Jagyuar Tupe E - serie 2
441sinds 20 jul. '25, 19:41
€ 94.800,-
Merk & Model
Jaguar
Bouwjaar
1969
Brandstof
Benzine
Transmissie
Handgeschakeld
Basis
Merk & Model
Jaguar
Brandstof
Benzine
Bouwjaar
1969
Carrosserie
Cabriolet
Transmissie
Handgeschakeld
Bekleding
Leder
Aandrijving
Voorwiel
Milieu
Brandstof
Benzine
Geschiedenis
Onderhoud
Dealer onderhouden
Beschrijving
DESCRIPTION VEHICULE
La légendaire Jaguar Type E fait son grand retour en tant que véritable pièce de collection.
Cette édition de 1969, conservée dans son état d’origine, incarne à merveille l’élégance britannique. Sous son long capot, le moteur 4,2 litres développe 265 chevaux, offrant une conduite à la fois précise et plaisante. Avec seulement 9 452 km au compteur, cet exemplaire rare séduit par son design intemporel et son intérieur raffiné. Un modèle iconique, qui conjugue histoire, performance et esthétisme — un must absolu pour tout passionné ou collectionneur averti.
ETAT GENERAL
Le véhicule se trouve dans un très bon état d’origine. Toutes les pièces sont d’origine. Véhicule à voir
Mécanique :
Moteur : 6 L ATM en position longitudinale avant.
Bloc / culasse : fonte / alu.
Puissance : 195 kW à 5400 T/Min.
Couple : 411 Nm à 4000 T/Min.
Taux de compression : 8.0/1.
2 soupapes / cylindre.
2 ACT + chaîne.
Vilebrequin : 7 paliers.
Lubrification : par carter humide + pompe à huile.
Alimentation : 2 carburateurs STROMBERG 175CD2.
Refroidissement : liquide, radiateur, ventilateur, pompe à eau et thermostat + Kenlow (2
ventilateurs électriques).
Batterie – alternateur : 12 V.
Démarreur : électrique.
Freins : commande hydraulique double circuit + SERVO-FREIN.: 4 disques en acier pleins DUNLOP.
Diamètre avant : 279 mm.
Diamètre arrière : 254 mm.
Réservoir capacité : 64 L.
Poids : 1219 kg.
Suspension avant : roues indépendantes, double triangle superposé, ressorts hélicoïdaux,
amortisseurs télescopiques.
Suspension arrière : roues indépendantes, double triangle superposé, 4 amortisseurs
télescopiques, 4 ressorts hélicoïdaux.
Direction : crémaillère non assistée.
Boîte de vitesses : propulsion + autobloquant.
Type : manuel.
N° de boîte : 4 rapports + MA. (toutes synchronisées).
Carrosserie :
Cabriolet 2 portes – 2 places (origine US).
Feux latéraux avant et arrière.
Teinte : Old English White (origine Light Blue).
Intérieur cuir noir + passepoil noir (origine cuir Light Blue).
Capote noire manuelle (origine bleue).
Siège + repose-tête.
Volant bois Moto-Lita 3 branches.
Vitre manuelle de porte.
Antibrouillard arrière central vintage.
Double sortie d’échappement centrale.
Deux rétroviseurs extérieurs chromés.
Vitres teintées vertes.
Roues à fils chromées (72 rayons).
Pneus : DUNLOP SP40 taille : P205/70R15 (95S).
Tapis de sol caoutchouc noir.
Coupe-circuit sur borne négative de la batterie.
Radio Alpine CDM-7874.
Roue de secours à fils + outillage.
CURIEUX s’abstenir
La légendaire Jaguar Type E fait son grand retour en tant que véritable pièce de collection.
Cette édition de 1969, conservée dans son état d’origine, incarne à merveille l’élégance britannique. Sous son long capot, le moteur 4,2 litres développe 265 chevaux, offrant une conduite à la fois précise et plaisante. Avec seulement 9 452 km au compteur, cet exemplaire rare séduit par son design intemporel et son intérieur raffiné. Un modèle iconique, qui conjugue histoire, performance et esthétisme — un must absolu pour tout passionné ou collectionneur averti.
ETAT GENERAL
Le véhicule se trouve dans un très bon état d’origine. Toutes les pièces sont d’origine. Véhicule à voir
Mécanique :
Moteur : 6 L ATM en position longitudinale avant.
Bloc / culasse : fonte / alu.
Puissance : 195 kW à 5400 T/Min.
Couple : 411 Nm à 4000 T/Min.
Taux de compression : 8.0/1.
2 soupapes / cylindre.
2 ACT + chaîne.
Vilebrequin : 7 paliers.
Lubrification : par carter humide + pompe à huile.
Alimentation : 2 carburateurs STROMBERG 175CD2.
Refroidissement : liquide, radiateur, ventilateur, pompe à eau et thermostat + Kenlow (2
ventilateurs électriques).
Batterie – alternateur : 12 V.
Démarreur : électrique.
Freins : commande hydraulique double circuit + SERVO-FREIN.: 4 disques en acier pleins DUNLOP.
Diamètre avant : 279 mm.
Diamètre arrière : 254 mm.
Réservoir capacité : 64 L.
Poids : 1219 kg.
Suspension avant : roues indépendantes, double triangle superposé, ressorts hélicoïdaux,
amortisseurs télescopiques.
Suspension arrière : roues indépendantes, double triangle superposé, 4 amortisseurs
télescopiques, 4 ressorts hélicoïdaux.
Direction : crémaillère non assistée.
Boîte de vitesses : propulsion + autobloquant.
Type : manuel.
N° de boîte : 4 rapports + MA. (toutes synchronisées).
Carrosserie :
Cabriolet 2 portes – 2 places (origine US).
Feux latéraux avant et arrière.
Teinte : Old English White (origine Light Blue).
Intérieur cuir noir + passepoil noir (origine cuir Light Blue).
Capote noire manuelle (origine bleue).
Siège + repose-tête.
Volant bois Moto-Lita 3 branches.
Vitre manuelle de porte.
Antibrouillard arrière central vintage.
Double sortie d’échappement centrale.
Deux rétroviseurs extérieurs chromés.
Vitres teintées vertes.
Roues à fils chromées (72 rayons).
Pneus : DUNLOP SP40 taille : P205/70R15 (95S).
Tapis de sol caoutchouc noir.
Coupe-circuit sur borne négative de la batterie.
Radio Alpine CDM-7874.
Roue de secours à fils + outillage.
CURIEUX s’abstenir
Zoekertjesnummer: m2290993626
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