datum (recent)
206 resultaten

Peugeot 307 - 1.4 HDi - bouwjaar 2002

Peugeot 307 - 1.4 hdi - bouwjaar: 01/2002 - 243.969 km - 50 kw Distributieriem vervangen op 190.000 km Wagen in goede staat en wordt verkocht …

  • 2002
  • 243.969 km
  • diesel
  • manueel
€ 1.500,00
0 bieding(en)
 | 
Zwijndrecht

peugeot 307 benzine

307 bouwjaar 2004 1.4 benzine 172000 km / niet gekeurd voor verkoop /keuring geldig tot nov 2018 /zo mee te nemen /deukje linker deur +drempel

  • 2004
  • 172.101 km
  • benzine
  • manueel
€ 1.150,00
1 bieding(en)
 | 
Haaltert

peugeot 307 1400 hdi in verzorgde staat

penf motors biedt aan PEUGEOT 307 1400CC HDI IN VERZORGDE STAAT met 167.000 KM DIESEL wat gebruikssporen maar valt zeer goed mee BJ 30.09.2004…

  • 2004
  • 167.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 2.500,00
 | 
Kortrijk Bellegem

Peugeot 307 2007

Peugeot 307 2007 130dkm Airbags ok Airco 1000€ 16hdi

  • 2007
  • 130.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 1.000,00
 | 
Tienen

Peugeot 307 Break 1.4HDI/ Mooie wagen

Beste klanten Het is een zeer propere wagen en gekeurd voor verkoop bel gerust op het nummer 0484768293 wij zijn van maandag tot vrijdag open …

  • 2004
  • 215.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 1.750,00
0 bieding(en)
 | 
Bornem Hingene

Peugeot 307 TDI (2007)

Verkoop van een aangename en frisse wagen, altijd goed proper onderhouden geweest. De meeste km's werden zuinig op de grote baan gereden. De w…

  • 2006
  • 193.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 2.600,00
0 bieding(en)
 | 
Borsbeek

Peugeot 307 HDI 1,4 spotprijsje

Peugeot 307 HDI Schade aan koppeling ambriage Pedaal hangt naar beneden Motor start en draait Voor export of opmaak Voor info 0478347091

  • 2002
  • 212.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 650,00
1 bieding(en)
 | 
Ranst

Peugoet 307 1.6hdi 1er main EURO 4

Peugoet 307 1.6hdi 1er main EURO 4 10/2006 EURO 4 66 kw 214.000 km Airco digitale 2 cles Cruise controle 1ier proprietaire Carnet complet chez…

  • 2007
  • 210.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 2.800,00
1 bieding(en)
 | 
Vilvoorde

Peugeot 307 1.6i buat Automatish/2004/125.000km

la voiture est en bonne etait . le moteur et tous les mecanismes est en tres bonne etait./carnet dentretien/courroie de distribution remplacee…

  • 2004
  • 125.000 km
  • benzine
  • automatisch
€ 2.500,00
0 bieding(en)
 | 
Asse Relegem

Peugeot 307

Peugeot 307 1.6 hdi Jaar:2006 190000 km Het wagen heeft airco . Het is mogelijk om twee plaatsen er bij te doen. De kostprijs is 2000€ met keu…

  • 2006
  • 190.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 2.000,00
0 bieding(en)
 | 
Ronse

Peugeot 307 ongevalwagen

Gegevens voertuig: Peugeot 307 Bouwjaar: 2006 Brandstof: Benzine Vermogen: 80kw Motorinhoud: 1587 Kleur: Grijs Gewicht: 1700kg CO² -uitstoot: …

  • 2006
  • 110.000 km
  • benzine
  • manueel
Prijs o.t.k.
0 bieding(en)
 | 
Lierde Deftinge

Schone Peugeot 307 1.4 benzine

Propere en goed onderhouden Peugeot 307, het is een 1.4 benzine. Altijd met zorg er mee gereden. Goeie wagen met weinig gebruikssporen voor zi…

  • 2002
  • 99.500 km
  • benzine
  • manueel
€ 2.400,00
0 bieding(en)
 | 
Antwerpen

Mindervalieden wagen peugeot 307sw 2006 2.0hdi

Betreft het verkoop van een minder validen auto met als merk peugeot 307 sw met de sterke 2.0hdi motor met slechts 132.000km 100kw 136pk, wage…

  • 2006
  • 132.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 6.700,00
 | 
Leuven Kessel-Lo

Peugeot 307 met keuring.

Met keuring voor verkoop. distributie riem vervangen.

