datum (recent)
888 resultaten

Vw polo

Hallo hierbij verkoop ik mijn vw polo is zeer goede staat geeft slechts 1470000km van bouwjaar 1995 er liggen 4 goede banden op interjeur staa…

  • 1995
  • benzine
  • manueel
€ 550,00
 | 
Evergem

Z

z

  • 1998
  • 220 km
  • benzine
  • manueel
Prijs o.t.k.
0 bieding(en)
 | 
Arlon

vw polo gti

Open Ceiling Electric Open Ceiling Alloy wheels light 17 inches '' Leather Upholstery Air Conditioning AC Automatic Condition Used Extras Exte…

  • 2012
  • 91.000 km
  • benzine
  • automatisch
€ 11.000,00
 | 
Staden

volkswagen polo 2005

volkswagen polo 2005 1.5 diesel met 151000 km zoals u kan zien de fotos zijn bij de keuring genomen. is blanco gekeurd zonder opmerkingen. red…

  • 2005
  • 151.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 3.500,00
0 bieding(en)
 | 
Oostende

vw polo 1.9d

te koop uit overname: vw polo Bouwjaar: 04/2000 Km stand :229.000 1900cc diesel 47kw Prijs € 600 zo meenemen wagen is in goede en werkende staat!

  • 2000
  • 230.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 600,00
0 bieding(en)
 | 
Temse

vw golf 4 bj 2002

Te koop Golf 4 voor onderdelen of opmaak.

  • 2002
  • 288.000 km
  • diesel
  • manueel
Prijs o.t.k.
1 bieding(en)
 | 
Brakel

Vw Polo 1,4tdi

Technische control OK met roze formulier, nieuwe banden, centrale vergrendeling, nieuwe rem blokken, trekhak.

  • 2006
  • 187.100 km
  • diesel
  • manueel
€ 2.900,00
0 bieding(en)
 | 
Avelgem Waarmaarde

Volkswagen Polo 2002

Volkswagen Polo Bouwjaar 2002 1.2 Benzine Kilometerstand 123772 Distributieriem reeds vervangen vorig jaar. Banden vorig jaar vervangen. Net o…

  • 2002
  • 123.772 km
  • benzine
  • manueel
€ 2.500,00
 | 
Merelbeke

Polo

Verkoop ik mijn polo goede staat 1.4 keuring mogelijk (0486463370)

  • 1999
  • 167.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 1.200,00
0 bieding(en)
 | 
Antwerpen

vw polo 1.4 tsi gti dsg

Light Alloy Wheels Yes Air Conditioning AC Automatic Condition Used Extras Interior Color Other Steering wheel Multifunction steering wheel Le…

  • 2011
  • 102.000 km
  • benzine
  • automatisch
€ 8.500,00
 | 
Fleurus

Volkswagen polo

Hierbij verkoop ik een Vw Polo 1.6 Diesel in uitstekende staat. *Wagen is van Bj 2010/08 met 145000 Km. *Met onderhoudsboek. *Euronorm 5 *Wage…

  • 2010
  • 145.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 5.499,00
 | 
Tongeren

Volkswagen Polo 98 1.4 benzine

VW polo 1400cc benzine 126000km 1998 start en rijd goed goede motor en boite verzorgd interieur carrosserie heeft gebruik sporen zonder keurin…

  • 1998
  • 126.500 km
  • benzine
  • manueel
€ 800,00
0 bieding(en)
 | 
Schoten

Volkswagen Polo 1.2i Comfortline

bouwjaar: 09/2013 km: 62000 kleur: Zilver metallic optie's: Airco, elektrische ruiten, radio-Cd, Isofix, Boordcomputer, Esp, Abs,.... Zeer moo…

  • 2013
  • 62.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 8.300,00
 | 
Waregem

Vw polo euro 4 wordt gekeurd voor verkoop

Hier bij verkoop ik mijne vw polo ,deze wagen heeft een motor inhoud van 1195cc dus goedkop in verzekering en rij tax . Wagen is van 2002 met1…

  • 2003
  • 1.400.000 km
  • benzine
€ 1.650,00
 | 
Kortrijk

Polo Gti 1.4tsi 180pk

snelle auto met vele opties ,onlangs onderhoud gehad, jammer genoeg wegens gezinsuitbreiding overgeschakeld naar stationwagen Auto heeft een w…

  • 2013
  • 95.000 km
  • benzine
  • automatisch
€ 16.000,00
 | 
Bree

Volkswagen polo 1.4 TDI bleuMotion

A vendre volkswagen Polo 1.4 TDI 59KW 80 ch 10/2008, 162706 km avec carnet d'entetien complet , prêt à immatriculer.

