Search result

datum (recent)

266 resultaten

Peugeot 307

hij is in goed staat net onderhoud gaat kan overal binnen geen keuring voor verkoop maar het kan voor 1000euro

  • 2002
  • 253.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 800,00
0 bieding(en)
 | 
Herentals

Peugoet diesel Bouwjaar 2004

Peugoet 307 diesel 1.4 Bouwjaar 2004 Kmstand 241000 Diesel Stuurbekrachtigin Staten rijden goed schakelen Druk lager maket beetje lawaai Meer …

  • 2004
  • 241.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 750,00
0 bieding(en)
 | 
Hasselt

peugeot 307sw

peugeot 307sw 1.6hdi

  • 2007
  • 160.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 2.700,00
 | 
Zottegem

Peugeot 307 1.4hdi

Peugeot 307 1.4 Hdi met 190dkm met schade voor export Start en rijd nog perfect Prijs 450 euro 0493/30.40.29

  • 2005
  • 190.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 450,00
3 bieding(en)
 | 
Antwerpen

Peugeot 307 1.6 Hdi * 2006 * 176 868km

Peugeot 307 1.6 Hdi Bouwjaar 2006 176 868 km 66 KW Euro 4 Airco Electrische ramen Centrale vergrendeling Stuurbekrachtiging Prijs 2400 EUR gek…

  • 2006
  • 176.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 2.400,00
2 bieding(en)
 | 
Antwerpen

Peugeot 307 1.4benz.

Peugeot 307 1.4benz.(86.000km.) goed staat. Prijs:2150eur. 0466255310

  • 2005
  • 86.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 2.150,00
2 bieding(en)
 | 
Dilbeek

Peugot 307

7 plaatsen mogelijk Goede motor

  • 2006
  • 180.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 2.650,00
0 bieding(en)
 | 
Antwerpen Deurne

peugot 307 hdi 5deurs

peugot 307 hdi 5deurs bj 2002 met 220.000km zeer laag verbruik 5l op 100km rijd en schakelt perfect prijs is zomeepakken info via chat

  • 2002
  • 220.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 950,00
 | 
Sint-Niklaas

Peugoet 307 1.6hdi 1ste Eigenaar EURO 4

Peugoet 307 1.6hdi 1ste Eigenaar EURO 4 10/2006 EURO 4 66 kw 214.000 km Airco digitale Cruise contrôle 1ste EIGENAAR Altijd onderhouden gewees…

  • 2007
  • 200.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 2.500,00
1 bieding(en)
 | 
Vilvoorde

zeer propere peugeot 307 sw 1.6 i 2004

Hierbij verkoop ik men Peugeot van het bouwjaar 2004.Deze wagen is altijd goed onderhouden geweest.Distributieriem vervangen.Deze wagen kan ge…

  • 2004
  • 197.000 km
  • benzine
  • manueel
€ 2.000,00
0 bieding(en)
 | 
Sint-Niklaas

Peugeot 307 SW Panorama.euro 4

Peugeot 307 SW Panorama Mooie auto en perfect onderhouden Van 2006 in prima staat tel 0489238105

  • 2006
  • 156.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 2.950,00
 | 
Balen

Peugeot 307 SW Panorama

Peugeot 307 2.0 HDI Van 2007 in prima staat. 185300km.Twee sets wielen.Nieuwe zomer banden. Auto werkt perfekt.

  • 2007
  • 185.300 km
  • diesel
  • manueel
€ 2.800,00
2 bieding(en)
 | 
Kortenberg

Peugeot 307 2007

Wagen bevindt zich in zeer goede staat, Merk en model: 307 Motor (cc): 1 .6hdi ( 1598) EURO 4 Brandstof: diesel Versnellingsbak: MANUEEL Aanta…

  • 2007
  • diesel
  • manueel
€ 1.650,00
0 bieding(en)
 | 
Diepenbeek Genk

peugeot 307 // euro 4 // 1.6 hdi

peugeot 307 break 1.6 hdi bouwjaar: 2008 ===== euronorm 4 ====== opties: elektrische buitenspiegels centrale vergrendeling airbags elektrische…

  • 2008
  • 177.456 km
  • diesel
  • manueel
€ 2.650,00
 | 
Antwerpen Deurne

peugeot 307 1.6 HDI ( euro 4 )

Peugeot 307 1.6 HDi Bj 2005 Km staan : 258.000 Milieuklasse : Euro 4 De auto heeft 2 sleutels Automatic ramen Net gekeurd Contact op dit numme…

  • 2005
  • 258.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 1.300,00
0 bieding(en)
 | 
Antwerpen

Peugeot 307

  • Opvolger van Peugeot 306
  • Voorgesteld in 2001, in productie tot 2008
  • Opgevolgd door Peugeot 308
  • Technisch verwant aan Citroën C4
  • Beschikbaar als drie- en vijfdeurs en al break SW
  • Beschikbaar met HDi dieselmotoren die erg aangename loopeigenschappen vertoonden

Peugeot introduceerde de 307 in 2001. Het was de logische opvolger voor de 306 en de voorloper van de 308 die in 2008 voor het eerst z’n entree maakte. Inmiddels besloot het merk om opeenvolgende modellen niet meer steeds een nummertje te laten optellen en zijn we al aan de tweede generatie 308 toe.

