Search result

datum (recent)

1.226 resultaten

Volkswagen Polo EURO 4 Gekeurd voor verkoop

Ik verkoop mijn auto wegens aankoop van een grotere. De wagen bevind zich in heel goeie staat zo wel carrosserie als mechanisch, allen raam li…

  • 2000
  • 130.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 1.500,00
0 bieding(en)
 | 
Antwerpen

Volkswagen polo 1.4Tdi EURO4 gekeurd

Volkswagen polo van het jaar 07/2006 1.4Tdi met 51kw 70pk EURO4 Zeer zuinige wagen 179.000km's 1e eigenaar! Start en rijdt zeer goed Binnen en…

  • 2006
  • 179.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 2.400,00
 | 
Wijnegem

Vw Polo 1200 TDI Garantie 12mois

Vw Polo 1200 Diesel 75ch 5699€ Véhicule vendu avec contrôle technique, car pass et demande d'immatriculation et en ordre d'entretien. Garantie…

  • 2010
  • 160.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 5.699,00
 | 
Trooz

vw polo 1.4tdi

vw polo 1.4tdi 2007 modèles 3 portes 162000km euro 4 roule très bien moteur bon état carrosserie bon état contrôle technique 2999€ sans contrô…

  • 2007
  • 162.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 2.799,00
0 bieding(en)
 | 
Bruxelles Evere

Polo 1.2i Perfecte staat!! Gekeurd voor verkoop

Hierbij verkoop ik een perfect onderhouden Polo 1.2i. Bouwjaar is 2007 met 97000 kilometers. Deze heeft 70 pk en is een EURO 4! Heeft de volge…

  • 2007
  • 97.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 4.200,00
 | 
Merelbeke

Volkswagen polo 2008 1.4 diesel

volkswagen polo 1.4 diesel. 202.000 km. met airco. perfect staat. Voor meer info 0484 61 39 44

  • 2008
  • 202.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 3.150,00
 | 
Diepenbeek Genk

Volkswagen Polo - 1.2i - 112.000 km’s - Airco

Te koop: Volkswagen Polo 1.2i ( benzine ) Bouwjaar: 09/11/2004 Eerste eigenaar Euronorm 4 Optie’s: - airco - centrale vergrendeling - servostu…

  • 2004
  • 112.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 2.850,00
2 bieding(en)
 | 
Leuven Kessel-Lo

Polo 1.2 TDi 2013*41000Km in Nieuwstaat!

Polo 1.2 TDi Comfortline Slechts 41000 kilometers!! Bouwjaar= 2013 / 75 pk EURO 5 - 99 co2 uitstoot Ongevalvrij! Net Onderhoud gehad! Gekeurd …

  • 2013
  • 41.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 8.400,00
 | 
Gent

Vw polo

Verkoop mijn vw polo Model jaar 2003 Is een 1400 benzine met 161000 km euro 4 Ditributieriem vervangen bij 135000 km Prijs is 1200 euro zo mee…

  • 2003
  • 161.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 1.200,00
2 bieding(en)
 | 
Maasmechelen

VW Polo 1.4TDI 2006/02 207711km Airco euro 4

VW POLO 1.4 TDI van 02/2006 met 207711km ,Airco,Boordcomputer,Centrale vergrendeling,Elektrische buitenspiegels,Elektrische ramen voor,Lichtme…

  • 2006
  • 207.711 km
  • diesel
  • manueel
€ 2.750,00
0 bieding(en)
 | 
Bilzen

Volkswagen Polo 1.2TDI 2011/12 75pk 69511km

Een Volkswagen Polo van 12/2011 met een 1.2TDI(Diesel, 55kW/75PK) met maar 69511km! Voertuig is in zeer goede staat, zowel exterieur als inter…

  • 2011
  • 69.511 km
  • diesel
  • manueel
€ 7.100,00
0 bieding(en)
 | 
Bilzen

Volkswagen Polo 1.9 SDI

Volkswagen Polo 1.9 SDI 160.000km Onderhoudboek Distributieriem Al vervangt Nieuwe banden Rijdt zeer goed 1500€ vast! Zonder keuring want geen…

  • 2003
  • 160.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 1.500,00
0 bieding(en)
 | 
Hannut

vw polo sdi 163.000km

Zeer goed onderhoud gehad.D.riem set alternatorriem set achter trommelrem nieuw voor en achter banden nieuw...MET KEURING 2200 EURO

