Een aandrijfriem en een ketting hebben beide de functie om verschillende elementen in een motor met elkaar te verbinden, maar het belangrijkste verschil zit in het materiaal en de manier van werking. Een riem is meestal gemaakt van rubber en kan slippen, terwijl een ketting van metaal is en strakker kan worden gespannen. Dit betekent dat een ketting vaak meer kracht kan overbrengen en minder onderhoud nodig heeft, maar een riem is lichter en stiller in gebruik.
Er zijn verschillende signalen die aangeven dat jouw aandrijfriem aan vervanging toe is. Let op een piepend geluid bij het starten van de motor, of als je het gevoel hebt dat de motor niet soepel draait. Ook kunnen er scheuren of slijtage zichtbaar zijn op de riem zelf. Het is belangrijk om deze tekenen niet te negeren, want een versleten riem kan leiden tot grotere motorproblemen.
Een aandrijfriem heeft verschillende belangrijke functies in een voertuig. Hij zorgt ervoor dat de alternator, waterpomp en stuurbekrachtigingpomp wordt aangedreven, waardoor de motor soepel werkt. Daarnaast helpt de riem ook bij het opladen van de accu en zorgt hij ervoor dat de motor op de juiste temperatuur blijft door het circuleren van koelvloeistof.
Je kunt zelf een aandrijfriem vervangen, maar het vereist wel enige technische kennis en de juiste gereedschappen. Als je ervaring hebt met autotechniek, kan het een leuke uitdaging zijn. Echter, voor de meeste mensen is het verstandiger om dit door een professional te laten doen, omdat zij de juiste diagnose kunnen stellen en het subtiele werk kunnen uitvoeren zoals het afstellen van de spanning van de riem.
Een versleten aandrijfriem kan aanzienlijke schade aanrichten aan verschillende motorcomponenten. Als de riem breekt, kan dat leiden tot motorstoringen, oververhitting van de motor en zelfs problemen met de stuurbekrachtiging. Het is dus cruciaal om regelmatig je riem te controleren en bij twijfel eenvoudig een professional te raadplegen.