Search result

datum (recent)

1.295 resultaten

Volkswagen polo 1.2 benzine

Beste Hierbij bied ik een Volkswagen polo 1.2 benzine van het jaar 2004 met 166000 dkm. Auto afkomstig van eerste eigenaar perfect onderhouden…

  • 2004
  • 166.600 km
  • benzine
  • manueel
€ 1.800,00
 | 
Kontich

vw polo 1.4mpi sedan 04/2000 53500km 1ste eig.

Ik bied aan: VW POLO 1.4 MPI CLASSIC (sedan),kleur: lichtgrijs metallic,bwj 04/2000,met amper 53.500 gereden kilometer op de teller,eerste eig…

  • 2000
  • 53.500 km
  • benzine
  • manueel
€ 2.350,00
0 bieding(en)
 | 
Antwerpen Ekeren

Polo 1.2Tdi Trendline 1ste eigenaar

Te koop 1.2tdi goed onderhouden Polo. Proper zuinig wagen Rijd perfekt Met 69.000kms Gps insatallatie met aux bluetooth sd kaart. Digitale air…

  • 2010
  • 69.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 6.700,00
 | 
Gent

Volkswagen polo

Ik verkoop polo goed en proper staat de auto kan geurden voor verkoper meer info 0486/979/998

  • 2006
  • 130.808 km
  • benzine
€ 3.300,00
0 bieding(en)
 | 
Ieper

VW Polo comfortline - 75 pk - 5deur - 46000 km!

Volkswagen Polo, 3 jaar oud en gebruikt voor woon en werkverkeer in goede conditie! Te koop aangeboden wegens verhuis (samenwonen) van de gebr…

  • 2015
  • 46.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 12.430,00
0 bieding(en)
 | 
Affligem

Vw Polo derby bouwjaar 1988

Te koop vw polo derby, bouwjaar 1988 1000cc. Start en rijdt, alle papieren aanwezig. Leuk projectje of cross Meer info bel: 0496 74 11 91

  • 1988
  • benzine
  • manueel
€ 800,00
0 bieding(en)
 | 
Roosdaal Pamel

Polo 1.4

2002 Bj 150.000 km

  • 2002
  • 150.000 km
  • benzine
  • automatisch
€ 1.800,00
0 bieding(en)
 | 
Mechelen

Volkswagen Polo

Versie Blue Motion Tech. Highline CRTDI, 1.6, 66kW, 90 pk, 5 vernellingen 130.000km, diesel Beschadigd aan carrosserie passagierdsdeur, bumper

  • 2011
  • 130.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 4.500,00
1 bieding(en)
 | 
Brugge Koolkerke

Polo 1.2i -13520km! als Nieuw!!

Polo 1.2i Sportline 7/2007 13520km EURO 4 Niet rokersvoertuig! Automatische airco, Vw radio/cd/mp3, Alu velgen, Sportzetels, Neerklapbare acht…

  • 2007
  • 13.520 km
  • benzine
  • manueel
€ 6.400,00
 | 
Lokeren

Volkswagen Polo 1.8 SDI

Zeer propere en economische auto 4-5 l voor 100 km, ideaal voor de beginner. Distributieriem is vervangen op 161000 km met waterpomp. Met 4 ni…

  • 2002
  • diesel
  • manueel
€ 2.800,00
 | 
Waregem

volkswagen polo 1.6 tdi bj 2011 bleu motion

Volkswagen Polo 1.6 TDI bij 2011. wagen wordt verkocht met keuring voor verkoop. 12 maand garantie en groot onderhoud inclusief. gsm 0478574399

  • 2011
  • 111.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 7.000,00
 | 
Zwevegem

Volkswagen Polo 1.2 benzine Trendline

Volkswagen polo 1.2 benzine Ideale stadswagen met uitzonderlijk weinig kilometers 40000km !!! Automatische airco Elektrische ramen Sleutel met…

  • 2007
  • 40.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 4.500,00
 | 
Aartselaar

Volkswagen Polo

  • Compacte middenklasser
  • Kleine broer voor de Volkswagen Golf
  • Inmiddels al groter dan de eerst Golf-generatie

Compacte Volkswagen

Toen de Golf al halverwege de jaren zeventig als gezinswagen een groot succes bleek, wou Volkswagen al snel een nog compactere auto. Als instapper of - toen ook al - zelfs als tweede auto. Hij was er tijdens de eerste generaties in een aantal koetswerkstijlen. Een conventionele berline, een driedeurs en zelfs een heuse coupé. Er was zelfs ooit een Volkswagen Polo break. Maar de populariteit van de hatchback haalde het. Tegenwoordig heb je de Polo in erg gelijkaardig ogende versies met 3 of 5 deuren. Voorwielaandrijving maakt al van meet af aan deel uit van het recept en is nog steeds present in de inmiddels vijfde generatie van het model.

Erg veel concurrentie

De Polo is een franjeloze auto die vooral overtuigt met rationele argumenten. Z’n Duitse nationaliteit heeft positieve invloed op de restwaarde. De afwerking is degelijk, het plaatsaanbod groot. Concurrenten als een Citroën C3, Ford Fiësta, Nissan Micra, Renault Clio of Toyota Yaris zijn allemaal wat frivoler. Zelfs de Duitse Opel Corsa werpt zich wat speelser op dan de Polo. Maar een Polo GTI hoort het hart wel wat sneller te doen slaan. Als de Polo een moet hebben, laat het dan z’n bij tijden karige uitrusting zijn. Duitse autobouwers hebben de gewoonte om hun klanten te laten betalen voor opties die elders standaard zijn.

Zoveel versies

De prestaties van al die verschillende Polo’s lopen ver uit elkaar. De instapper (1.2 TSI) vergt nog meer dan 16 seconden voor de honderdsprint, terwijl de al 180pk sterke 1.4 TSI in de Polo GTI naar 100km/u kan in 6,9 seconden. Het verbruik loopt daarom ook behoorlijk ver uit elkaar, maar de zuinigste recente versies schommelen al rond 3 liter.

5 generaties

Zoals gezegd, de eerste Polo was er al halverwege de seventies. In 1975 kwam het model voor het eerst op de markt, toen nog gebaseerd op de Audi 50. De tweede generatie hield het opvallend lang vol. Van 1981 tot 1994. De Polo III werd geïntroduceerd in 1994 en vertegenwoordigde een zevenmijlsprong voor het model. Bij de vierde generatie (2002) werd Volkswagen’s platformstrategie naar de Polo doorgetrokken. Dat betekent dat de basis toen (en nog steeds) gedeeld wordt met de Skoda Fabia, Seat Ibiza en - in recente tijden - ook de in België gebouwde Audi A1. De vijfde generatie werd weerom groter. Hij is nu al groter dan de eerste twee generaties van de VW Golf. Maar hij werd nu ook wat lichter. Dat heeft een positieve invloed op het verbruik.

Benzines winnen aan populariteit

De wat oudere Polo diesels (SDI-motoren) hebben de reputatie nagenoeg onverslijtbaar te zijn maar de prestaties van die motoren zijn eerder matig. Modernere turbodieselmotoren zijn veel vlotter. Die waren tot enkele jaren geleden erg populair in het segment omwille van fiscale stimuli. Sinds die weg vielen zijn compacte benzines weer aan een opmars bezig. Ongeacht de motorversie is het zo dat het meerendeel van de Polo’s over en vijfdeurskoetswerk beschikt en dat handgeschakelde versies veel vaker voorkomen dan auto’s met een automaat.

Toon meer