De 307 maakte gebruik van een herwerkt onderstel van z’n voorganger. Een platform dat ook al dienst deed voor de Citroën Xsara en Citroën ZX. Maar de 307 was groter in elk opzicht. Niet in het minst in de hoogte. Een aspect dat zich ook vertaalde in een gevoelig hogere zithouding. Een trend die bijna alle middenklassers doormaakten in een tijd dat monovolumes als de Renault Scénic, Nissan Almera Tino, Citroën Xsara / C4 Picasso, Meriva, Zafira en zo kunnen we nog wel een tijd doorgaan… marktaandeel van de conventionele middenklassers afsnoepten. Peugeot had destijds geen monovolume in het aanbod en opteerde daarom voor een wat hogere opvolger.

In vele smaken

Het 307 aanbod was uitgebreid, en niet alleen in benzine- of dieselversies, maar ook in koetswerkvarianten. We tellen er drie of vier (een buiten Europa gebouwde sedan niet inbegrepen). Een vijfdeurs hatchback, een Coupé-Cabriolet (een convertible met stalen klapdak) en twee variaties van een break. De eerste heette gewoon ‘break’ en kon uitpakken met een voor z’n klasse erg grote laadcapaciteit. De tweede kreeg SW aan z’n naam geplakt en vond lifestyle belangrijker dan praktisch nut. Dat merk je onder meer aan de inrichting en de aanwezigheid van een glazen dak. Veel mensen vonden de benaming verwarrend en break en SW worden dan ook vaak door elkaar gebruikt.

De Coupé Cabriolet was op papier een vierzitter, maar de zitplaatsen achteraan zijn niet erg ruim of comfortabel. Omdat het dak in de koffer moet passen, is die wel erg groot. Dat woog wat op de lijn van het model, maar vooral met het dak dicht is het koffervolume enorm.

De 307 was een pak veiliger en daarom ook zwaarder dan de 306. Het is dan ook niet verwonderlijk dat hij niet om z’n levendige rijgedrag (een sterk punt van de 306) doch eerder om z’n comfort wordt geroemd.

Veel motoren

De snelste Peugeot 307 had een tweeliter met 177pk aan boord. Onvoldoende om over een echte hot hatch te kunnen spreken, maar hij schiet natuurlijk wel op. Als je er één kan vinden tenminste, want van de tweeliter benzinemotor zijn er in onze contreien slechts een handvol geleverd. En ook de andere benzines (een 2.O met 140pk, een 1.6 met 110pk of een 1.4 met 75 of 90pk) waren beduidend minde populair dan de dieselmotoren. Daarin konden klanten kiezen voor een 1.4 HDi met 70pk, een 2-liter met 90pk (in eerdere modeljaren) en later een 1.6 HDi met 90 of 110pk, terwijl de tweeliter werd ingezet om 136 paarden te mennen.

Alternatieven voor de Peugeot 307

Het C-segment waarin deze 307 valt is één van de drukst bevolkte segmenten uit de autosector. Er zijn dan ook een massa alternatieven te vinden voor de 307. Daarbij liggen bijvoorbeeld een VW Golf en Opel Astra erg voor de hand. Maar wanneer comfort hoog op de lijst staat, kan ook een Renault Megane, Citroën C4 of Lancia Delta overwogen worden. En ook uit het Oosten worden concurrenten aangevoerd. Een Kia Cee’d, Toyota Auris of Hyundai i30 bijvoorbeeld.

Een tweedehands Peugeot 307 kiezen

Er staan op 2dehands.be werkelijk honderden Peugeot 307 te koop, ook al werd het model al in 2008 naar de geschiedenisboeken verwezen. Al vanaf € 2.000 zijn goe rijdende oudere exemplaren op de kop te tikken, zij het vaak met hoge kilometerstanden. De gemiddelde verkoopprijs bedraagt echter € 3.500. Uiteraard zijn jongere, beter uitgeruste of schaars gebruikte auto’s soms tot dubbel zo duur. Er is ongeveer één benzine beschikbaar voor elke twee diesels en de verdeling tussen berlines (met drie of vijf deuren dus) of breaks is ongeveer evenredig. De CC’s - cabriolets met stalen klapdak - zijn het zeldzaamst en ook het duurst.

Toon meer