Fietsaccu Reparatie Elektrische Fiets Accu Herstel Upgrade

Bewaar
N.v.t.
2964 x bekeken sinds

Kenmerken

Accessoires:
Diensten
Conditie:
Nieuw

Omschrijving

Uw fietsaccu laadt niet meer op ? Bereik niet meer wat het is geweest ?
Of misschien wilt u meer kilometers doen met een geladen accu ?

Koop dan geen nieuwe accu aan woekerprijzen maar laat uw accu reviseren zodat die terug als nieuw is of (als u dat wilt) zelfs beter waardoor u nog verder kan rijden met een geladen accu. Dat kan voor de helft van de prijs van een nieuwe accu ! Alle cellen worden daarbij vervangen door nieuwe.

GEEN WACHTTIJDEN / REVISIE DUURT 1 DAG / 2 JAAR GARANTIE !!!

PROCEDURE :
=============
1. Zoek de spanning op van uw accu (die staat praktisch altijd op de lader vermeld en is doorgaans rond de 25V of 36V)

2. Zoek de capaciteit op... die staat (soms) op een typeplaatje op de accu zelf en is doorgaans uitgedrukt in ampère-uur (Ah) of in watt-uur (Wh).
Vindt u niks terug neem dan een foto van de accu en meet zijn breedte, lengte en hoogte.

3. Stuur een email naar info@batteryboost.be of bel me (Wim) op 0473 38 35 69 met bovenstaande gegevens. Ik kan u dan de verschillende mogelijkheden en prijzen doorgeven. En u beslist wat het wordt.

4. U komt langs met uw accu (vergeet uw lader NIET!)
of u stuurt beide op naar onderstaand adres. (Verzenden met DPD kost slechts 6€).

Battery Boost
(Wim Hulpia)
Oostveld Kouter 99B
9920 Lovendegem (tussen Gent en Eeklo)

Hoop u van dienst te mogen zijn.

MERK EN TYPE ACCU'S : Accell aldi altra antec anwb avancer azor bike babboe batavus (allegro e-go cnctd crescendo e-blockbuster e-diva fuego genova intermezzo isola lento lucca mambo marcato milano monaco personal bike razer sella stratos stream tierra trento) belair bikkel bikes bionx (bion-x R195 R260 R320 350 HT RR ) bosch bristol cortina cumberland d-cycle dahon derby cycle ebike-kit ebike4all ebikez floretti flowbike flyer fmh fylla gazelle (medeo innergy brons zilver goud platinum balance bloom chamonix cityzen easy glider fuente pure heavyduty impulse miss grace orange giant (escape prime twist (aspiro comfort elegance esprit express go lite mio)) greenway grünberg halfords heinzmann hercules hollandia infineum italwin joycube kemp starley keola kettler koga kreidler matrabike merida montego multicycle panasonic panterra pelikaan peugeot phyllion pointer pro ebike protanium puch qwic raleigh rap rat holland reflex rih ruhrwerk sachs saxonette schwinn simplex sparta (amazone 4 life electric b-special b1 b2 b3 b4 bs3 country tour electric e-motion (c1 c2 c3 c4 c5 cs2 cs4 x2 x3) fold-e granny electric lola jo electric mojo electric original electric pick-up electric) stella sundvall target tdr thor bike tranzx (tranz-x) trek union van raam victoria

PROFESSIONEEL : U ziet een voorbeeld in de foto's van het binnenwerk, (meeste reviseurs tonen zelden hun werk ... daar stel ik me dan fameus vragen bij)

* Verbindingen tussen de nieuwe cellen gebeuren met nikkelstrips van 0,15 x 25 mm (dus 3,75mm²) die op de cellen worden gepuntlast (zie foto's). Hierdoor gaat er geen energie verloren in de vorm van warmte en blijven de cellen beter in balans waardoor ze langer meegaan. Andere reviseurs gebruiken slechts strips van 0.15 x 6 mm (dus slechts 0,9 mm² of minder dan een vierde!)...

* Puntlassen duurt slechts enkele millisecondes waardoor de warmte geen kans krijgt om de cel te penetreren. Ook werken de superbrede nikkelstrips als super-koellichaam). Andere reviseurs gebruiken een puntlasser uit China van een veel te laag vermogen waardoor het puntlassen veel langer moet gebeuren en er te veel warmte vrijkomt... die de cellen beschadigt.

* Kritieke punten worden geïsoleerd met kapton tape, isolatiepapier, en met glasvezel en textiel verstevigde isolatietape zodat er bescherming is tegen hitte, kortsluiting en insnijding (zie laatste foto's)

* De batterijpack wordt dan eventueel gevouwen naar de vorm van uw behuizing. Er komen -tijdens het vouwen ook isolatieplaatjes tussen de nikkelstrips.

* De bedrading van de elektronica (BMS) van de accu wordt ONrechtstreeks aan de cell-pack gesoldeerd via nikkelstripjes zodat ook nu GEEN warmte de cellen kan binnendringen.

* De cellen worden opgeladen. Tijdens het laden wordt de spanning van de afzonderlijke groepen cellen doorgemeten, want die hoort gelijk te blijven. Is dat niet het geval, of stopt het laden vroegtijdig (of erger : stopt het laden totaal niet) dan wijst dat op een slecht werkende BMS. In dat geval kan in veel gevallen de elektronica vervangen worden. Bij sommige merken is dat echter onmogelijk en in dat geval is de accu dus niet te reviseren. (U betaalt dan ook niks.)

* Het geheel wordt waterdicht ingepakt en de behuizing mag dicht.

U ziet veel werk voor één accu, vandaar dat revisie een volledige dag in beslag neemt.

Wim Hulpia (zaakvoerder)
0473.38.35.69
info@batteryboost.be
BE0696 977 464

accu herstel accu herstelling accu reparatie accu kapot kapotte accu accu leeg lege accu nieuwe accu kopen fiets kopen defecte accu defect

Meld misbruik

De reden voor uw klacht

Kies de correcte afdeling, rubriek en categorie

Kies afdeling
Kies rubriek
Kies categorie

Verificatie

reCAPTCHA is een service die spammers en robots blokkeert. Vink dit vakje aan om te bewijzen dat u geen robot bent. U zal onmiddellijk toegang krijgen of een vraag moeten beantwoorden.

  • actief sinds 5 juli 2018
  • Lovendegem (Oost-Vlaanderen)
  • *******83569
Voor het exacte adres, neem contact op met de verkoper.