Renault Grand Scenic

  • Erg succesvolle compacte monovolume
  • Te koop met kleine, zuinige dieselmotoren
  • Eén van de grondleggers van het C-klasse MPV-segment
  • Beschikbaar als Scénic of Grand Scénic
  • Grand Scenic met 5-7 zitplaatsen
  • Geïntroduceerd in 1996, toen nog als Megane Scenic

We schrijven 1996. Renault maakt op basis van de Megane een compacte monovolume. Om het verschil te maken, voegen ze Scénic toe aan de naam. Een kleine broer voor de dan reeds erg succesvolle Espace. En hij kwam duidelijk op tijd. In geen tijd zouden de compacte monovolumes bij de duizenden over de toonbank gaan. Voor particulieren en families. Een tijdlang werd in België meer monovolumes verkocht in het Mégane-gamma dan berlines of breaks. De trend kenterde pas na 2010. Sindsdien wil iedereen een SUV. Maar die zijn natuurlijk minder ruim dan een monovolume.

Het jaar na z’n introductie wordt de Renault Megane Scenic auto van het jaar. Omdat hij een weggedrag vertoonde dat meer leek op dat van een gewone auto dan op dat van een busje. En omdat hij slim was. De achterste inzittenden hadden klaptafeltjes. Je kon er drie kinderstoelen in kwijt. De achterbank uitbouwen. Er was een massa bergruimte. Dat soort zaken. En er kwam nog meer bergruimte in 2004 met de introductie van de deze Grand Scenic. Die had z’n naam niet gestolen. In de lengte komt er dan zo’n 30cm bij.

Een apart model

De Grand Scenic komt er om aan de vraag naar meer ruimte te voldoen. Met een langere overhang en meer koffervolume of de mogelijkheid om tot even inzittenden in de koets te schikken. Natuurlijk blijft het klauteren (door de wegklapbare tweede zitrij) om helemaal achteraan plaats te nemen en is de knieruimte er wat krap, maar je hebt op z’n minst een gezonde hoeveelheid hoofdruimte omdat de daklijn hoog blijft. Voor kinderen of adolescenten is het er ook voor langere ritten draagbaar.

Veiligheid had zichzelf toen ook al naar het voorplan gewerkt bij het Franse automerk. De Scenic was in z’n tijd dan ook een erg veilige auto. De derde generatie staat sinds 2009 in de catalogus. Die is minder succesvol dan z’n voorganger maar dat heeft zoals gezegd meer met trends te maken dan met de inherente kwaliteiten van het product. Die Scénic is immers de comfortabelste en zuinigste van allemaal. Die zuinigheid heeft hij vooral te danken aan de keuze voor kleinere, geavanceerdere motoren. Een 1.4 turbo bij de benzines bijvoorbeeld. En het schrappen van een 1.9 turbodiesel van eerdere versies ten voordele van almaar krachtiger wordende 1.5 en 1.6 diesels die gekoppeld worden aan transmissies met zes in plaats van vijf versnellingen. En het zijn die diesels, waarvan 90 en 110pk de meest populaire vermogens zijn, die in ons land de markt domineerden.

Alternatieven voor de Renault Scenic

Wie zich van de massa wil onderscheiden doet dat niet met een Scenic. En een dynamische rijmachine is het evenmin. Hetzelfde kan gezegd worden van het gros van z’n concurrenten. Een Citroën Xsara Picasso stuurde wel beter, maar de opvolgers met voorvoegsel C4 zijn op de weg beduidend saaier. En dan zijn er nog de Opel Zafira, Seat Altea en Volkswagen Touran. En een Golf Plus. Allemaal erg verdienstelijke rationele auto’s. Ford is een beetje een uitzondering. Dat maakte met de C-Max een monovolume die (een beetje) dynamischer was. En er is ook een Grand C-Max, volgens een bij de Grand Scenic geleende formule. Die kan je dus ook overwegen als je ruimte voor 7 zoekt.

Een occasie Renault Grand Scenic kopen

Op 2dehands.be staan steevast bijna 100 Grand Scénic te koop. Dat is best wel wat voor iets wat ‘slechts’ een modelvariatie is. Maar laat ons hopen dat je je zinnen niet gezet hebt op een benzine. Die zijn immers nauwelijks verkocht in België. Een handgeschakelde diesel? Dan heb je keuze te over. Al vanaf een paar duizend euro tot meer dan € 25.000 voor goed uitgeruste bijna nieuwe exemplaren… Hou er hoe dan ook rekening mee dat nogal wat Scenics een opgroeiende kroost hebben moeten verduren en dat er dan wel eens iets sneuvelt. We raden dan ook een grondige inspectie aan bij de aankoop.

Toon meer