Een originele Golf 1 deur is te herkennen aan de unieke constructie en specificaties die in lijn zijn met de originele productie. Controleer of de deur het juiste fabriekslogo bevat en of de klink, raamscharnieren en andere onderdelen overeenkomen met de originele ontwerpen. Inspecteer ook de lasnaden; op een originele deur zijn deze netjes en gelijkmatig afgewerkt.
De meest voorkomende problemen met een Golf 1 deur zijn roestvorming, vooral aan de onderkant en in de hoeken. Daarnaast kunnen de scharnieren versleten raken, waardoor de deur niet goed sluit of moeilijk open te maken is. Ook zijn de rubbers rondom de deur vaak aan vervanging toe, wat kan leiden tot tocht en waterinfiltratie.
Om een Golf 1 deur zelf te repareren, begin je met het verwijderen van de deur van het voertuig. Gebruik een schroevendraaier om de scharnieren los te maken. Voor roest kun je de aangetaste plekken schuren en behandelen met een anti-roestmiddel, waarna je de deur kunt overschilderen. Zorg ervoor dat je ook de rubbers vervangt als ze versleten zijn.
Een typische Golf 1 deur weegt ongeveer 25 tot 30 kilogram. Dit kan iets variëren afhankelijk van de extra accessoires die op de deur zijn gemonteerd, zoals raamsystemen of deurhandgrepen. Het is altijd goed om voorzichtig te zijn bij het tillen of verplaatsen om schade aan de deur en jezelf te voorkomen.
Golf 1 deuren zijn vaak verkrijgbaar in diverse kleuren, waaronder klassiek wit, zwart, en verschillende tinten blauw en rood. Soms vind je ook speciaal uitgevoerde kleuren zoals metallic of gelakte versies. Vergeet niet om bij een aankoop altijd naar kleurcodes te vragen om ervoor te zorgen dat de deur bij je auto past.