833 resultaten

Overige categorieën in Audi

Toon meer

Audi A6

  • Ruime gezinswagen
  • Beschikbaar als berline of break
  • Populaire grote leasewagen
  • Beschikbaar met ruim motorenpalet, waaronder compacte diesels
  • Typische Audi-stijl
  • Eerste generatie gelanceerd in 1994, inmiddels generatie 4
  • Standaard voorwielaandrijving, quattro optioneel op de meeste modellen

Audi introduceerde de A6 in 1994 als opvolger voor de Audi 100. Een auto die al de reputatie van een kilometervreter had en die de A6 sindsdien over vier generaties wist te bestendigen. De eerste A6 was overigens weinig meer dan een aangepaste 100. Dat gebeurde in het kader van een nieuw masterplan dat Audi verder naar voren moest duwen in het premiumsegment. Daarom moesten alle modellen een nieuwe naam en een nieuwe smoel krijgen. Het is geen toeval dat de A4 uit exact hetzelfde jaar stamt. Een eerste compleet nieuwe generatie met A6 op de kofferklep kwam er in 1997. Vanaf dan was ook duidelijker te zien dat Audi hogerop wou. De uitstraling, afwerking en materiaalkeuze zijn erop afgestemd. Deze Audi, wiens design omwille van enkele uitgesproken ronde vormen blijft hangen, bleef tot 2004 in de catalogus. Sinds 1999 levert Audi ook een stoere break met luchtophanging en vierwielaandrijving: de Audi Allroad die in eerste instantie als apart model werd aangeboden, maar duidelijk gebaseerd was op de A6 break en daarom toch maar werd ondergebracht onder die typebenaming.

De derde incarnatie van de A6 vormde geen uitzondering op de heersende trend: groter en zwaarder. Het was, in 2004 ook meteen de eerste van deze reeks om de voor Audi typerende single-frame grille te dragen. Het model werd een laatste keer vervangen in 2011. Toen werd hij weerom groter, maar omdat Audi fors investeerde in lichtgewicht materialen, weegt hij minder. Dat heeft een positief effect op verbruik en prestaties.

Van gezapig tot bliksemsnel

Het Audi A6-gamma biedt werkelijk voor elk wat wils. En dan hebben we het niet eens over de twee beschikbare koetswerkvormen (vierdeurs en break - bij Audi Avant geheten). Het gaat in de eerste plaats om de motoren. De eerste generatie was zelfs leverbaar met een diesel van amper 90pk, maar tegenwoordig is het minimumvermogen 163pk. Het gaat in dat geval om een 2-liter diesel (2.0 TDI) die voor ons land om fiscale redenen is teruggeschroefd van het fabrieksvermogen van 177pk. Bij de diesel kan je vervolgens trapsgewijs upgraden tot 313pk. Benzines zijn er vanaf 180 tot 300pk, maar zijn ook nog de Audi S6 en RS6. Die erg krachtige modellen leveren tot zo maar eventjes 560pk.

Audi biedt naast bijna 20 verschillende motorversies én een hybride (die een 45pk sterke elektromotor combineert met een 2.0l turbo met 211pk) ook nog eens een heel aantal transmissies aan. En dat is nogal verwarrend. Wie voor een handbediende versnellingsbak kiest, heeft in recente exemplaren altijd een zesbak. Bij de automaten is er meer variatie. Daar wordt gebruik gemaakt van drie verschillende technieken. Er is een S-Tronic, dat is een automaat met dubbele koppeling. Er is een tiptronic, wat een conventionele automaat is (dus met één koppeling en een koppelomvormer) en er is de multitronic. Die laatste is een CVT en heeft eigenlijk geen conventionele versnellingen. Het is de minst natuurlijke van allemaal omdat er niet noodzakelijk een verband is tussen motortoerental en acceleratie. Europeanen vinden die daarom minder leuk, maar buiten het oude continent wordt die vaak geroemd om z’n efficiëntie.

Alternatieven voor de Audi A6

Dat zijn natuurlijk de BMW 5-Reeks of Mercedes E-Klasse. Maar je kan ook gaan shoppen bij Volvo, voor een S80, of bij Jaguar voor een XF. En als het ook een benzine mag zijn, gaan er nog meer deuren voor je open. Eens lekker apart doen met een Cadillac bijvoorbeeld. Of waarom geen Lexus?

Een tweedehands Audi A6? Keuze te over.

Voor niet eens € 5.000 rij je al met een occasie Audi A6. Het gaat dan weliswaar om wat oudere exemplaren met een hoge kilometerstand. De prijs voor bijna-nieuwe modellen bedraagt dan weer snel meer dan € 40.000. Keuze heb je bijna net zo vaak uit een break dan uit een berline, maar omdat een nieuwe A6 met benzinemotor in België een heuse zeldzaamheid is, geldt hetzelfde voor de occasies. Bijna allemaal zijn de voorzien van een dieselmotor.

Toon meer