort. De fabriek heeft gedurende de jaren verschillende updates en wijzigingen ondergaan om aan de veranderende eisen van de markt en technologieën te voldoen.
De sluiting van Ford Genk had een aanzienlijke impact op de lokale economie. Veel gezinnen waren afhankelijk van de werkgelegenheid die de fabriek bood, en de sluiting leidde tot een verlies van duizenden banen. Lokale winkeliers en dienstverleners voelden ook de gevolgen, aangezien er minder inkomen was voor de bewoners. Er zijn inspanningen gedaan om nieuwe werkgelegenheidsmogelijkheden te creëren in de regio, maar de gevolgen zijn nog steeds voelbaar.
Ford Genk opende zijn deuren in 1962 en begon vanaf dat moment met de productie van auto's. Een belangrijke datum is 2012, toen de sluiting werd aangekondigd, en in 2014 werd de productie daadwerkelijk stopgezet. Gedurende zijn bestaan heeft de fabriek miljoenen voertuigen geproduceerd en is hij uitgegroeid tot een belangrijke speler in de auto-industrie.
In Ford Genk zijn verschillende technologieën en innovaties ontwikkeld die later ook in andere fabrieken zijn toegepast. De fabriek was bijvoorbeeld betrokken bij de vroege implementatie van geautomatiseerde productieprocessen en duurzame productiemethoden. Hierdoor hebben ze bijgedragen aan efficiëntieverbeteringen en het verlagen van de ecologische voetafdruk van de productie.
Na de sluiting van Ford Genk hebben veel werknemers zich moeten heroriënteren op de arbeidsmarkt. Er zijn verschillende initiatieven gestart om hen te helpen bij het vinden van nieuw werk, waaronder opleiding en bijscholing. Sommige werknemers hebben nieuwe mogelijkheden gevonden in andere sectoren, terwijl anderen tijdelijk werk hebben moeten aanvaarden totdat ze een duurzame oplossing vonden.