Search result

datum (recent)

1.167 resultaten

prachtige bmw 116i gekeurd voor verkoop

Verkoop hierbij mijn bmw 1reeks het betreft een 116i. Van het jaar 2009. Het is een automaat. DE WAGEN IS GEKEURD VOOR VERKOOP. De wagen is pe…

  • 2009
  • 157.000 km
  • benzine
  • automatisch
€ 5.999,00
0 bieding(en)
 | 
Sint-Niklaas

bmw 118D FULL OPTION toit ouvrent euro 5

bmw 118D full full euro 5 avec toit ouvrent grand gps dvd 2 sorti usb mp3 cuir full full volant moteur plus embrayage deja changer a 145000 km…

  • 2010
  • 16.100 km
  • diesel
  • manueel
€ 6.600,00
0 bieding(en)
 | 
Ninove

BMW 116d Euro 5 groote navigatie , airco,..

Wagen in goede staat , heeft verschillende opties zo als airco groote navigatie , 4 elecktrische ruiten 2 sleutels . Testrit en bezichtigen st…

  • 2011
  • 201.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 7.950,00
 | 
Antwerpen Merksem

BMW 120d bj.2013 140 000km euro5

Te koop aangeboden BMW 120D Bj.: 2013 Km-stand: 140 000km Vermogen: 135Kw/184Pk Euronorm: 5, Kan alle LEZ zones binnen tot en met 2025 zonder …

  • 2013
  • 140.000 km
  • diesel
  • automatisch
€ 12.950,00
 | 
Sint-Katelijne-Waver

Bmw 118 D / Sport / Line

Ik zou mijn BMW 118 Sport Line hieraan willen toevoegen Bied verkoop aan. Het voertuig is van binnen en van buiten goed onderhouden, met minim…

  • 2012
  • 98.500 km
  • diesel
  • manueel
€ 7.300,00
 | 
Brussel

Bmw 116d Navi 12M Garantie

BMW SERIE 1 116D 116CH EFFICIENTDYNAMICS EDITION BUSINESS 5P 4/ 2016 Eerste Eigenaar 129.000 Km OHB Euro 6b wagen is steeds perfect onderhoude…

  • 2016
  • 129.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 12.650,00
0 bieding(en)
 | 
Zonhoven

Bmw m pack

Hierbij verkoop mn blauwe bmw 1 serie m pack f20 bouwjaar eind 2012 met +- 125D km. Wagen verkeerd in zeer goede staat. Het gaat om een benzin…

  • 2012
  • 125.000 km
  • benzine
  • automatisch
€ 15.800,00
1 bieding(en)
 | 
Gent Oostakker

bmw serie 1 116 i

vanaf 07.18, Essential, Connected Drive Services, Connected Drive Services pakket, hoofdsteunen achter klapbaar, binnenspiegel dag-nacht autom…

  • 2018
  • 11.173 km
  • benzine
  • manueel
€ 18.500,00
 | 
Mechelen

bmw serie 1 116 i

vanaf 07.18, Essential, Connected Drive Services, Connected Drive Services pakket, hoofdsteunen achter klapbaar, binnenspiegel dag-nacht autom…

  • 2018
  • 18.901 km
  • benzine
  • manueel
€ 18.250,00
 | 
Mechelen

bmw serie 1 116 i

vanaf 07.18, Essential, Connected Drive Services, hoofdsteunen achter klapbaar, binnenspiegel dag-nacht automatisch, Teleservices, opbergpakke…

  • 2018
  • 13.277 km
  • benzine
  • manueel
€ 18.650,00
 | 
Mechelen

BMW 123 d - 2011 met 99920km

BMW 123 d - 2011 met 99920km Alle voertuig opties :Climate Control, Parkeersensor, Cruise-control, Xenon verlichting, Stuurbekrachtiging, Navi…

  • 2011
  • 99.920 km
  • diesel
  • manueel
€ 13.990,00
 | 
Baelen

bmw 116 gps - 2013 met 70000km

BMW 116 GPS - 2013 met 70000km Alle voertuig opties :ABS, Zij-airbags, Alarm, Parkeersensor, Stuurbekrachtiging, Navigatiesysteem, Start-Stop …

  • 2013
  • 70.000 km
  • diesel
  • manueel
€ 10.990,00
 | 
Baelen

BMW 1-Reeks

  • Instapmodel van BMW
  • Met drie of vijf deuren
  • Van eerste generatie ook afgeleide Coupé en Cabrio
  • Achterwielaandrijving
  • Dynamisch en premium
  • Hoge restwaarde

