Search result

datum (recent)
1.104 resultaten

Volkswagen Polo 1.9 SDI

Volkswagen Polo 1.9 SDI Slechts 160.000km Zeer zuinig Start en rijdt prima Hier en daar krasjes voor de rest zeer goed Distributieriem Al verv…

  • 2003
  • 160.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 1.650,00
Topzoekertje
 | 
Hannut

vw polo tdi 1,6 105ch highline

VW Polo TDI 105pk Highline, 04/2012. Zwart met. Goed geëquipeerd: Navigatie, Open dak, Climatronic, Elec venster, Alu velgen, Car kit gsm. Win…

  • 2012
  • 135.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 8.000,00
Topzoekertje
 | 
Chaudfontaine Embourg

VW Polo 1.4 TDi 2007 Airco 150.000Km Euro 4

Volkswagen Polo 1.4 TDI van 2007 met 150.000Km 3 Deuren Grijs Power : 51kW = 70Pk CO2 : 119g/Km Euro 4 Versie : Sport Optie : Servo, Elektrisc…

  • 2007
  • 150.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 2.200,00
 | 
Sint-Pieters-Leeuw

Volwagen polo 1.4 TDI avec airco

Le véhicule est avec un carnet d'entretien complet pour avoir plus de renseignements contacter moi au 0484920103.

  • 2006
  • 145.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 3.450,00
 | 
Zaventem

Volkswagen Polo

Volkswagen Polo 05/06/1994 62.450 km Benzine Automaat *Achteruitverwarming *Mistlicht *Volwaardig reserve wiel Wagen word gekeurd voor verkoop…

  • 1994
  • 62.450 km
  • benzine
  • manueel
€ 2.200,00
0 bieding(en)
 | 
Zedelgem

Volkswagen polo 1.4 diesel kw55 160000km

de wagen is in goeie staat en eventueel gekeurd voor meer info of afspraak: 0468168900 of 0466397225 Adres: Meensesteenweg 466 Roeselare 8800

  • 2008
  • 160.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 2.800,00
 | 
Roeselare

Polo 1200 benzine Trendline 5 deuren

Zeer mooie en goed onderhouden Polo. Set winterbanden op velg worden meegegeven (ongeveer 1500km gereden dus als nieuw) Geen enkele kost...rij…

  • 2011
  • 75.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 7.500,00
0 bieding(en)
 | 
Gent

vw polo

vw polo auto is in zeer goede staat 0495797216

  • 2008
  • diesel
  • manueel
€ 3.500,00
0 bieding(en)
 | 
Peer

polo 1.2d 83000km

polo 1.2tdi bluemotion 2010.12 met 83000km Polo het laatste onderhoud geweest 81000km.mer info gsm 0486614587

  • 2010
  • 83.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 5.600,00
 | 
Mol

Volkswagen Polo 1.9 SDI

Zeer propere en economische auto 4-5 l voor 100 km, ideaal voor de beginner. Distributieriem is vervangen op 161000 km met waterpomp. Met 4 ni…

  • 2002
  • 175.227 km
  • diesel
  • manueel
€ 2.900,00
 | 
Waregem

VW polo 1600 cc benzine

te koop :VW polo 1600 cc benzine bouwjaar :1995 km:246000 keuring geldig tot 10/2018 bellen naar 0491/491196

  • 1995
  • 246.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 750,00
0 bieding(en)
 | 
Diest

Vw Polo 1.2

hierbij verkoop ik mijn polo van bouwjaar 2013. wagen heeft bijna 78000km gereden. Ze is in goede staat. verkocht met technisch contrôle en ca…

  • 2013
  • 78.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 5.800,00
 | 
Bruxelles Nederover-Heembeek

Volkswagen Polo 1.9 SDi

Volkswagen Polo 1.9 SDi 47kw, 250000km., auto start en rijdt goed, info alleen bellen aub 0476058593

  • 2000
  • 253.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 700,00
 | 
Zwalm

Volkswagen Polo V Highline

JANTES 7 J X 16 ALU, R-Line Exterieur, ?clairage plaque immat LED, vitres des portes ar, vitres lat?rales et lunette ar teint?es fonc?, verrou…

  • 2013
  • 60-70.000 km
  • benzine
  • manueel
Gratis
 | 
Zaventem

Vw Polo 1.4 benzine

- Mag de emissiezone binnen tot 2020 - Distributieriem vervangen op 90 000, kilometerteller staat nu op 110 000. - 1.4 benzine van 1997 Ideaal…

  • 1997
  • 110.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 1.200,00
1 bieding(en)
 | 
Sint-Niklaas

Volkswagen Polo cross 1.9tdi 2009

2009 1.9tdi 167000dkm Lichte schade zie foto’s krasse en deukje 3400€ 2009 0475/43.57.95 Vastte prijs.

