Ontvang meldingen van nieuwe zoekresultaten

Basisgegevens

Variant

Type zoekertje

Leasevorm
Prijs
Bouwjaar
Kilometerstand
Brandstof
Type hybride
Actieradius (min.)

Carrosserie

Specificaties
Bekleding
Aantal deuren
Aantal zetels
Accu-capaciteit
Accu-laadtijd (max.)
Accu-snellaadtijd (max.)
Vermogen
Motorinhoud
Aantal cilinders
Trekgewicht (geremd) (min.)
Trekgewicht (ongeremd) (min.)
Aandrijving
Leeggewicht (max.)
Euronorm
Staat
Onderhoud
Verlengde garantie
Extra Dealerservice
Zoekertje details
Moet nu weg
BTW verrekenbaar

Aangeboden sinds

Sorteer op

Volkswagen met filter Beetle (Kever)

Informatie

Volkswagen New Beetle


  • Retro-auto op basis van de Golf
  • Lijnenspel geïnspireerd door VW Kever
  • Ruim motorenpalet
  • Ook beschikbaar als Cabrio
  • Opgevolgd in 2011 door de Volkswagen Beetle
  • Gebaseerd op studiemodel uit 1994

Volkswagen heeft de heersende retrotrend grotendeels links laten liggen, maar niet helemaal. Het introduceerde in 1994 al een concept car die het potentieel van een moderne Kever-interpretatie onderzocht. En op die concept car werd enthousiast gereageerd. De lijnen van de iconische VW waren goed vertaald en dat kon het publiek wel smaken. En dus werd door VW beslist om tot serieproductie over te gaan. Maar er was een probleem. Want die voorgestelde New Beetle was eigenlijk te compact om op een deftige manier op een bestaand platform te passen.

Het antwoord van Volkswagen werd gepresenteerd in 1998. Het was een New Beetle die op z’n bolle vormen na maar weinig gemeen had met het origineel. De Duitsers hadden het concept opgeblazen tot het op het onderstel van de Golf paste. Iets waar vooral de centimeterbeluste Amerikanen geen moeite mee hadden. Die markt was dan ook van meet af aan de belangrijkste voor het model.

Aan de binnenzijde pakte Volkswagen ook origineel uit. Het vaasje naast het stuur is beroemd en opvallend veel New Beetle-eigenaren maken er effectief gebruik van. Meer wellicht dan er de achterbank en de koffer gebruiken. Beiden zijn eerder aan de krappe kant. In 2003 introduceerde VW een cabrioversie van de New Beetle, met een stoffen vouwdak dat net als weleer bovenop de koffer kwam te liggen. Een leuke auto, waarin je kan genieten van mooi weer, maar waarvan weinig mensen ooit hebben gezegd dat hij begeesterend rijdt.

Onder de kap vonden we de motoren van de Golf IV die destijds leverbaar was. Het begon al bij een 1.4 benzine met 75pk en ging in z’n meest extreme vorm zelfs tot een 224pk sterke VR6 van 3,2l. De populaire diesel was de 1.9 TDI in verschillende vermogensversies. De minst krachtige hield er 90pk achter de hand.

In 2011 werd de New Beetle afgelost, maar toen liet Volkswagen het toevoegsel ‘New’ vallen. New New Beetle klinkt immers nogal raar.

Alternatieven voor de VW New Beetle

Je kan naast zo’n Beetle een hele hoop kanten op. Je zou een VW Golf kunnen aanvoeren als een uitstekend alternatief, omdat hij technisch identiek is en z’n praktische eigenschappen veel beter zijn. Maar wie voor een Beetle kiest, doet dat vooral omwille van z’n vormgeving. En dan werpen een Mini of Fiat 500 zich eerder op als concurrenten. Die zijn echter weer wat compacter.

Een occasie VW New Beetle kopen

Zoek je een occasie New Beetle, dan ben jij bij 2dehands.be in elk geval aan het goede adres. Het aanbod is er erg uitgebreid en dit zowel in diesel- als benzineversies. Heel wat mensen hebben behoorlijk wat kilometers afgemaald met hun New Beetle. Je vind zo’n auto’s al voor € 4.000 en minder, maar je verifieert best wel de onderhoudsstaat. Cabrio’s kan je naar hartelust uitkiezen vanaf € 8.000. Ook de tweede generatie ‘Beetle’ is al makkelijk te vinden. Vanaf pakweg € 15.000.

Veelgestelde vragen

De onderstaande waarden zijn gebaseerd op je zoekopdracht en de ingestelde filters

Wat zijn de belangrijkste kenmerken van de Volkswagen Kever?
De Volkswagen Kever staat bekend om zijn iconische design met zijn ronde vormen en achteringang. Het heeft een compacte, lichtgewicht constructie en is vaak uitgerust met efficiënte viercilindermotoren. De Kever biedt meestal plaats aan vier personen en heeft een simpel interieur dat voor veel mensen herkenbaar is. Een van de meest aantrekkelijke kenmerken is natuurlijk het retro gevoel dat het oproept, samen met een vrolijke rijervaring die veel fans aanspreekt.
Hoeveel onderhoud heeft een Volkswagen Kever nodig?
Een Volkswagen Kever heeft net als iedere auto regelmatig onderhoud nodig om in goede staat te blijven. Dit kan variëren van olie verversen, remmen controleren en banden balanceren, tot het controleren van de ontsteking en het afstellen van de carburateur. Het is goed om ook de schokdempers en ophangingen in de gaten te houden, vooral omdat oudere modellen soms wat meer aandacht nodig hebben. Een jaarlijkse check-up is dus zeker aan te raden.
Welke versies van de Volkswagen Kever zijn er beschikbaar?
Er zijn verschillende versies van de Volkswagen Kever beschikbaar, variërend van de klassieke modellen tot modernere versies zoals de New Beetle. Populariteit geniet de Kever Cabriolet, die een open versie biedt voor extra rijplezier in de zon. Daarnaast zijn er ook speciale edities zoals de Kever met retro-kleuren en unieke accessoires. Elk type heeft zijn eigen charme en aantrekkingskracht.
Wat is het rijcomfort van een Volkswagen Kever?
Het rijcomfort in een Volkswagen Kever is uniek. Hoewel het misschien niet de meest luxe opties biedt zoals modernere auto's, heeft de Kever wel een eigenzinnige charme. Veel rijders genieten van de eenvoud en het directe gevoel van de weg. De stad of het platteland, de Kever manoeuvreert gemakkelijk en geeft een plezierige, nostalgische rijervaring. De vering kan wat stijf aanvoelen voor sommigen, maar dat draagt bij aan het authentieke gevoel.
Hoe kunnen we de Volkswagen Kever het beste onderhouden?
Voor een goede onderhoud van de Volkswagen Kever is het belangrijk de auto regelmatig goed schoon te maken, zowel van binnen als van buiten. Controleer de olie en het koelvloeistofniveau regelmatig en houd een oogje op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Zorg ervoor dat je altijd kwaliteitsonderdelen gebruikt bij reparaties, en volg het onderhoudsschema aan zoals voorgeschreven in de handleiding. En natuurlijk, genieten van het rijden is ook een essentieel onderdeel van goed onderhoud!