De GSXR 750 uit 1988 is een iconische motor met een luchtgekoelde viercilindermotor. Hij heeft een cilinderinhoud van 748cc en levert ongeveer 100 pk. Deze motor is ook voorzien van een zesversnellingsbak en een drooggewicht van ongeveer 200 kg, wat hem behoorlijk wendbaar maakt. Zijn design is strak en sportief, wat het een waar genot maakt om op te rijden.
In de motorcommunity wordt de GSXR 750 vaak gezien als een van de meest veelzijdige sportmotoren van zijn tijd. Hij staat bekend om zijn krachtige prestaties en uitstekende handling. Veel motorrijders waarderen het legacy deze motor heeft opgebouwd in de racerij en de opwindende rijervaring die het biedt. Het is een model dat nog steeds voor veel aficionados veel aanhang heeft.
Een leuk feitje over de GSXR 750 uit 1988 is dat hij een belangrijke rol heeft gespeeld in de ontwikkeling van moderne sportmotoren. Het was een van de eerste motorfietsen die de eerste generatie van de huidige sportmotoren introduceerde, met technologie zoals een lage zithoogte en een lichte constructie. Veel mensen waarderen ook het retro-design van deze motor, dat nostalgische gevoelens oproept.
Wanneer je de GSXR 750 vergelijkt met andere motoren uit dezelfde tijd, zoals de Honda CBR en de Yamaha YZF, dan valt op dat de GSXR vaak als agressiever en sneller wordt beschouwd. De motor heeft een betere vermogens-/gewichtsverhouding, wat resulteert in snellere acceleratie. De handling is ook competitief, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor zowel straatgebruik als trackdays.
Voor het onderhoud van de GSXR 750 uit 1988 is het belangrijk om regelmatig olie en luchtfilters te vervangen. Controleer ook de remmen en banden regelmatig, vooral bij het rijden op hogere snelheden. Zorg ervoor dat je de ketting goed onderhoudt en smeert. Het is ook een goed idee om de elektrische systemen in de gaten te houden, aangezien deze motor enige leeftijd heeft en soms gevoelig kan zijn voor elektrische storingen.