  • 2004
  • 163.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 2.200,00
0 bieding(en)
 | 
Gent

vw polo diesel

Volkswagen Polo Goed onderhouden Gekeurd Nette Stadswagen

  • 2011
  • 145.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 6.900,00
2 bieding(en)
 | 
Hechtel-Eksel Hechtel

Volkswagen Polo 1.6 Tdi

*155.000 KM *Mooie wagen *Reeds gekeurd voor verkoop met car pass *Voor meer info bel op: 0488 803 253

  • 2011
  • 155.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 5.800,00
 | 
Antwerpen

wolswagen polo1.2 benzine

ik verkoop mijn polo 1.2 benzine in goed stat .reiden nog goed .. proper binen een boiten kaan met keuring voor werkoop meer info ..0492101317

  • 2007
  • 141.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 3.850,00
3 bieding(en)
 | 
Willebroek

Volkswagen Polo

  • Compacte middenklasser
  • Kleine broer voor de Volkswagen Golf
  • Inmiddels al groter dan de eerst Golf-generatie

Compacte Volkswagen

Toen de Golf al halverwege de jaren zeventig als gezinswagen een groot succes bleek, wou Volkswagen al snel een nog compactere auto. Als instapper of - toen ook al - zelfs als tweede auto. Hij was er tijdens de eerste generaties in een aantal koetswerkstijlen. Een conventionele berline, een driedeurs en zelfs een heuse coupé. Er was zelfs ooit een Volkswagen Polo break. Maar de populariteit van de hatchback haalde het. Tegenwoordig heb je de Polo in erg gelijkaardig ogende versies met 3 of 5 deuren. Voorwielaandrijving maakt al van meet af aan deel uit van het recept en is nog steeds present in de inmiddels vijfde generatie van het model.

Erg veel concurrentie

De Polo is een franjeloze auto die vooral overtuigt met rationele argumenten. Z’n Duitse nationaliteit heeft positieve invloed op de restwaarde. De afwerking is degelijk, het plaatsaanbod groot. Concurrenten als een Citroën C3, Ford Fiësta, Nissan Micra, Renault Clio of Toyota Yaris zijn allemaal wat frivoler. Zelfs de Duitse Opel Corsa werpt zich wat speelser op dan de Polo. Maar een Polo GTI hoort het hart wel wat sneller te doen slaan. Als de Polo een moet hebben, laat het dan z’n bij tijden karige uitrusting zijn. Duitse autobouwers hebben de gewoonte om hun klanten te laten betalen voor opties die elders standaard zijn.

Zoveel versies

De prestaties van al die verschillende Polo’s lopen ver uit elkaar. De instapper (1.2 TSI) vergt nog meer dan 16 seconden voor de honderdsprint, terwijl de al 180pk sterke 1.4 TSI in de Polo GTI naar 100km/u kan in 6,9 seconden. Het verbruik loopt daarom ook behoorlijk ver uit elkaar, maar de zuinigste recente versies schommelen al rond 3 liter.

5 generaties

Zoals gezegd, de eerste Polo was er al halverwege de seventies. In 1975 kwam het model voor het eerst op de markt, toen nog gebaseerd op de Audi 50. De tweede generatie hield het opvallend lang vol. Van 1981 tot 1994. De Polo III werd geïntroduceerd in 1994 en vertegenwoordigde een zevenmijlsprong voor het model. Bij de vierde generatie (2002) werd Volkswagen’s platformstrategie naar de Polo doorgetrokken. Dat betekent dat de basis toen (en nog steeds) gedeeld wordt met de Skoda Fabia, Seat Ibiza en - in recente tijden - ook de in België gebouwde Audi A1. De vijfde generatie werd weerom groter. Hij is nu al groter dan de eerste twee generaties van de VW Golf. Maar hij werd nu ook wat lichter. Dat heeft een positieve invloed op het verbruik.

Benzines winnen aan populariteit

De wat oudere Polo diesels (SDI-motoren) hebben de reputatie nagenoeg onverslijtbaar te zijn maar de prestaties van die motoren zijn eerder matig. Modernere turbodieselmotoren zijn veel vlotter. Die waren tot enkele jaren geleden erg populair in het segment omwille van fiscale stimuli. Sinds die weg vielen zijn compacte benzines weer aan een opmars bezig. Ongeacht de motorversie is het zo dat het meerendeel van de Polo’s over en vijfdeurskoetswerk beschikt en dat handgeschakelde versies veel vaker voorkomen dan auto’s met een automaat.

Toon meer