datum (recent)
506 resultaten

porsche 991 cabrio carrera 4 pdk

Porsche cabrio 991 carrera 4,pdk dk blauw sport uitlaat en speciale alarmsysteem ongeval vrij 41632 km twee paar velgen , zomer en winterbande…

  • 2013
  • 41.700 km
  • benzine
  • automatisch
€ 91.000,00
Topzoekertje
 | 
Antwerpen Wilrijk

porsche carera 997

Porsche carera 3.6 340ch manuel6 full optin 298000km la voiture ne démarre pas le piston est cassé

  • 2005
  • 298.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 17.000,00
 | 
Bruxelles Evere

Porsche 911 Targa 3.2cc G Model 1986

PROJECT : 170kw 3200cc met onderhoudsfacturen serviceboek, frontschade ! motor start targa airconditioning ruiten getint voorruit met antenne …

  • 1986
  • 188.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 23.900,00
 | 
Zonhoven

Porsche 911/964

Zeer mooie Porsche 911 type 964 van bouwjaar 1991. Belgische wagen, 100% ongevalvrij, Originele RS ophanging, motor revisie sinds 10.000km, ge…

  • 1991
  • benzine
  • manueel
€ 54.964,00
 | 
Hove

Porsche 911 C4 Cabriolet type 964

Te koop van particulier: Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 Type 964 Met onderhoudsboek en historiek Bj. 13/03/1990 Momenteel ingeschreven als ol…

  • 1990
  • 215.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 54.900,00
 | 
Deinze

carrera 997 cabrio 4S

zeer mooie porsche cabrio met een volledige revisie motor in, alles op factuur van porsche garage meer via mail

  • 2008
  • 80.000 km
  • benzine
  • manueel
Prijs o.t.k.
 | 
Diest Schaffen

Porsche cabrio

Porsche 996 cabrio inclusief hardtop en windscherm onderhoud boekje volledig ingevuld en originele Belgische Porsche

  • 1999
  • 125.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 25.500,00
 | 
Opglabbeek

Porsche Carrera 2 , 3.6 coupé Tiptronic S

Luchtgekoelde Porsche type 993 , is een Belgische wagen ! volledige keuring tot 06/2018 . Voorzien van de komplete Aero-kit Porsche , uitgevoe…

  • 1996
  • 196.000 km
  • benzine
  • automatisch
€ 52.990,00
 | 
Menen

Porsche 996

Te koop porsche 996 171 300 km maar motor heeft revisie gehad en nu 11000 km gereden 3 jaar geleden volledig nieuw herspoten historiek van bei…

  • 1999
  • benzine
  • automatisch
€ 25.911,00
 | 
Temse

Porsche 997 Turbo

Porsche 997 turbo - zwart - beige volleder interieur met bijna 100000 km Onderhouden bij powercars - prijs is vast . Geen handelaars - pas de …

  • 2007
  • 99.000 km
  • benzine
  • automatisch
€ 75.000,00
 | 
Aalter

Porsche 911 3.6

Wegens aankoop , gezinswagen . Verkopen we met pijn in het hart onze Porsche . Is cabrio met hardtop en softtop Velgen zijn voor de zomer opni…

  • 2002
  • benzine
  • manueel
Prijs o.t.k.
 | 
Oostende

Porsche 993 3.6i Carrera 2 272pk Manueel 6V

Belgische Porsche met volledige onderhoudsgeschiedenis. 3.6L 6 cilinder boxer motor met 272PK // 6 Versnellingen manueel Eerste inschrijving 1…

  • 1994
  • 150.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 60.993,00
 | 
Machelen

Porsche 911 targa 1977

Porsche 911 targa, bouwjaar 1977,met de 2.7 motor (start niet) complete originele wagen voor kolplete restauratie! Ingevoerd uit de usa, alle …

  • 1977
  • benzine
  • manueel
€ 16.900,00
 | 
Zwevegem

porsche, 997, 911 c2 cabrio pdk ...

Locatie / Lieu: PowerCars "LOPPEM" - Torhoutsesteenweg 65 (Showroom) Contact: (Liefst telefonisch) GSM : Piet Vandewiele : 032(0)475…

  • 2008
  • 58.000 km
  • benzine
  • automatisch
€ 59.997,00
 | 
Zedelgem Loppem

911 2.2T - Rally

Rally 911 Matching 2.2T Elfje is compleet met nieuwe sportzetels in optie, ruiten, rubbers, matten, lichten... Matching N° & Color S dashb…

  • 1970
  • manueel
€ 43.000,00
 | 
Deinze

Porsche 911 RS-R look

1977 omgebouwd naar RSR met 3.0 l sc motor, net opnieuw gespoten, nieuwe hemel, velgen, banden Michelin TB5, enz.... Interieur: nieuwe porsche…

  • 1977
  • 101.800 km
  • benzine
  • manueel
€ 48.500,00
 | 
Borsbeek

Porsche, 911, 3.6i Carrera 4 cabriolet hard-top

Magnifique Porsche 911-996 carrera 4 Dans un état proche du neuf. Moteur 3.6 avec 320cv. Nombreuses options avec 78.000km seulement. Phares xé…

  • 2003
  • 78.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 33.996,00
 | 
Bruxelles Berchem-Sainte-Agathe

Porsche Oldtimer 1990

Prachtige Porsche 911 CABRIO (type 964) Bouwjaar 1990 Km 107.000 De motor is onlangs volledig gereviseerd ! In bezit van een waardebepaling va…

  • 1990
  • benzine
  • manueel
€ 49.000,00
 | 
Maaseik

Porsche 911

  • Duitse sportwagen met rijke geschiedenis
  • Aangedreven voor zescilinder boxermotoren
  • Luchtgekoelde versies tot 1997, daarna watergekoeld
  • Oudere exemplaren zijn gegeerd bij beleggers

Ferry Porsche omschreef de 911 ooit als "de enige sportwagen waarmee je in Afrika een safari kan doen, Le Mans kunt rijden, je door de straten van New York kunt wurmen en rustig mee naar het theater kan gaan”. Nogal wat mensen lijken het met hem eens te zijn. De 911 is dan ook al sinds 1963 het vlaggenschip van de constructeur.