  • 2007
  • 233.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 2.000,00
0 bieding(en)
 | 
Menen

Peugeot 307 HDI

De wagen wordt verkocht wegens aankoop van een nieuwe wagen. Het onderhoud werd onlangs gedaan net zoals dat de banden, brandstofleiding, de u…

  • 2006
  • 150.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 2.600,00
0 bieding(en)
 | 
Zonnebeke Geluveld

Peugeot 307 2l hdi

Peugeot 307 2l hdi. mooi start en rijd good nieuw banden. meer info bel op; 0032/489.712.282

  • 2001
  • 207.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 1.100,00
 | 
Bruxelles Jette

Peugeot 307 break

Diesel Bouwjaar 2002 304000 km zie foto Cilinderinhoud 1400cc Motorvermogen 50kw Vaste prijs Gekeurd voor verkoop Eens set winterbanden erbij

  • 2002
  • 304.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 1.500,00
 | 
Menen

Peugeot 307

  • Opvolger van Peugeot 306
  • Voorgesteld in 2001, in productie tot 2008
  • Opgevolgd door Peugeot 308
  • Technisch verwant aan Citroën C4
  • Beschikbaar als drie- en vijfdeurs en al break SW
  • Beschikbaar met HDi dieselmotoren die erg aangename loopeigenschappen vertoonden

Peugeot introduceerde de 307 in 2001. Het was de logische opvolger voor de 306 en de voorloper van de 308 die in 2008 voor het eerst z’n entree maakte. Inmiddels besloot het merk om opeenvolgende modellen niet meer steeds een nummertje te laten optellen en zijn we al aan de tweede generatie 308 toe.

De 307 maakte gebruik van een herwerkt onderstel van z’n voorganger. Een platform dat ook al dienst deed voor de Citroën Xsara en Citroën ZX. Maar de 307 was groter in elk opzicht. Niet in het minst in de hoogte. Een aspect dat zich ook vertaalde in een gevoelig hogere zithouding. Een trend die bijna alle middenklassers doormaakten in een tijd dat monovolumes als de Renault Scénic, Nissan Almera Tino, Citroën Xsara / C4 Picasso, Meriva, Zafira en zo kunnen we nog wel een tijd doorgaan… marktaandeel van de conventionele middenklassers afsnoepten. Peugeot had destijds geen monovolume in het aanbod en opteerde daarom voor een wat hogere opvolger.

In vele smaken

Het 307 aanbod was uitgebreid, en niet alleen in benzine- of dieselversies, maar ook in koetswerkvarianten. We tellen er drie of vier (een buiten Europa gebouwde sedan niet inbegrepen). Een vijfdeurs hatchback, een Coupé-Cabriolet (een convertible met stalen klapdak) en twee variaties van een break. De eerste heette gewoon ‘break’ en kon uitpakken met een voor z’n klasse erg grote laadcapaciteit. De tweede kreeg SW aan z’n naam geplakt en vond lifestyle belangrijker dan praktisch nut. Dat merk je onder meer aan de inrichting en de aanwezigheid van een glazen dak. Veel mensen vonden de benaming verwarrend en break en SW worden dan ook vaak door elkaar gebruikt.

De Coupé Cabriolet was op papier een vierzitter, maar de zitplaatsen achteraan zijn niet erg ruim of comfortabel. Omdat het dak in de koffer moet passen, is die wel erg groot. Dat woog wat op de lijn van het model, maar vooral met het dak dicht is het koffervolume enorm.

De 307 was een pak veiliger en daarom ook zwaarder dan de 306. Het is dan ook niet verwonderlijk dat hij niet om z’n levendige rijgedrag (een sterk punt van de 306) doch eerder om z’n comfort wordt geroemd.

Veel motoren

De snelste Peugeot 307 had een tweeliter met 177pk aan boord. Onvoldoende om over een echte hot hatch te kunnen spreken, maar hij schiet natuurlijk wel op. Als je er één kan vinden tenminste, want van de tweeliter benzinemotor zijn er in onze contreien slechts een handvol geleverd. En ook de andere benzines (een 2.O met 140pk, een 1.6 met 110pk of een 1.4 met 75 of 90pk) waren beduidend minde populair dan de dieselmotoren. Daarin konden klanten kiezen voor een 1.4 HDi met 70pk, een 2-liter met 90pk (in eerdere modeljaren) en later een 1.6 HDi met 90 of 110pk, terwijl de tweeliter werd ingezet om 136 paarden te mennen.

Alternatieven voor de Peugeot 307

Het C-segment waarin deze 307 valt is één van de drukst bevolkte segmenten uit de autosector. Er zijn dan ook een massa alternatieven te vinden voor de 307. Daarbij liggen bijvoorbeeld een VW Golf en Opel Astra erg voor de hand. Maar wanneer comfort hoog op de lijst staat, kan ook een Renault Megane, Citroën C4 of Lancia Delta overwogen worden. En ook uit het Oosten worden concurrenten aangevoerd. Een Kia Cee’d, Toyota Auris of Hyundai i30 bijvoorbeeld.

Een tweedehands Peugeot 307 kiezen

Er staan op 2dehands.be werkelijk honderden Peugeot 307 te koop, ook al werd het model al in 2008 naar de geschiedenisboeken verwezen. Al vanaf € 2.000 zijn goe rijdende oudere exemplaren op de kop te tikken, zij het vaak met hoge kilometerstanden. De gemiddelde verkoopprijs bedraagt echter € 3.500. Uiteraard zijn jongere, beter uitgeruste of schaars gebruikte auto’s soms tot dubbel zo duur. Er is ongeveer één benzine beschikbaar voor elke twee diesels en de verdeling tussen berlines (met drie of vijf deuren dus) of breaks is ongeveer evenredig. De CC’s - cabriolets met stalen klapdak - zijn het zeldzaamst en ook het duurst.

Toon meer