Een elektrisch servostuur biedt verschillende voordelen ten opzichte van traditionele systemen. Ten eerste is het lichter, waardoor het brandstofverbruik kan verbeteren. Daarnaast is het systeem vaak compacter, wat ruimte bespaart onder de motorkap. Verder kan het elektrisch servostuur beter worden afgesteld voor verschillende rijomstandigheden, wat zorgt voor een betere rijervaring.
Er zijn verschillende signalen die aangeven dat je servostuur aan onderhoud toe is. Let op dingen zoals een moeite om te draaien, ongebruikelijke geluiden bij het draaien van het stuur en een trilling in het stuur. Als je ook een lekkage opmerkt onder de auto waar de stuurbekrachtigingsvloeistof zich verzamelt, is het tijd om een professional te raadplegen.
Hydraulisch servostuur maakt gebruik van vloeistofdruk om de stuurinrichting te ondersteunen, terwijl elektrisch servostuur gebruikmaakt van een elektromotor. Het hydraulische systeem kan krachtiger aanvoelen, maar vereist ook meer onderhoud. Elektrisch servostuur is daarentegen energiezuiniger en biedt meer mogelijkheden voor aanpassing aan de rijomstandigheden.
Je kunt zelf je servostuur controleren door te letten op hoe soepel het draait. Probeer het stuur naar links en rechts te draaien terwijl de auto stilstaat. Als je merkt dat er veel weerstand is of dat het stuur een gek geluid maakt, dan kan er iets mis zijn. Ook is het een goed idee om de stuurbekrachtigingsvloeistof te controleren en ervoor te zorgen dat deze op het juiste niveau is.
Als je merkt dat je servostuur moeilijk draait, is het belangrijk om zoals eerder genoemd eerst te kijken naar de stuurbekrachtigingsvloeistof. Controleer of er genoeg vloeistof is en of er geen lekkages zijn. Als de vloeistof in orde is, kan het probleem ook liggen bij de stuurbekrachtigingspomp of de riem die deze aandrijft. In dat geval is het verstandig om een professional te raadplegen.