![[Hugo van Heussen] - Historie van t Utrechtse bisdom - 1719, Antiek en Kunst](https://twhbe.images.icas.io/api/v1/4f9d6f39/images/72/72417548-f86d-4535-a84f-4fcee3b354cf?rule=eps_82 "[Hugo van Heussen] - Historie van t Utrechtse bisdom - 1719, Antiek en Kunst")
Een van de oudste types schaven is de handschaaft, die bestaat uit een houten lichaam met een beitel in een hoek geplaatst. Deze dit type schaaf is ontstaan in de prehistorie en is door de eeuwen heen nauwelijks veranderd. Ze werden oorspronkelijk gebruikt door ambachtslieden om hout glad te maken en te bewerken voor verschillende toepassingen.
Om een oude schaaf in goede staat te houden, is regelmatig onderhoud essentieel. Dit omvat het schoonmaken van zowel het schaaflichaam als de beitel. Gebruik een zachte doek om stof en vuil te verwijderen, en controleer regelmatig op roest. Als de beitel bot is, kan deze worden geslepen met een slijpsteen om de scherpte te behouden. Vergeet niet om het hout regelmatig te oliën voor een mooie afwerking.
Populaire houtsoorten om te schaven met een oude schaaf zijn onder andere eiken, beuken, en kersenhout. Deze houtsoorten hebben een goede dichtheid en structuur, wat het eenvoudig maakt om ze glad te schaven. Daarnaast hebben ze een mooie afwerking die goed tot zijn recht komt na het schaven, waardoor ze vaak worden gekozen door ambachtslieden.
Bij het kopen van een oude schaaf is het belangrijk om op de staat van het gereedschap te letten. Controleer of de beitel niet beschadigd of gebroken is en of het schaaflichaam niet te veel slijtage vertoont. Het is ook nuttig om de originele onderdelen en de afwerking in overweging te nemen, omdat dit de waarde en functionaliteit van de schaaf kan beïnvloeden.
Ja, je kunt zelf een oude schaaf maken of opknappen. Voor het maken heb je basis gereedschappen en wat ervaring in houtbewerking nodig. Verzamel geschikte materialen, zoals hout voor het schaaflichaam en een scherpe beitel. Voor het opknappen van een oude schaaf, begin met het reinigen en schuren van het hout, en herstel eventueel beschadigde onderdelen voordat je de beitel slijpt en het geheel opnieuw afwerkt.