Om de banden van je oldtimer optimaal te onderhouden, is het belangrijk om regelmatig de bandenspanning te controleren. Een te lage of te hoge spanning kan de levensduur van de banden verkorten. Daarnaast is het aan te raden om de banden om de paar jaar te laten balanceren en, indien nodig, te laten uitlijnen. Vergeet niet om ook naar de profieldiepte te kijken. Een profieldiepte van minimaal 1,6 mm wordt aangeraden, maar 3 mm of meer is beter voor je veiligheid. Tot slot is het verstandig om je banden te beschermen tegen zonlicht en extreme temperaturen, want dat kan het rubber aantasten.
Ja, het kan nuttig zijn om speciale velgen voor je oldtimer aan te schaffen. Oude voertuigen zijn vaak ontworpen met andere specificaties in gedachten en moderne velgen passen misschien niet goed of kunnen de uitstraling van je oldtimer verpesten. Speciale velgen zorgen ervoor dat je oldtimer ook echt opvalt en dat je niet inboet op veiligheid en rijcomfort. Daarnaast kunnen sommige velgen ook lichter zijn, wat de prestaties ten goede kan komen.
Oudere banden kunnen voorkomen dat je oldtimer niet off-road en onverwachte situaties aankan, zoals slecht wegdek of gladheid. Dit kan voordelen bieden in retro rally's of evenementen waar authenticiteit belangrijk is. Desondanks is het cruciaal om te zorgen dat die banden nog veilig zijn. Controleer regelmatig zowel de staat van het rubber als de profieldiepte om plotselinge problemen te voorkomen. Soms zijn oudere banden ook vervangen door modernere typen die misschien meer grip bieden, maar dat hangt altijd af van de situatie waarin je je oldtimer gebruikt.
Om versleten banden op je oldtimer te herkennen, moet je letten op verschillende signalen. Een van de meest voor de hand liggende tekenen is een lage profieldiepte. Je kunt dit meten met een speciale diepte-meter of simpelweg met een euro. Wanneer de band versleten is, zie je vaak ook scheurtjes of oneffenheden in het rubber. Als je een onregelmatige slijtage waarneemt, kan dat erop wijzen dat de banden niet goed zijn uitgelijnd of dat er iets mis is met de ophangingssystemen. Daarnaast kan er ook een verandering in het rijgedrag voelbaar zijn, wat ook kan wijzen op een probleem met de banden.
Als je een lekke band hebt bij je oldtimer, is het belangrijk om eerst een veilige plek te vinden om te stoppen. Zorg ervoor dat je je gevarenlichten aanzet. Controleer vervolgens of je een reserveband en het juiste gereedschap bij je hebt. Als je dit hebt, kun je de lekke band vervangen door de reserveband. Als je geen ervaring hebt met het vervangen van een band, is het wellicht een goed idee om hulp in te roepen of gebruik te maken van pechhulp. Vergeet niet alle gereedschappen en de lekke band veilig op te bergen zodra je klaar bent!