Search result

datum (recent)

600 resultaten

porsche 997 - 3/2005 - 86.000 km

Mooie PORSCHE 997 te koop, 2de eigenaar sinds 2008 - onderhoudshistoriek Porsche S-M-Latem - wegens aankoop cabrio

  • 2005
  • 86.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 39.500,00
3 bieding(en)
Topzoekertje
 | 
Gent

Porsche 911 type 2.2 T, bouwjaar 1970

Porsche 911 Targa in mint condition, completely restored, engine fully revised in winter 2017-18, color 'Albert Blue' as original from factory…

  • 1970
  • 3.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 76.000,00
Topzoekertje
 | 
Antwerpen

Zeer mooie 964 cabrio WTL origineel

964 cabrio WTL origineel Alleen 742 Perfecte staat weinig km ,nieuw top (993) factuur en historic inruil mogelijk

  • 1992
  • 85.000 km
  • automatisch
Prijs o.t.k.
0 bieding(en)
 | 
Gembloux

Porsche 911 2.7s

Porsche 911 Carrera 2.7S01/1977162.500kmThe 911 is the driver car par excellence currently.Known spotty, adored o.w.v. his looks and this expl…

  • 1977
  • 162.500 km
  • benzine
  • manueel
€ 39.500,00
 | 
Sint-Truiden

Porsche 911 Targa

Nice Porsche 911 Targa completely restored in 2014,all invoices and photos of the restoration are present.This vehicle is in concours conditio…

  • 1976
  • 64.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 55.000,00
 | 
Sint-Truiden

Porsche 911 3.6 Turbo

Beautiful Porsche 911 996 Turbo from 2003!Four wheel drive & Turbocharged 3400cc flat six engine pushing 450 HP.This car is still in very …

  • 2003
  • 122.687 km
  • benzine
  • manueel
€ 47.000,00
 | 
Sint-Truiden

Porsche 911 SC

Completely restored French vehicle (chassis, bodywork, mechanics) and restored to its original condition (color and options) based on the Pors…

  • 1984
  • 1 km
  • benzine
  • manueel
€ 89.000,00
 | 
Sint-Truiden

Porsche 911 Carrera 2.7S

Porsche 911 SIngebruikname: 1973Miles: 24.500 afgelezen milesDe Porsche 911 is de driverscar bij uitstek destijds ... en nu nog meer! De popul…

  • 1976
  • 24.500 km
  • benzine
  • manueel
€ 36.000,00
 | 
Sint-Truiden

Porsche 2.2t

Porsche 2.2t . 1970, matching number, collector, good staat

  • 1970
  • 100.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 73.000,00
0 bieding(en)
 | 
Aubel

oldtimer porsche 911 3600cc ,tel 0496/650959

porsche 911 van bouwjaar 1979 en voorzien van een 964 motorblok 3600cc, de auto is nog in goede staat en voorzien van turbo zetels, is momente…

  • 1979
  • benzine
  • manueel
€ 31.800,00
0 bieding(en)
 | 
Kasterlee Tielen

Porsche 911 2.7 s Targa

Porsche 911 2.7 S Targa uit juli 1976. 2700 cc - 165 pk. 3417 km sinds volledige restauratie. (motor / carrosserie). Volledige staat van resta…

  • 1976
  • 3.417 km
  • benzine
  • manueel
€ 65.000,00
 | 
Brainele-Château

Porsche 911 Cabrio 1985

Porshce 911 Cabrio 1985. Europees model (achterpinkers werden naar rood gewisseld). Blauw, blauwe kap, baluwe tonneau, blauw interieur. Info P…

  • 1985
  • 195.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 44.911,00
0 bieding(en)
 | 
Anzegem

prachtige porsche 997 cabrio met hardtop

-porsche 911/997 -cabrio -bwj:2005 -km stand: 119.000 -wagen in perfecte staat -onderhoudsboekje -hardtop -automatische airco -leder zetels -v…

  • 2005
  • 120.000 km
  • benzine
  • automatisch
€ 41.500,00
0 bieding(en)
 | 
Aalter

Porsche 911 G50

Zeer mooie auto zonder olielekken Nieuwe kap 43500euro. Tel 0473260268

  • 1989
  • 215.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 43.500,00
 | 
Zoersel Halle

Porsche 911 ( 964) oldtimer!!

Porsche 911 (964) Midnight Blue vol leder marine bleu Carrera 2 Servo, airco, elektrische schuifdak, elektrisch zetels Met liefst +-110.000 km…

  • 1990
  • 110.000 km
  • benzine
  • automatisch
€ 42.000,00
0 bieding(en)
 | 
Beringen Koersel

porsche 911 3.6i 997 carrera 4

porsche 997 carrera 4vehicule suivi dans le reseau porsche 4 nouveaux pneus vehicules en depot vente pour plus de renseignement 0483 003 304nl_be

  • 2008
  • 185.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 44.490,00
 | 
Namur

Porsche 996 C4 Tiptronic

Porsche 996 C4 Tiptronic 2002 176.000km Bose Xenon Lendesteun GPS (geen PCM) Cd-wisselaar zwart lederen zetels zetelverwarming 997 turbo wiele…

  • 2002
  • 176.000 km
  • benzine
  • automatisch
€ 21.996,00
0 bieding(en)
 | 
Heistopden-Berg

Porsche 911

  • Duitse sportwagen met rijke geschiedenis
  • Aangedreven voor zescilinder boxermotoren
  • Luchtgekoelde versies tot 1997, daarna watergekoeld
  • Oudere exemplaren zijn gegeerd bij beleggers

Ferry Porsche omschreef de 911 ooit als "de enige sportwagen waarmee je in Afrika een safari kan doen, Le Mans kunt rijden, je door de straten van New York kunt wurmen en rustig mee naar het theater kan gaan”. Nogal wat mensen lijken het met hem eens te zijn. De 911 is dan ook al sinds 1963 het vlaggenschip van de constructeur.