De eerste Porsche 911

De Porsche 911 dankt z’n bestaan eigenlijk aan de Volkswagen Kever. Die is ook door Porsche ontworpen, maar terwijl Volkswagen zich beperkte tot huiselijke modellen, zag Ferdinant Porsche ook potentieel als sportwagen. De 356, die tot 1965 gebouwd zou worden, kan je nog het best vergelijken met een sportieve Kever. De 901 die in 1963 werd voorgesteld op het Autosalon van Frankfurt (en pas later werd omgedoopt naar 911, na protest van Peugeot dat het alleenrecht reserveerde op modelnamen met een nul in het midden), was een grote stap voorwaarts en legde de lijnen van het model vast. Tot op vandaag lijkt elke 911 in meer of mindere mate op deze stamvader. En de motor die achterin, voorbij de achterwielen, werd gemonteerd - die heeft hij ook nog steeds.

Luchtgekoeld of niet

De zescilinder boxermotor is nog zo’n constante voor elke 911. Die produceert een specifieke klank die door Porschisten - zo worden de liefhebbers van het merk genoemd - erg wordt geapprecieerd. Maar er zijn twee strekkingen. Tot 1998 was die motor immers (alweer, net als bij de Kever) luchtgekoeld. Dat is zo voor de versies die je kan omschrijven als 911 (voor 1973), G-serie (1973 - 1989), 964 (1989 - 1993) en 993 (1993 - 1998). Daarna schakelde Porsche over op watergekoelde motoren, waarvan de 996 (1998 - 2004) de eerste was. Die Porsche had ook een merkbaar moderner lijnenspel. Het was de eerste 911 waarvan de koplampen niet meer rond of ovaal waren. En het viel eigenlijk allemaal niet al te best in de smaak van de fans van het merk. De 997 die in 2004 werd voorgesteld, had daarom weer wat meer retrolijnen. Maar de klok van de waterkoeling kon niet meer teruggedraaid worden. In 2011 introduceerde Porsche de jongste generatie, die typebenaming 991 heeft.

In Porsche-middens vormt 1998 duidelijk een breuk. Sportwagen van voor dat jaartal worden merkbaar hoger aangeschreven dan zij die erna kwamen. Puristen vinden alles vanaf 996 te beschaafd, te groot en niét echt. Op de verkoopsaantallen van het merk heeft dat helemaal geen invloed gehad, en ook deze modellen zijn voor auto’s in het sportwagensegment uitermate betrouwbaar. Maar op de occasieprijs heeft het wel invloed. De modellen van voor 1998 zijn duur en stijgen steevast in waarde - waardoor ze goede beleggingen kunnen zijn. Modellen van na 1998 zijn dan weer relatief goedkoop.

Oneindig veel versies

Porsche is kampioen in het verzinnen van extra modelvarianten. Het aanbod is vooral in recente tijden schier eindeloos. De drie bekendste zijn echter de Carrera met uitsluitend achterwielaandrijving, de Carrera 4 die ook de voorwielen laat meewerken en de Turbo. Die laatste is erg krachtig.

Een Porsche als investering of oldtimer

Omwille van hun grote herkenbaarheid, het relatief grote gebruiksgemak, hoge betrouwbaarheid en makkelijk onderhoud (dat vooral bij officiële Porsche centers niet steeds even goedkoop is), is de 911 een erg populaire oldtimer en lang geen slechte belegging. De prijzen van luchtgekoelde exemplaren gaat steevast de hoogte in. Maar enige voorzichtigheid is wel geboden. Originele auto’s zijn een must en omwille van populariteit en de hoge prijzen loont het de moeite om auto’s op te lappen. De keuze moet dus oordeelkundig en omzichtig gebeuren.

Alternatieven voor de Porsche 911

Aan sportwagens is er geen gebrek, maar dat betekent niet dat er veel alternatieven zijn voor een Porsche 911. Exoten als een Aston Martin of Ferrari, zijn lang niet zo onderhoudsvriendelijk of betrouwbaar. En ze zijn ook vaak minder praktisch, lang niet zo comfortabel, missen de unieke stuurbeleving van de ‘Elfer’ (grotendeels te danken of te wijten aan de achterin gemonteerde motor) of gaan vergezeld van nog hogere prijzen. Het succes van de 911 is om al bovenstaande redenen niet onverdiend. Recente exemplaren hebben echter minder karakter en kan je daarom wel vergelijken met pakweg een snelle Mercedes.

Een occasie Porsche 911 kopen

Omdat de 911 al zo lang op de markt is en al die tijd een grote populariteit genoot is het aanbod op 2dehands.be erg uitgebreid. Je vindt er honderden exemplaren van allerlei pluimage. Van project tot zo goed als nieuw. De prijsvork is dan ook net zo breed. Met enige voorzichtigheid (zoals aangestipt in bovenstaande tekst) kan een 2dehands Porsche 911 erg veel voldoening schenken.

Toon meer