BMW introduceerde de 1-Reeks in 2004 met als doel een nieuwe, jongere en zakelijke doelgroep aan te spreken en meer klanten naar het merk te lokken. Zo compact als de 1-Reeks was een BMW immers nog niet eerder. En dat hij meteen rechtstreeks in het vaarwater kwam van de Audi A3, was natuurlijk mooi meegenomen. BMW speelde vooral de ‘freude am fahren’-kaart uit. Z’n structuur met een in lengte gepositioneerde motor en achterwielaandrijving stond immers altijd al garant voor een dynamisch weggedrag. De 1-Reeks is hierop geen uitzondering. Het is een BMW die als vanouds een hoog comfort koppelt aan een fijn stuurgevoel en een erg alert weggedrag. Elektronica zorgt er vanzelfsprekend voor dat alles goed onder controle blijft, zelfs bij de krachtigste versies.

Terwijl de eerste generatie dus wel bekend staat als een fijn rijdende auto, heeft hij niet de reputatie erg ruim te zijn. Er gaat aan z’n technische structuur immers nogal wat plaats verloren. Vandaar dat BMW bij de aanstormende derde generatie zal omschakelen op voorwielaandrijving met dwarse motoren. Bij eenzelfde lengte levert dat meer ruimte op voor passagiers en bagage. De 1-Reeks is vooral voor achterste passagiers en ter hoogte van de koffer wat krapper dan vele andere middenklassers. Z’n wat vreemdsoortige lijnenspel viel evenmin bij iedereen in de smaak, maar het heeft wel als voordeel dat het weinig verouderd.

De tweede generatie werd in 2011 geïntroduceerd en staat nog steeds in de catalogus. Het wordt de laatste met standaard achterwielaandrijving. De Coupé en Cabrio zijn inmiddels van het gamma afgescheurd en staan nu als 2-Reeks in de catalogus. Een marketingtruuk die BMW in staat stelt de prijs ervan op te drijven, maar op technisch vlak zijn ze nog steeds op de 1 gestoeld.

Het 1-Reeks gamma

In 2004 lanceerde BMW de 1-Reeks uitsluitend met vijf deuren. Tegen 2007 vond het bedrijf het echter opportuun om ook een driedeursversie aan de keuzemogelijkheden toe te voegen. Die had nagenoeg hetzelfde silhouet als de vijfdeurs. Meer dynamisme kwam er in datzelfde jaar ook als een echte Coupé. En een jaar later was er op die basis ook een Cabrio.

Voor iedereen een motor

BMW breidde sinds de lancering het motorenpalet gestaag uit. Het gaat tegenwoordig van minder dan 100pk voor de instapdiesel tot meer dan 300pk voor de krachtigste versies. Een uitschieter is de in 2011 voorgestelde BMW 1 M Coupé. Een erg grondig herwerkte variant van de Coupé die was uitgerust met een drieliter zes-in-lijn motor met twee turbo’s die zo maar eventjes 340pk opwekte. De fabrikant beperkte de productie tot 2.700 stuks. Een toekomstig verzamel-object.

Alternatieven voor de BMW 1-Reeks

Wie uitkijkt naar een BMW 1-Reeks kan in het segment van de compacte middenklassers (C-segment) met een premium gevoel natuurlijk ook een Audi A3 of recentere Mercedes A-Klasse overwegen. Maar er zijn ook nog een handvol minder voor de hand liggende alternatieven. Een hybride Lexus CT200h bijvoorbeeld. Of een eveneens erg dynamische Alfa Romeo 147.

Een tweedehands BMW 1-Reeks kopen

De BMW 1-Reeks is niet de goedkoopste auto uit z’n segment. Dat komt omdat hij nog niet zo lang op de markt is, er aan nieuwe exemplaren een betrekkelijk hoog prijskaartje hangt en BMW z’n gekende optiestrategie (standaard vrij kaal en je moet voor alles bijbetalen) de aankoopprijs opdreef. Maar hij is wel erg waardevast en de auto staat bekend als relatief zuinig.

Omwille van z’n populariteit als leasewagen overheersen diesels de occasiemarkt. Benzineversies zijn minder makkelijk te vinden, maar ze zijn wel goedkoper. De meest voorkomende variant is de vijfdeurs, eveneens omwille van de populariteit op de fleetmarkt. Goede occasies voor minder dan € 5.000 zijn een zeldzaamheid, terwijl recente, goed uitgeruste voertuigen de prijs opdrijven tot bijna € 25.000.

Toon meer