  • 2008
  • 162.706 km
  • diesel
  • manueel
€ 3.900,00
0 bieding(en)
 | 
Brussel

Polo 1.4i benzine

Deze mooie polo van 2010 is in zeer goede staat Banden zijn nog bijna nieuw net als de remblokken. Schokdempers vooraan zijn net vervangen. De…

  • 2010
  • 105.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 6.950,00
3 bieding(en)
 | 
Leuven Wilsele

Volkswagen Polo SDI 1.9 zwart

Volkswagen Polo SDI 1.9 Gekeurd tot 02/12/2017 zonder gebreken Werd gebruikt door studente om dagelijks het traject Loppem-Torhout te doen Ver…

  • 2001
  • 210.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 600,00
2 bieding(en)
 | 
Zedelgem Loppem

Volkswagen Polo

  • Compacte middenklasser
  • Kleine broer voor de Volkswagen Golf
  • Inmiddels al groter dan de eerst Golf-generatie

Compacte Volkswagen

Toen de Golf al halverwege de jaren zeventig als gezinswagen een groot succes bleek, wou Volkswagen al snel een nog compactere auto. Als instapper of - toen ook al - zelfs als tweede auto. Hij was er tijdens de eerste generaties in een aantal koetswerkstijlen. Een conventionele berline, een driedeurs en zelfs een heuse coupé. Er was zelfs ooit een Volkswagen Polo break. Maar de populariteit van de hatchback haalde het. Tegenwoordig heb je de Polo in erg gelijkaardig ogende versies met 3 of 5 deuren. Voorwielaandrijving maakt al van meet af aan deel uit van het recept en is nog steeds present in de inmiddels vijfde generatie van het model.

Erg veel concurrentie

De Polo is een franjeloze auto die vooral overtuigt met rationele argumenten. Z’n Duitse nationaliteit heeft positieve invloed op de restwaarde. De afwerking is degelijk, het plaatsaanbod groot. Concurrenten als een Citroën C3, Ford Fiësta, Nissan Micra, Renault Clio of Toyota Yaris zijn allemaal wat frivoler. Zelfs de Duitse Opel Corsa werpt zich wat speelser op dan de Polo. Maar een Polo GTI hoort het hart wel wat sneller te doen slaan. Als de Polo een moet hebben, laat het dan z’n bij tijden karige uitrusting zijn. Duitse autobouwers hebben de gewoonte om hun klanten te laten betalen voor opties die elders standaard zijn.

Zoveel versies

De prestaties van al die verschillende Polo’s lopen ver uit elkaar. De instapper (1.2 TSI) vergt nog meer dan 16 seconden voor de honderdsprint, terwijl de al 180pk sterke 1.4 TSI in de Polo GTI naar 100km/u kan in 6,9 seconden. Het verbruik loopt daarom ook behoorlijk ver uit elkaar, maar de zuinigste recente versies schommelen al rond 3 liter.

5 generaties

Zoals gezegd, de eerste Polo was er al halverwege de seventies. In 1975 kwam het model voor het eerst op de markt, toen nog gebaseerd op de Audi 50. De tweede generatie hield het opvallend lang vol. Van 1981 tot 1994. De Polo III werd geïntroduceerd in 1994 en vertegenwoordigde een zevenmijlsprong voor het model. Bij de vierde generatie (2002) werd Volkswagen’s platformstrategie naar de Polo doorgetrokken. Dat betekent dat de basis toen (en nog steeds) gedeeld wordt met de Skoda Fabia, Seat Ibiza en - in recente tijden - ook de in België gebouwde Audi A1. De vijfde generatie werd weerom groter. Hij is nu al groter dan de eerste twee generaties van de VW Golf. Maar hij werd nu ook wat lichter. Dat heeft een positieve invloed op het verbruik.

Benzines winnen aan populariteit

De wat oudere Polo diesels (SDI-motoren) hebben de reputatie nagenoeg onverslijtbaar te zijn maar de prestaties van die motoren zijn eerder matig. Modernere turbodieselmotoren zijn veel vlotter. Die waren tot enkele jaren geleden erg populair in het segment omwille van fiscale stimuli. Sinds die weg vielen zijn compacte benzines weer aan een opmars bezig. Ongeacht de motorversie is het zo dat het meerendeel van de Polo’s over en vijfdeurskoetswerk beschikt en dat handgeschakelde versies veel vaker voorkomen dan auto’s met een automaat.

Toon meer