Om te controleren of een reserveband in goede staat is, kijk je naar de profieldiepte. Deze moet minimaal 1,6 mm zijn. Controleer ook op deuken, scheuren en andere beschadigingen. Bovendien is het verstandig om de band regelmatig op druk te controleren; een goed onderhouden reserveband is cruciaal voor je veiligheid als je hem echt nodig hebt.
Als je merkt dat je reserveband niet op druk is, is het belangrijk om deze zo snel mogelijk op te pompen. Gebruik een luchtcompressor of ga naar een tankstation met een luchtpomp. Houd er rekening mee dat een slechte druk invloed heeft op de prestaties van de band. Dus zorg ervoor dat deze altijd goed opgepompt is voordat je op pad gaat.
Het is niet aan te raden om een reserveband langer dan noodzakelijk te gebruiken. Hoewel het kan fungeren als tijdelijke oplossing, zijn reservebanden meestal ontworpen voor kortstondig gebruik. Dit is om ervoor te zorgen dat je weer veilig onderweg bent, maar gebruik hem echt enkel als tijdelijke oplossing tot je een permanente vervanging hebt kunnen regelen.
Een reserveband kan het beste niet langer dan ongeveer zes jaar worden bewaard zonder gebruikt te worden. Na deze periode kunnen de rubberen materialen verouderen en hun eigenschappen verliezen. Check altijd de productiecode op de band om te zien hoe oud hij is. Dan weet je wanneer het tijd is om hem te vervangen, zelfs als je hem nog nooit hebt gebruikt.
Een tijdelijke reserveband, vaak ook wel noodband genoemd, is lichter en compacter dan een reguliere reserveband, wat voordelig kan zijn qua ruimte in je auto. Aan de andere kant heeft een volle reserveband betere rijprestaties en kan hij langer gebruikt worden. Het is dus handig om beide typen te overwegen, afhankelijk van je rijbehoeften en hoeveel ruimte je hebt.