SRS in auto-onderdelen heeft als belangrijkste functie het bieden van extra bescherming voor de inzittenden in geval van een ongeval. Het primaire onderdeel van SRS is de airbag, die zich snel opblaast tijdens een botsing om de impact van het ongeluk te verminderen. Naast airbags omvat het SRS-systeem ook sensoren die de ernst van een botsing meten en helpen bepalen of de airbags moeten worden geactiveerd.
Problemen met het SRS-systeem in je auto kunnen zich op verschillende manieren manifesteren. Een veelvoorkomend teken is dat het SRS-lampje op het dashboard gaat branden. Dit kan duiden op een storing in een van de sensoren of een probleem met de airbags zelf. Daarnaast kan het systeem ook foutcodes genereren, die door een professional uitgelezen kunnen worden met een diagnose-apparaat.
Als het SRS-lampje gaat branden, is het belangrijk om niet in paniek te raken, maar je moet het serieus nemen. Het is aan te raden om je auto zo snel mogelijk naar een garage te brengen waar ze het probleem kunnen diagnosticeren. Probeer niet zelf aan het SRS-systeem te sleutelen, omdat dit de veiligheid tijdens een ongeval kan beïnvloeden als de luchtzakken niet goed functioneren.
SRS-onderdelen zijn essentieel voor de veiligheid in voertuigen. Ze zijn ontworpen om een aanvulling te zijn op de veiligheidsgordels. Als er een botsing plaatsvindt, activeren de SRS-sensoren en ontploffen de airbags om de inzittenden te beschermen tegen botsingen met harde oppervlakken in de auto. Dit ontwikkelt zich in een fractie van een seconde en kan levensreddend zijn.
Het zelf vervangen van SRS-onderdelen is meestal niet aan te raden, tenzij je goed op de hoogte bent van autotechniek. Dit komt doordat het SRS-systeem delicate componenten bevat die bij verkeerde installatie ernstige gevolgen kunnen hebben. Het is altijd beter om dit werk door een professional te laten doen, omdat zij de benodigde kennis en tools hebben om het SRS-systeem veilig te onderhouden.