  • 2009
  • 167.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 3.400,00
 | 
Tienen

vw polo 1.3 benzine 3 deurs

Zonder technische kontrole : 750 euro Met technische kontrole : 1150 euro voor meer informatie bellen op het nr. 0475.417.853

  • 1994
  • 174.800 km
  • benzine
  • manueel
€ 750,00
1 bieding(en)
 | 
Gent Ledeberg

Volkswagen Polo

  • Compacte middenklasser
  • Kleine broer voor de Volkswagen Golf
  • Inmiddels al groter dan de eerst Golf-generatie

Compacte Volkswagen

Toen de Golf al halverwege de jaren zeventig als gezinswagen een groot succes bleek, wou Volkswagen al snel een nog compactere auto. Als instapper of - toen ook al - zelfs als tweede auto. Hij was er tijdens de eerste generaties in een aantal koetswerkstijlen. Een conventionele berline, een driedeurs en zelfs een heuse coupé. Er was zelfs ooit een Volkswagen Polo break. Maar de populariteit van de hatchback haalde het. Tegenwoordig heb je de Polo in erg gelijkaardig ogende versies met 3 of 5 deuren. Voorwielaandrijving maakt al van meet af aan deel uit van het recept en is nog steeds present in de inmiddels vijfde generatie van het model.

Erg veel concurrentie

De Polo is een franjeloze auto die vooral overtuigt met rationele argumenten. Z’n Duitse nationaliteit heeft positieve invloed op de restwaarde. De afwerking is degelijk, het plaatsaanbod groot. Concurrenten als een Citroën C3, Ford Fiësta, Nissan Micra, Renault Clio of Toyota Yaris zijn allemaal wat frivoler. Zelfs de Duitse Opel Corsa werpt zich wat speelser op dan de Polo. Maar een Polo GTI hoort het hart wel wat sneller te doen slaan. Als de Polo een moet hebben, laat het dan z’n bij tijden karige uitrusting zijn. Duitse autobouwers hebben de gewoonte om hun klanten te laten betalen voor opties die elders standaard zijn.

Zoveel versies

De prestaties van al die verschillende Polo’s lopen ver uit elkaar. De instapper (1.2 TSI) vergt nog meer dan 16 seconden voor de honderdsprint, terwijl de al 180pk sterke 1.4 TSI in de Polo GTI naar 100km/u kan in 6,9 seconden. Het verbruik loopt daarom ook behoorlijk ver uit elkaar, maar de zuinigste recente versies schommelen al rond 3 liter.

5 generaties

Zoals gezegd, de eerste Polo was er al halverwege de seventies. In 1975 kwam het model voor het eerst op de markt, toen nog gebaseerd op de Audi 50. De tweede generatie hield het opvallend lang vol. Van 1981 tot 1994. De Polo III werd geïntroduceerd in 1994 en vertegenwoordigde een zevenmijlsprong voor het model. Bij de vierde generatie (2002) werd Volkswagen’s platformstrategie naar de Polo doorgetrokken. Dat betekent dat de basis toen (en nog steeds) gedeeld wordt met de Skoda Fabia, Seat Ibiza en - in recente tijden - ook de in België gebouwde Audi A1. De vijfde generatie werd weerom groter. Hij is nu al groter dan de eerste twee generaties van de VW Golf. Maar hij werd nu ook wat lichter. Dat heeft een positieve invloed op het verbruik.

Benzines winnen aan populariteit

De wat oudere Polo diesels (SDI-motoren) hebben de reputatie nagenoeg onverslijtbaar te zijn maar de prestaties van die motoren zijn eerder matig. Modernere turbodieselmotoren zijn veel vlotter. Die waren tot enkele jaren geleden erg populair in het segment omwille van fiscale stimuli. Sinds die weg vielen zijn compacte benzines weer aan een opmars bezig. Ongeacht de motorversie is het zo dat het meerendeel van de Polo’s over en vijfdeurskoetswerk beschikt en dat handgeschakelde versies veel vaker voorkomen dan auto’s met een automaat.

Toon meer