158 resultaten

Peugeot 107

  • Supermini met drie of vijf deuren
  • Technisch identiek aan Citroën C1 en Toyota Aygo
  • Introductie in 2005
  • Opgefrist in 2009 en 2012
  • Tweede generatie in 2014
  • Met driecilinder benzinemotor

Peugeot bouwde de 107 samen met Citroën en (beiden maken deel uit van de groep PSA) en Toyota. Om de ontwikkelings- en productiekosten te drukken in dit erg competitieve segment zijn deze autootjes technisch identiek en worden ze ook op dezelfde band gebouwd. Daarvoor werd in Tsjechië een destijds compleet nieuwe fabriek uit de grond gestampt.

De autootjes zijn klein en bieden dan ook slechts plaats aan vier inzittenden. Maar er is wel keuze tussen drie of vijf portieren. De auto’s zijn minimalistisch maar keurig ingericht. De ontwerpers hebben getracht zo efficiënt en kostenbesparend mogelijk een complete auto te maken. Je merkt het vooral als je op de details gaat letten. Zo wordt de hoedenplank door één in plaats van twee koordjes omhoog gehouden, bestaat de kofferklep helemaal uit glas en kan je de achterste zijruiten alleen openklappen, niet draaien.

Onder de kap zat een piepkleine 1.4l dieselmotor (zonder turbo zowaar) of een 1.0l driecilinder benzinecentrale die oorspronkelijk van Daihatsu afkomstig was. Bij dat bedrijf heeft Toyota een zitje aan de bestuurstafel, vandaar. De motor is gewillig, maar snel wordt deze Peugeot er niet van. Hij heeft slechts 68pk. Maar het stuur is wel lekker direct en ook al staat de 107 op smalle bandjes - er is voldoende grip en z’n weggedrag is behoorlijk stabiel. De ophanging is wel een tikkeltje aan de droge kant. Efficiënt, zullen we zeggen.

In 2009 onderging de 107 een facelift. Hij kreeg nieuwe bumpers en een andere grille. In 2012 volgde een tweede facelift. Toen werd onder meer LED-verlichting geïntroduceerd.

In 2014 nieuwe generatie, Peugeot 108

De groep bleef samenwerken bij de komst van een nieuwe modelgeneratie in 2014. Maar er waren wel verschuivingen. Zo werd het uiterlijk van de modellen verder uit elkaar getrokken. Sindsdien heet de Peugeot ook 108.

Keuze te over

Autoconstructeurs kunnen niet rijk worden van het aanbieden van een auto in dit segment, maar bijna elk volumemerk beschouwd ze desondanks als cruciaal. Aan keuze is er dan ook geen gebrek. Denken we onder meer aan de Fiat Panda, de Ford Ka, de Renault Twingo, de Hyundai i10, de Kia Picanto en de Chevrolet Matiz.

Een occasie Peugeot 107 kopen

Omdat een 107 erg vaak gebruikt wordt voor korte afstanden of als tweede, ja zelfs derde, gezinswagen, valt op dat erg veel exemplaren een nog lage kilometerstand vertonen. Je moet zoeken naar auto met meer dan 100.000 km. Niettemin kan je op 2dehands.be aan het shoppen gaan vanaf € 4.000. Trek je dat budget op tot € 9.000 dan kijk je al naar zo goed als nieuwe exemplaren. De diesel is eigenlijk alleen interessant als je grote afstanden wil rijden. Dat doen de meeste mensen niet en die maakt dan ook slechts 10% uit van het aanbod.

Toon meer