Romain antique Plomb Fragment dancrage, collier

ARTICLE : Fragment d'ancre, collier
Plomb
CULTURE : Roman
PÉRIODE : 1er – 3e siècle après J.-C.
DIMENSIONS : 75 mm x 590 mm x 105 mm
Bon état
PROVENANCE : Ancienne collection privée allemande, acquise dans les années 70 et 80 sur le marché de l'art allemand.

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Cet objet est un fragment d'ancre romaine en plomb, plus précisément la partie appelée collier, qui encerclait et fixait généralement la hampe en bois de l'ancre. Les ancres romaines étaient souvent des constructions composites, composées d'éléments en bois renforcés par des composants métalliques pour résister aux contraintes liées à l'utilisation maritime. Le collier en plomb jouait un rôle essentiel dans l'intégrité structurelle, l'ancrage des pièces en bois et le maintien de l'équilibre et de la répartition du poids.

Ces colliers en plomb sont généralement moulés en forme circulaire ou ovale, portant parfois des inscriptions ou des marques estampées identifiant le navire, le propriétaire ou un atelier. Leur découverte est particulièrement précieuse pour les archéologues et les historiens maritimes, car elle offre un aperçu des techniques de construction des navires romains, de la logistique du commerce maritime et de l'organisation des flottes navales. Parmi les exemples, on trouve des inscriptions latines, des dédicaces à des divinités, voire des noms de navires, ce qui en fait des artefacts à la fois techniques et épigraphiques.

Des fragments comme celui-ci subsistent souvent dans les dépôts des fonds marins ou sur les côtes, où le bois s'est décomposé, mais où le plomb est resté intact. Leur présence peut indiquer le site d'une épave ou d'une ancienne installation portuaire. Dans certains cas, ils sont retrouvés aux côtés d'autres engins maritimes tels que des hampes d'ancres, des clous en bronze ou des amphores, offrant ainsi une vision plus large de l'activité maritime ancienne dans la région.

La composition lourde en plomb du collier laisse également entrevoir sa double fonction : non seulement structurelle mais aussi de lest pour aider l’ancre à adhérer efficacement au fond marin.