De belangrijkste onderdelen van een koets zijn het chassis, de wielen, de ophangingen, de zithoek, en de bekleding. Het chassis is de basisstructuur die zorgt voor stabiliteit, terwijl de wielen essentieel zijn voor het vervoer. De ophangingen zijn belangrijk voor het comfort tijdens het rijden. Daarnaast heeft de zithoek invloed op de toegankelijkheid en het comfort van de passagiers, en de bekleding draagt bij aan de esthetiek en het comfort.
Om een koets goed te onderhouden, is het belangrijk om regelmatig de wielen en ophangingen te inspecteren op slijtage. Zorg ervoor dat je regelmatig het houtwerk laat behandelen om het in goede staat te houden. Wanneer je de koets niet gebruikt, is het aan te raden deze op een droge en schaduwrijke plek te stallen. Het schoonmaken van de bekleding en het controleren van het mechanisme zijn ook cruciaal voor een langdurig gebruik.
Bij de constructie van koetsen worden vaak verschillende materialen gebruikt zoals hout, staal, en leer. Hout wordt vaak gebruikt voor het frame en de bekleding, omdat het zowel esthetisch mooi als sterk is. Staal kan worden gebruikt voor de wielen en ophangingssystemen om duurzaamheid te waarborgen. Leer wordt vaak gebruikt voor de bekleding van zitplaatsen, omdat het zowel comfort biedt als gemakkelijk te onderhouden is.
Gemiddeld passen er tussen de twee en zes mensen in een koets, afhankelijk van het ontwerp. Een lichte koets kan vaak twee personen vervoeren, terwijl een grotere koets, zoals een berline, ruimte biedt aan vier tot zes personen. Het aantal zitplaatsen kan variëren afhankelijk van de configuratie en het doel van de koets.
Het belangrijkste verschil tussen een sportkoets en een rijtuig zit in het ontwerp en het doel. Een sportkoets is doorgaans lichter en meer gericht op snelheid en wendbaarheid, terwijl een rijtuig meestal zwaarder en comfortabeler is, bedoeld voor langere ritten met meer passagiers. Sportkoetsen hebben vaak een sportievere uitstraling, terwijl rijtuigen meer gericht zijn op elegantie en comfort.