De eerste Porsche 911

De Porsche 911 dankt z’n bestaan eigenlijk aan de Volkswagen Kever. Die is ook door Porsche ontworpen, maar terwijl Volkswagen zich beperkte tot huiselijke modellen, zag Ferdinant Porsche ook potentieel als sportwagen. De 356, die tot 1965 gebouwd zou worden, kan je nog het best vergelijken met een sportieve Kever. De 901 die in 1963 werd voorgesteld op het Autosalon van Frankfurt (en pas later werd omgedoopt naar 911, na protest van Peugeot dat het alleenrecht reserveerde op modelnamen met een nul in het midden), was een grote stap voorwaarts en legde de lijnen van het model vast. Tot op vandaag lijkt elke 911 in meer of mindere mate op deze stamvader. En de motor die achterin, voorbij de achterwielen, werd gemonteerd - die heeft hij ook nog steeds.

Luchtgekoeld of niet

De zescilinder boxermotor is nog zo’n constante voor elke 911. Die produceert een specifieke klank die door Porschisten - zo worden de liefhebbers van het merk genoemd - erg wordt geapprecieerd. Maar er zijn twee strekkingen. Tot 1998 was die motor immers (alweer, net als bij de Kever) luchtgekoeld. Dat is zo voor de versies die je kan omschrijven als 911 (voor 1973), G-serie (1973 - 1989), 964 (1989 - 1993) en 993 (1993 - 1998). Daarna schakelde Porsche over op watergekoelde motoren, waarvan de 996 (1998 - 2004) de eerste was. Die Porsche had ook een merkbaar moderner lijnenspel. Het was de eerste 911 waarvan de koplampen niet meer rond of ovaal waren. En het viel eigenlijk allemaal niet al te best in de smaak van de fans van het merk. De 997 die in 2004 werd voorgesteld, had daarom weer wat meer retrolijnen. Maar de klok van de waterkoeling kon niet meer teruggedraaid worden. In 2011 introduceerde Porsche de jongste generatie, die typebenaming 991 heeft.

In Porsche-middens vormt 1998 duidelijk een breuk. Sportwagen van voor dat jaartal worden merkbaar hoger aangeschreven dan zij die erna kwamen. Puristen vinden alles vanaf 996 te beschaafd, te groot en niét echt. Op de verkoopsaantallen van het merk heeft dat helemaal geen invloed gehad, en ook deze modellen zijn voor auto’s in het sportwagensegment uitermate betrouwbaar. Maar op de occasieprijs heeft het wel invloed. De modellen van voor 1998 zijn duur en stijgen steevast in waarde - waardoor ze goede beleggingen kunnen zijn. Modellen van na 1998 zijn dan weer relatief goedkoop.

Oneindig veel versies

Porsche is kampioen in het verzinnen van extra modelvarianten. Het aanbod is vooral in recente tijden schier eindeloos. De drie bekendste zijn echter de Carrera met uitsluitend achterwielaandrijving, de Carrera 4 die ook de voorwielen laat meewerken en de Turbo. Die laatste is erg krachtig.

Een Porsche als investering of oldtimer

Omwille van hun grote herkenbaarheid, het relatief grote gebruiksgemak, hoge betrouwbaarheid en makkelijk onderhoud (dat vooral bij officiële Porsche centers niet steeds even goedkoop is), is de 911 een erg populaire oldtimer en lang geen slechte belegging. De prijzen van luchtgekoelde exemplaren gaat steevast de hoogte in. Maar enige voorzichtigheid is wel geboden. Originele auto’s zijn een must en omwille van populariteit en de hoge prijzen loont het de moeite om auto’s op te lappen. De keuze moet dus oordeelkundig en omzichtig gebeuren.

Alternatieven voor de Porsche 911

Aan sportwagens is er geen gebrek, maar dat betekent niet dat er veel alternatieven zijn voor een Porsche 911. Exoten als een Aston Martin of Ferrari, zijn lang niet zo onderhoudsvriendelijk of betrouwbaar. En ze zijn ook vaak minder praktisch, lang niet zo comfortabel, missen de unieke stuurbeleving van de ‘Elfer’ (grotendeels te danken of te wijten aan de achterin gemonteerde motor) of gaan vergezeld van nog hogere prijzen. Het succes van de 911 is om al bovenstaande redenen niet onverdiend. Recente exemplaren hebben echter minder karakter en kan je daarom wel vergelijken met pakweg een snelle Mercedes.

Een occasie Porsche 911 kopen

Omdat de 911 al zo lang op de markt is en al die tijd een grote populariteit genoot is het aanbod op 2dehands.be erg uitgebreid. Je vindt er honderden exemplaren van allerlei pluimage. Van project tot zo goed als nieuw. De prijsvork is dan ook net zo breed. Met enige voorzichtigheid (zoals aangestipt in bovenstaande tekst) kan een 2dehands Porsche 911 erg veel voldoening schenken.

Toon meer