Ontvang meldingen van nieuwe zoekresultaten

Sorteer op
Je hebt gezocht in

Lada

.
Informatie

Lada

In de jaren '60 had Rusland het plan om lokaal een gezinswagen te produceren. Voordien rekende het alleen op auto-import. Het land sloot een contract af met producent Fiat en dat resulteerde in de Fiat 124 die werd omgedoopt tot de Lada 1200. De productiehal die Rusland voor dit project had opgebouwd, werd op die moment de grootste van Europa. Hoewel met Lada vaak wordt gespot omwille van innovatieve gebreken, zijn verzamelaars wild van de oude designs. Vandaag de dag worden de hoekige modellen van vroeger vervangen door vormgeving met elegantere lijnen.

Lada Niva, Riva en Samara

Eén van de eerste uitgaven, bleek meteen één van de meest populaire: de Lada Niva uit 1977. Dit model was een vierwielaangedreven wagen, origineel voorzien van een 1.6 liter viercilindermotor. Kort na zijn voorstelling in Europa nam model 40% van de Europese 4x4 markt in. De grote vraag resulteerde in wachtlijsten van duizenden chauffeurs en door het succes was er weinig tijd voor de creatie van nieuwe modellen.

Wel werd de Niva voorzien van meer kofferruimte, wat resulteerde in de Lada Riva in 1980. De compacte sedan zal uiteindelijk 32 jaar! geproduceerd worden.

Tenslotte lanceerde Lada in 1985 de Lada Samara. In Rusland staat hij bekend als de 'Spudnik', wat betekent 'reisgenoot'. De kleine middenklasser was tot 2013 beschikbaar als 3-deurs of 5-deurs hatchback en 4-deurs sedan. Ook vond je de Samara als cabrio, in die tijd de goedkoopst beschikbare, waarvan er in België slechts 144 stuks geregistreerd zijn.

Minder hoekig en meer snufjes

Het aanbod van Lada is niet groot, maar wel evenwichtig verspreid over het autospectrum. De Granta is de nieuwste gezinswagen sedan. Deze berline is beschikbaar met een viercilinder benzinemotor, in vier verschillende vermogens beschikbaar. Het model kan gekocht worden met een manuele of automatische versnellingsbak.

Zoek je een hatchback, dan vind je de Lada Kalina. De plaatsbesparende wagen is voorzien van een (voor Lada) vernuftig multimediasysteem met handsfree-functies. Er is ook een crossover, de Lada Xray, met een aangenaam hoge zithoogte om een beter overzicht te kunnen houden in het verkeer.

Tenslotte is er de Lada Vesta SV break. Zijn strakke, dynamische design wordt gecombineerd met achteruitrijcamera en 'cruise control'. In zijn hedendaagse modellen voorziet Lada, tegen kwaadsprekers in, zijn chauffeurs van comfortabele gadgets en ook op het gebied van veiligheid is het merk conform de Europese standaarden (en zelfs beter).

Lada wil groeien

Door de terugval van de automarkt in Rusland heeft Lada een moeilijke periode achter de rug. De autoproduct blijft echter niet bij de pakken zitten. Tussen 2017 en 2019 wil Lada met twee nieuwe modellen uitpakken. Zo staat de Lada Xcode op het programma, een stijlvolle crossover. In deze periode staan er ook vier facelifts van beschikbare designs op de planning en na 2020 verschijnen er nog vijf nieuwe modellen.