Search result

datum (recent)

151 resultaten

Defender 90 Van eerste eigenaar!

Betreft. Defender 90 country editie. Bedrijfswagen, eerste eigenaar. PERFECT ONDERHOUDEN! Volledig onderhoud & historie aanwezig. Net nieuwe d…

  • 1999
  • 340.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 9.950,00
1 bieding(en)
Topzoekertje
 | 
Kuurne

Land Rover Defender 90 Td5

Land Rover Defender 90 Td5 LD4LTD in originele staat met slechts 142.000 km, enkel gebruikt als daily driver. Zou worden uitgebouwd, maar heb …

  • 2004
  • 142.322 km
  • diesel
  • manueel
€ 17.000,00
Topzoekertje
 | 
Berlaar

Defender 110 HSE in topconditie

10/2009, 95.700km, Stornaway Grey metaallak. Rector SVX kuipstoelen leder, Airco, Centrale vergrendeling, Elektrische ruiten, Radio, Stoelverw…

  • 2009
  • 95.700 km
  • diesel
  • manueel
€ 39.000,00
 | 
Brasschaat

Land Rover Defender

Mooie Land Rover Defender in nieuwstaat! 7 zetels, bluetooth, airco, trekhaak, spoorverbreders, lichte vracht, open dak, niet-rokers-voertuig,…

  • 2015
  • 10.200 km
  • diesel
  • manueel
Prijs o.t.k.
0 bieding(en)
 | 
Torhout

Land Rover Defender 110

Land Rover Defender 110 RHD met Nederlandse papieren Met perkins motor, Originele motor aanwezig. 2de bulkhead aanwezig voor stukken

  • 1984
  • diesel
  • manueel
€ 3.000,00
4 bieding(en)
 | 
Mol

defender109 hardtop +defender109 baché

restauratieproject voor de echte liefhebber. hardtop defender 109 (bouwjaar 1977) met papieren rijdt nog maar moet mechanisch (remmen ) nagezi…

  • 1977
  • diesel
  • manueel
Prijs o.t.k.
0 bieding(en)
 | 
Veurne

1986 Land Rover Defender 90 2.5D

Te koop: Land Rover Defender 90 2.5D bouwjaar 1986. Kmstand: 189.000 km OLDTIMER In de iconische groene kleur. 2.5 diesel, zeer robuuste motor…

  • 1986
  • 186.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 9.990,00
6 bieding(en)
 | 
Gavere Asper

Defender

Defender jaar 2001 km 184000 LD 110 S Alles vernieuwd met faktuur

  • 2001
  • 184.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 16.000,00
0 bieding(en)
 | 
Beersel

Land rover defender 90 td4 2.4

Wagen staat zoals op de eerste foto met het roofrack. Perfecte staat! Geen offroad mee gereden. Winch, buitenrolkooi, binnenrolkooi, cb, roofr…

  • 2007
  • 56.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 29.000,00
0 bieding(en)
 | 
Sint-Martens-Latem

Land Rover Defender 110

Defender 110, 2,4l, in zeer goede staat. Onderhouden in officiële garage op de voorziene km-stand. Uitgerust met Frontrunner roof rack. Met da…

  • 2008
  • 123.000 km
  • diesel
  • manueel
Prijs o.t.k.
7 bieding(en)
 | 
Laakdal

Land Rover Defender

De Defender is dé Land Rover. De eerste auto van het merk. Sinds de vierde generatie van het model heet die Defender. Daarvoor ging het de oer-4x4 door het leven als de Series I (eigenlijk postuum omgedoopt), II en III. Als merk is Land Rover overigens pas in 1978 door Rover opgericht.

In 1983 introduceerde Land Rover de vierde serie van z’n model, en daar werd in 1990 de naam Defender aan vastgeknoopt. Het product was toen gewoon een verderzetting van de evolutie die al bij de eerste auto uit 1948 was gestart. De keuze voor de extra naam had alleen te maken met de noodzaak om modellen te kunnen identificeren. Na de Range Rover, die in de seventies succesvol werd gelanceerd, kwam er dan immers ook nog een Discovery bij. De originele vormen zijn eigenlijk nog steeds in het koetswerk herkenbaar omdat Land Rover 67 jaar lang het model alleen aan de noodzakelijke aanpassingen onderwierp.

De generatiewissel in 1983 is de meest ingrijpende uit de abnormaal lange carrière van het model. Toen werd immers een nieuwe wielophanging ontworpen, met schroefveren in plaats van de bladveren die tot dan toe werden gebruikt. En er werden modernere dieselmotoren geïntroduceerd.

De Defender is in ons land leverbaar geweest in drie lengtematen. Die worden uitgedrukt in de inches die de wielbasis meet. Zo heeft de Defender 90 dus 20 inches minder tussen de voor- en achteras dan de vierdeurs 110. En er is ook nog een 130 die veelal werd besteld als dubbele cabine met laadbak. Koetswerkuitvoeringen waren er in allerlei vormen. Van een kleine tot een erg grote pickup, een cabrio, een model met een huif en natuurlijk ook de gesloten versies. En van zowel de 110, 130 als de compacte 90 (die eigenlijk in lengte korter is dan een recente Golf maar er zo absoluut niet uitzien) bestaan er ook telkens uitvoeringen die ingeschreven kunnen zijn als lichte vrachtwagen.

Onder de kap vond je bij de voorlopers eerst viercilinder benzinemotoren en diesels, er kwam zelfs even een V8 onder de kap (met niet eens 170pk). Maar de Defender was vooral een dieselmodel. In eerste instantie met een 2,5l vijfcilinder, later met een 2,4l viercilinder (uit de Ford Transit) en finaal zelfs met een voor het model abnormaal beschaafde 2,2l viercilinder die ook in de Freelander gebruikt werd. De motoren zijn steevast afgesteld op trekkracht, souplesse en gebruik in extreme omstandigheden (onder werkingshoeken waar normale diesels al lang geen smering meer krijgen bijvoorbeeld). Maar niet op vermogen. Een Defender is dan ook nooit een snelle auto geweest. De diesels schopten het niet voorbij 122pk en zelfs de jongste versies liepen niet harder dan 135km/u, al was het daar -sinds de komst van een zesversnellingsbak- een begrenzer die ervoor zorgt dat de assen niet te veel afzien.

Inmiddels is het model met pensioen. Eind 2015 liep het laatste exemplaar van de band. De auto kan niet langer voldoen aan de uitstoot- en veiligheidsnormen. Een opvolger wordt pas in 2018 verwacht en of die op de genade van de grote schare Defender-liefhebbers zal kunnen rekenen is nog koffiedik kijken.

Alternatieven voor de Land Rover Defender

Eigenlijk is de Defender een beetje een geval apart. Maar als je hem dan toch ergens naast moet zetten, dan is het wellicht naast een ander icoon: de Mercedes G-Klasse. Of een Toyota Land Cruiser.

Een occasie Land Rover Defender kopen

Defenders hebben de reputatie onverwoestbaar te zijn. En hoewel ze niet vaak verkocht worden, blijven ze wel rondrijden. Het aanbod op 2dehands.be is dan ook uitgebreid. Het zijn erg waardevaste voertuigen.

Toon meer