55 resultaten

Porsche Boxster

  • 3 generaties sinds 1996
  • 2-persoon cabrio van Porsche
  • Centraal opgestelde Boxermotor
  • Zescilinders zonder turbo tot 2016, daarna viercilinder turbomotoren

Het gamma van Porsche draaide altijd al om de 911. En de afhankelijkheid van het succes van één enkel model is een vervelende situatie voor een autoconstructeur. Daarom is de geschiedenis van Porsche doorspekt van pogingen om door te breken in nieuwe segmenten. De Boxster was in 1996 al lang niet meer de eerste aanval van het bedrijf op een lager marktdeel. Maar het was wel één van de meer succesvolle. Porsche pakte het op zich behoorlijk slim aan. Het installeerde centraal in de open tweezitter bijvoorbeeld boxermotoren. Daarmee counterde het niet één, maar twee van de belangrijkste kritieken op alternatieve Porsche’s uit het verleden (928, 924, 944, 968) namelijk dat ze geen Boxermotor hadden en dat hij voorin lag.

De motor van de Boxster ligt centraal in het chassis, achter de twee inzittenden. En hij heeft zes cilinders. Of liever, hij had, want daar kwam begin 2016 verandering in onder druk van de downsizing-trend die door almaar strengere emissie-eisen is ingegeven.

De eerste generatie, die je ook kan aanduiden met de fabriekscode ‘987’ kreeg eerst een 204pk sterke 2,5l. Een facelift in 1999 luidde de komst van de Boxster S in met een 3,2l die 252pk sterk was. Tegelijk kreeg de basisversie 0,2 extra slagvolume en kweekte die 16pk aan.

In 2004 lanceerde Porsche met de 987 de tweede Boxster generatie. Met een iets stouter koetswerk om de vervelende verwijzingen van kappersauto te helpen vermijden maar met de gekende 2,7 en 3,2l centrales. Ze waren nu wel krachtiger. 240 of 280pk. En later zelfs een 3,4l. Een motor die debuteerde in de nieuwe Porsche Cayman. Een auto die in essentie een gesloten variant was van de Boxster maar in tegenstelling tot de markttrends (en de productiekost) duurder in plaats van goedkoper was dan de cabrio.

In het voorjaar van 2012 kwam een derde Boxster generatie. Die 981 heeft alweer een evolutie van de 2,7 en 3,4l onder de kap. Maar die zou hij niet lang houden. In 2015 kondigde Porsche immers een flinke aanpassing aan: de Boxster en broer Cayman verliezen vanaf dan hun zescilinders en schakelen over op viercilindermotoren. Met turbo, waardoor ze lichter en minstens even krachtig zijn en minder verbruiken.

Een alternatief voor de Porsche Boxster zoeken

In tegenstelling tot het imago van de Boxster is dit een echte sportauto, met een ideale gewichtsverdeling en een uitgelezen bochtgedrag. Voor het plezier van open rijden in een sportief ogende cabrio kan je ook een BMW Z4, Audi TT of Mercedes SLK overwegen maar elk van die Duitsers delft het onderspit als het op dynamische kwaliteiten aankomt. Wil je die behouden, dan is een Honda S2000 een aparte, maar degelijke uitwijkmogelijkheid. Of een Lotus Elise, maar die is zowel Spartaans als geen échte cabrio.

Een occasie Porsche Boxster zoeken

Al vanaf € 10.000 koop je een Porsche Boxster op 2dehands.be. EIgenlijk geen geld voor een auto met dergelijke papieren. Hou er wel rekening mee dat nogal wat voertuigen in de lijst zijn aangepast. Dat is erg leuk als die bij je persoonlijke smaak passen, maar het loont de moeite om na te gaan of afwijkingen van de fabrieksspecificaties geen nadelige gevolgen hebben.

Toon meer